{"id":5460,"date":"2023-11-23T10:03:29","date_gmt":"2023-11-23T10:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5460"},"modified":"2023-11-23T10:03:29","modified_gmt":"2023-11-23T10:03:29","slug":"el-trafico-de-mercancias-cae-un-37-en-los-puertos-espanoles-hasta-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/11\/23\/el-trafico-de-mercancias-cae-un-37-en-los-puertos-espanoles-hasta-octubre\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas cae un 3,7% en los puertos espa\u00f1oles hasta octubre"},"content":{"rendered":"\n

\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

22 noviembre, 2023<\/p>\n\n\n\n

<\/a>\u00a0Aunque el tr\u00e1fico portuario desciende, las ca\u00eddas son menores que en meses anteriores<\/p>\n\n\n\n

Pese a que los movimientos del sistema portuario de titularidad estatal<\/strong> siguen acusando las tensiones internacionales, los puertos espa\u00f1oles movieron 455.075.085 toneladas entre enero y octubre del 2023, lo que supone un 3,7% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, y una ligera moderaci\u00f3n de la tendencia a la baja de los tr\u00e1ficos.<\/p>\n\n\n\n

Las ca\u00eddas son menores que en meses anteriores. La mercanc\u00eda general se contrajo el 4,5%, frente al 5,5% en septiembre, hasta 219,7 millones de toneladas, por el descenso de la mercanc\u00eda contenerizada, un 7% inferior al registrado en septiembre, un 8,2%, negativo, y con un aumento de la mercanc\u00eda general convencional del 1,1%.<\/p>\n\n\n\n

Este incremento se debe al buen comportamiento de los veh\u00edculos<\/a> que, como mercanc\u00eda, aumentaron el 24%, hasta los 3,2 millones, con los puertos de Barcelona, Valencia y Vigo a la cabeza.<\/p>\n\n\n\n

Los puertos espa\u00f1oles movieron 455 millones de toneladas hasta octubre y se modera la ca\u00edda de los tr\u00e1ficos<\/p>\n\n\n\n

Contabilizado en teus, los descensos tambi\u00e9n son inferiores a los de meses anteriores. As\u00ed, en el periodo hasta octubre, el movimiento de contenedores por los puertos espa\u00f1oles lleg\u00f3 a 13.646.504 teus, el 6,7% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, frente al descenso del 7,9% registrado en septiembre respecto al 2022.<\/p>\n\n\n\n

Aumenta el tr\u00e1fico de cereal y el gasoil<\/p>\n\n\n\n

Los graneles s\u00f3lidos registraron una ca\u00edda<\/strong> del 1,8% hasta octubre, hasta 76,6 millones de toneladas. En esta ocasi\u00f3n, el fuerte aumento del movimiento de cereales (+41,1%) se vio contrarrestado por el descenso de carb\u00f3n y minerales.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los graneles l\u00edquidos, disminuyeron el 3,2% entre enero y octubre hasta 146,3 millones de toneladas, cinco d\u00e9cimas menos que en septiembre y con un ligero aumento en octubre respecto al mismo mes del 2022, con un fuerte repunte del gasoil (+14,1%). El tr\u00e1fico ro-ro creci\u00f3 el 1,2% hasta los 60,4 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Los pasajeros, tanto de crucero como de l\u00ednea regular, mantienen la tendencia al alza, y superaron los 34 millones, el 20% m\u00e1s que entre enero y octubre del 2022<\/p>\n\n\n\n

El n\u00famero de buques mercantes por los puertos espa\u00f1oles aument\u00f3 el 5,2% respecto a los diez primeros meses de 2023, con un total de 139.986 unidades, y el arqueo bruto creci\u00f3 un 6,7%.<\/p>\n\n\n\n

Los cruceros contin\u00faan alcanzando cifras r\u00e9cord<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico de pasajeros mantiene su tendencia al alza. En total, 34,2 millones de personas pasaron por los puertos espa\u00f1oles entre enero y octubre, el 20,1% m\u00e1s que en esos meses del a\u00f1o anterior. Los cruceros siguen dando muestras de fortaleza<\/a>, superando los 10 millones de pasajeros hasta octubre (10,1), el 52,7% m\u00e1s que en el mismo periodo de 2022.<\/p>\n\n\n\n

Precisamente, en el 2019, a\u00f1o de referencia porque se alcanzaron cifras r\u00e9cord de cruceristas, el n\u00famero total fue de 10,6 millones, por lo que, a dos meses de terminar el a\u00f1o, las perspectivas apuntan a que el cierre de 2023 marcar\u00e1 una cifra superior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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