{"id":5482,"date":"2023-11-24T10:07:11","date_gmt":"2023-11-24T10:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5482"},"modified":"2023-11-24T10:07:11","modified_gmt":"2023-11-24T10:07:11","slug":"berge-plantea-diversas-inversiones-para-ampliar-plazos-de-concesiones-en-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/11\/24\/berge-plantea-diversas-inversiones-para-ampliar-plazos-de-concesiones-en-tarragona\/","title":{"rendered":"Berg\u00e9 plantea diversas inversiones para ampliar plazos de concesiones en Tarragona"},"content":{"rendered":"\n

El terminalista ha ligado montantes de alrededor de un mill\u00f3n de euros a la prolongaci\u00f3n por diez a\u00f1os de un almac\u00e9n y su campa de coches<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00d2SCAR MATEU<\/strong>\u00a0Barcelona<\/p>\n\n\n\n

23 de noviembre de 2023<\/p>\n\n\n\n

El grupo log\u00edstico Berg\u00e9 ha puesto en marcha varias inversiones en los \u00faltimos meses para que la Autoridad Portuaria de Tarragona ampl\u00ede los plazos de algunas de sus concesiones en el recinto catal\u00e1n. En total, la firma aspira a invertir m\u00e1s de un mill\u00f3n de euros en una campa de veh\u00edculos que gestiona entre los muelles de Cantabria y Galicia del puerto y en un tinglado situado en el muelle de Arag\u00f3n. La concesi\u00f3n de la terminal de veh\u00edculos expira el pr\u00f3ximo 31 de diciembre y la autoridad portuaria todav\u00eda no ha dado una respuesta p\u00fablica a la solicitud de Berg\u00e9, mientras que en el caso del tinglado el plazo se agot\u00f3 en octubre y la primera solicitud fue rechazada, seg\u00fan rezan los documentos publicados, aunque el terminalista habr\u00eda intentado mejorar su propuesta. En ambos casos se persigue una ampliaci\u00f3n de las respectivas concesiones en diez a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

El operador prev\u00e9 dividir su almac\u00e9n de grano en tres silos distintos para simultanear productos<\/p>\n\n\n\n

El caso del tinglado es el que se llevar\u00eda un mayor importe en los desarrollos que proyecta implementar Berg\u00e9: un total de 642.670 euros. La compa\u00f1\u00eda utiliza la nave, de 6.790 metros cuadrados, para el almacenamiento de grano alimentario, una de las principales mercanc\u00edas que circulan a trav\u00e9s del recinto catal\u00e1n. Actualmente, est\u00e1 dividido en dos espacios dedicados a \u201cdescargar el grano\u201d y \u201calmacenarlo\u201d, seg\u00fan reza en su proyecto constructivo, pero el objetivo de Berg\u00e9 es dividir la infraestructura en tres partes diferenciadas \u201cpara generar tres silos con capacidad de almacenar tres productos distintos a la vez\u201d, una operaci\u00f3n que, entienden, \u201cmejorar\u00e1 la productividad y la calidad ambiental de las instalaciones\u201d. Asimismo, el terminalista pretende renovar las puertas de acceso, mejorar la instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica y tambi\u00e9n los sistemas de prevenci\u00f3n de incendios.<\/p>\n\n\n\n

Con ello, Berg\u00e9 argumenta que supera ampliamente el 20% del valor inicial de la concesi\u00f3n que la ley de Puertos del Estado y Marina Mercante establece para optar a la ampliaci\u00f3n de la concesi\u00f3n. Seg\u00fan los c\u00e1lculos aportados por la empresa, ese porcentaje equivaldr\u00eda a 210.954,06 euros del total del valor inicial de la concesi\u00f3n del tinglado. Adem\u00e1s, Berg\u00e9 se predispone a iniciar la primera fase de los trabajos de forma inmediata a modo de garant\u00eda para prolongar la concesi\u00f3n de su explotaci\u00f3n. El grano alimentario est\u00e1 llegando en grandes cantidades a Tarragona en el \u00faltimo a\u00f1o con motivo de la sequ\u00eda en Espa\u00f1a, y es uno de los impulsores de los tr\u00e1ficos del puerto<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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