{"id":5621,"date":"2023-12-12T11:48:54","date_gmt":"2023-12-12T11:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5621"},"modified":"2023-12-12T11:48:54","modified_gmt":"2023-12-12T11:48:54","slug":"la-european-transport-workers-federation-anade-presion-al-ets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/12\/12\/la-european-transport-workers-federation-anade-presion-al-ets\/","title":{"rendered":"La European Transport Workers\u2019 Federation a\u00f1ade presi\u00f3n al ETS"},"content":{"rendered":"\n

\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

11 diciembre, 2023<\/p>\n\n\n\n

Portada<\/a> \u00bb Internacional<\/a><\/p>\n\n\n\n

La European Transport Workers\u2019 Federation (ETF) ha pedido a la Comisi\u00f3n Europea que \u201ctome medidas inmediatas para evitar posibles p\u00e9rdidas de empleo en puertos europeos\u201d a ra\u00edz de la extensi\u00f3n del European Union Emission Trading System (EU-ETS) al transporte mar\u00edtimo, cuya entrada en vigor est\u00e1 prevista para el pr\u00f3ximo 1 de enero del 2024. De este modo, se suma a la lista de los actores que trasladan su preocupaci\u00f3n<\/a> por los efectos del ETS en el sector.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la federaci\u00f3n europea de trabajadores del transporte \u201cest\u00e1 alineada con la necesidad de actuar en materia medioambiental\u201d, tal como han expresado en un comunicado, el colectivo traslada su preocupaci\u00f3n. En este sentido, advierten de las \u201cposibles consecuencias negativas\u201d del ETS en los puertos europeos<\/a>, y se\u00f1alan el sector ro-pax y el tr\u00e1fico de transbordo como los principales afectados. La ETF augura un desv\u00edo de la carga a otros puertos<\/a> y un trasvase de mercanc\u00edas a la carretera.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, la federaci\u00f3n \u201caboga por el uso de los fondos generados por los impuestos del ETS para apoyar la conversi\u00f3n de buques contaminantes y la modernizaci\u00f3n de la flota\u201d. Del mismo modo, destaca que los fondos recaudados deber\u00edan \u201cvincularse a objetivos como el aumento de las escalas en los puertos de la Uni\u00f3n Europea\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La ETF incide en que, en el a\u00f1o 2022, las autopistas del mar retiraron 2,4 millones de camiones de las carreteras europeas, y redujeron las emisiones de CO2 en m\u00e1s de 2,6 millones de toneladas durante el a\u00f1o. La federaci\u00f3n de trabajadores del transporte subraya los \u201cambiciosos\u201d objetivos clim\u00e1ticos de la UE en materia medioambiental, que propone reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030, pero trasladan su preocupaci\u00f3n por la extensi\u00f3n del ETS al sector mar\u00edtimo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico 11 diciembre, 2023 Portada \u00bb Internacional La European Transport Workers\u2019 Federation (ETF) ha pedido a la Comisi\u00f3n Europea que \u201ctome medidas inmediatas para evitar posibles p\u00e9rdidas de empleo en puertos europeos\u201d a ra\u00edz de la extensi\u00f3n del European Union Emission Trading System (EU-ETS) al transporte mar\u00edtimo, cuya entrada en vigor est\u00e1 prevista … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abLa European Transport Workers\u2019 Federation a\u00f1ade presi\u00f3n al ETS\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5622,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-5621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5621"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5623,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5621\/revisions\/5623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}