{"id":5588,"date":"2023-12-05T08:52:11","date_gmt":"2023-12-05T08:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5588"},"modified":"2023-12-05T08:52:11","modified_gmt":"2023-12-05T08:52:11","slug":"bruselas-esquiva-la-moratoria-del-ets-pese-a-la-peticion-de-una-docena-de-paises-de-retrasarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/12\/05\/bruselas-esquiva-la-moratoria-del-ets-pese-a-la-peticion-de-una-docena-de-paises-de-retrasarlo\/","title":{"rendered":"Bruselas esquiva la moratoria del ETS pese a la petici\u00f3n de una docena de pa\u00edses de retrasarlo"},"content":{"rendered":"\n

Espa\u00f1a, obligada por su papel en la presidencia de turno de la UE, mantiene su neutralidad, aunque desliza su defensa de una moratoria<\/p>\n\n\n\n

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Reuni\u00f3n del Consejo Europeo de Ministros de Transporte celebrado hoy en Bruselas | Uni\u00f3n Europea<\/strong><\/p>\n\n\n\n

IRENE LI\u00d1\u00c1N<\/strong> Madrid<\/p>\n\n\n\n

4 de diciembre de 2023<\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n Europea ha evitado entrar de nuevo el debate del sistema de comercio de derechos de emisiones en el sector del transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas<\/a> (ETS, por sus siglas en ingl\u00e9s) durante la celebraci\u00f3n hoy del Consejo Europeo de Ministros de Transporte. Ello pese a que una docena de pa\u00edses, entre los que se sit\u00faan Pa\u00edses Bajos, B\u00e9lgica y Dinamarca, han intervenido, esta vez con m\u00e1s contundencia de la habitual, para unirse a los del sur de Europa y del Mediterr\u00e1neo y apoyar su petici\u00f3n de una moratoria que retrase la aplicaci\u00f3n de esta medida, prevista para el pr\u00f3ximo 1 de enero.<\/p>\n\n\n\n

Tres actores clave del negocio como Pa\u00edses Bajos, B\u00e9lgica y Dinamarca defienden tambi\u00e9n una moratoria<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosotros apoyamos la ampliaci\u00f3n del ETS al modo mar\u00edtimo porque reconocemos su importancia para comenzar la transici\u00f3n ecol\u00f3gica en los buques de mercanc\u00edas, pero hemos pedido que se preste atenci\u00f3n a la posibilidad de desv\u00edos de tr\u00e1fico hacia puertos de pa\u00edses ajenos a la Uni\u00f3n Europea\u201d, ha se\u00f1alado el ministro holand\u00e9s Mark Harbers. Incluso ha puesto sobre la mesa la posibilidad de iniciar una interlocuci\u00f3n con Reino Unido y con \u201cpa\u00edses que hayan apoyado el Acuerdo de Par\u00eds\u201d como salida alternativa antes de aplicar plenamente el sistema de cobro de emisiones en el transporte mar\u00edtimo europeo. B\u00e9lgica tambi\u00e9n ha apoyado esta petici\u00f3n conjunta porque, reconoce, \u201cpodr\u00eda llevar a la fuga de carbono, a la p\u00e9rdida de competitividad de nuestros puertos y a la evasi\u00f3n fiscal\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Dinamarca, por su parte, ha emplazado a \u201cestudiar un poco m\u00e1s y m\u00e1s despacio el tema para ver cu\u00e1l es el efecto del ETS en el sector mar\u00edtimo\u201d. Cabe destacar que Pa\u00edses Bajos y B\u00e9lgica cuentan con los dos puertos m\u00e1s potentes de Europa en materia de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de mercanc\u00edas; y Dinamarca supone una pica clave en el negocio naviero. Sin embargo, la comisionada europea de Transportes, Adina Valean, ha pasado de puntillas por la cuesti\u00f3n, manteniendo el tono de estos \u00faltimos meses en torno a la posible moratoria. \u201cTendremos mucho cuidado\u201d, ha prometido. \u201cSeguiremos muy de cerca las posibles fugas de carbono y la p\u00e9rdida de competitividad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Con esto, ha cerrado de nuevo la puerta a revisar el calendario de aplicaci\u00f3n de esta medida y, en todo caso, ha emplazado a hacer uso de la cl\u00e1usula de revisi\u00f3n con la que cuenta la normativa ante efectos indeseados. \u201cSi vemos que la cosa va mal encaminada, intervendremos y corregiremos el rumbo\u201d, ha afirmado Valean. Una actitud que tambi\u00e9n ha reprochado Malta, que asegura que \u201clo que tem\u00edamos que ocurriera ya est\u00e1 ocurriendo\u201d. Seg\u00fan ha denunciado su ministro del ramo, \u201cen Malta ya hay efectos de contagio al resto de la econom\u00eda<\/a> porque las importaciones y exportaciones pasan por nuestro puerto\u201d y lamenta \u201cque se quieran activar medidas a posteriori y no antes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Grecia se ha convertido en la excepci\u00f3n del sur ante la demanda de una moratoria del ETS en el shipping<\/p>\n\n\n\n

La postura en contra de la calendarizaci\u00f3n actual de la normativa ETS ha sido un\u00e1nime entre los pa\u00edses del sur de Europa, que buscan tambi\u00e9n que se a\u00f1adan m\u00e1s instalaciones a a la lista de puertos vecinos que no contar\u00e1n como recintos de escala<\/a>. S\u00f3lo Grecia ha preferido ponerse de perfil y no entrar a pedir abiertamente una moratoria. \u201cEstamos de acuerdo en armonizar la legislaci\u00f3n y apoyamos firmemente la iniciativa para la descarbonizaci\u00f3n porque estamos en un momento cr\u00edtico para aplicar los compromisos del Pacto Verde Europeo\u201d, ha comentado el ministro griego de Transportes, sin entrar a valorar la iniciativa de otros ministros, como el italiano, Matteo Salvini. \u201cPodemos perder tr\u00e1fico, negocio y transferiremos las emisiones de CO2, con todo lo que ello implica, a puertos de fuera de la UE\u201d, ha lamentado Salvini.<\/p>\n\n\n\n

Esta posici\u00f3n ha sido compartida por Portugal, Chipre, Francia y Croacia, que ha pedido adem\u00e1s que \u201cse supervise todo desplazamiento de operaciones a puertos de pa\u00edses terceros\u201d. Todos ellos han insistido en la necesidad de identificar los posibles fallos y de afrontarlos y corregirlos lo antes posible, \u201cincluso antes de que se produzcan\u201d, como ha se\u00f1alado el Gobierno chipriota. Por \u00faltimo, Matteo Salvini ha solicitado que la Comisi\u00f3n y el Consejo Europeos \u201cparen el reloj para aplicar la transici\u00f3n verde de la manera y con los tiempos debidos y adecuados, para que no salga el tiro por la culata\u201d y considera los tiempos actuales \u201cuna imposici\u00f3n de Bruselas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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