{"id":5479,"date":"2023-11-24T09:43:58","date_gmt":"2023-11-24T09:43:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5479"},"modified":"2023-11-24T09:43:58","modified_gmt":"2023-11-24T09:43:58","slug":"los-fabricantes-de-vehiculos-valoran-la-apuesta-ferroviaria-del-puerto-de-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/11\/24\/los-fabricantes-de-vehiculos-valoran-la-apuesta-ferroviaria-del-puerto-de-tarragona\/","title":{"rendered":"Los fabricantes de veh\u00edculos valoran la apuesta ferroviaria del puerto de Tarragona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\"><strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a023 noviembre, 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El puerto de Tarragona ha conseguido la segunda posici\u00f3n entre todos los puertos del Estado dedicados al tr\u00e1fico de veh\u00edculos nuevos<\/strong>, seg\u00fan el estudio 2022 elaborado por la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC), y que publica anualmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las empresas automovil\u00edsticas han puntuado al recinto con una nota de 4,2 sobre 5, como el de Sagunto, solo superados por el puerto de Santander, que ha obtenido una puntuaci\u00f3n de 4,4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los aspectos que mejor han valorado las marcas son la mejora del sistema de gesti\u00f3n y de las infraestructuras, y la proactividad de la Autoridad Portuaria. Los fabricantes han subrayado la apuesta por la mejora de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/futuro-puerto-de-tarragonal\/\">los accesos ferroviarios<\/a>&nbsp;del puerto de Tarragona, adem\u00e1s de la flexibilidad del servicio, la adaptaci\u00f3n a sus necesidades o la minimizaci\u00f3n de incidencias en la manipulaci\u00f3n de veh\u00edculos a trav\u00e9s de la formaci\u00f3n y la sensibilizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De este modo,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/entradas-salidas-puerto-tarragona-camiones\/\">Tarragona<\/a>&nbsp;iguala a Sagunto en nota, y ambos superan a puertos estrat\u00e9gicos como Pasaia, con una nota de 4,1, o Barcelona, Valencia y Vigo, los tres con un 3,7 sobre 5. Y a pesar de que Tarragona pierde dos d\u00e9cimas con respecto al a\u00f1o pasado, el informe destaca \u201cla percepci\u00f3n satisfactoria por parte de los fabricantes\u201d. En el a\u00f1o 2022, el puerto de Tarragona registr\u00f3 un volumen de tr\u00e1fico de 171.615 veh\u00edculos, un 26,8% m\u00e1s que en el a\u00f1o anterior, especializ\u00e1ndose en la importaci\u00f3n de este tipo de mercanc\u00eda para distribuirla a lo largo de la pen\u00ednsula. Las terminales portuarias que operan el tr\u00e1fico de veh\u00edculos las<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"988\" height=\"555\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tarragona-tren-cereals.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5480\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tarragona-tren-cereals.jpeg 988w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tarragona-tren-cereals-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tarragona-tren-cereals-768x431.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a023 noviembre, 2023 El puerto de Tarragona ha conseguido la segunda posici\u00f3n entre todos los puertos del Estado dedicados al tr\u00e1fico de veh\u00edculos nuevos, seg\u00fan el estudio 2022 elaborado por la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC), y que publica anualmente. 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