{"id":5429,"date":"2023-11-21T09:48:55","date_gmt":"2023-11-21T09:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5429"},"modified":"2023-11-21T09:48:55","modified_gmt":"2023-11-21T09:48:55","slug":"los-productos-energeticos-disparan-los-traficos-del-puerto-de-tarragona-en-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/11\/21\/los-productos-energeticos-disparan-los-traficos-del-puerto-de-tarragona-en-octubre\/","title":{"rendered":"Los productos energ\u00e9ticos disparan los tr\u00e1ficos del puerto de Tarragona en octubre"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Este segmento de mercanc\u00eda toma el relevo a unos agroalimentarios que impulsaban los tr\u00e1ficos en meses anteriores y ahora han frenado<\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tarragona-singular-1-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-5430\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tarragona-singular-1-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tarragona-singular-1-300x200.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tarragona-singular-1-768x512.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Tarragona-singular-1.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las instalaciones de granel energ\u00e9tico del puerto de Tarragona |&nbsp;<strong>Autoridad Portuaria de Tarragona<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">20 de noviembre de 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las terminales portuarias de Tarragona han gestionado 2,96 millones de toneladas durante el mes de octubre, el 47,6% m\u00e1s que en 2022. Se trata del segundo mes de este a\u00f1o con mayor movimiento en el recinto catal\u00e1n -en febrero fueron 2,98 millones-, y significa una aceleraci\u00f3n de su crecimiento acumulado, que ya es pr\u00e1cticamente del 10% interanual con los 27,2 millones de toneladas que registra al final del mes pasado. Esta vez, sin embargo,&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/10\/24\/los-carburantes-y-el-agroalimentario-mantienen-el-impulso-en-los-traficos-de-tarragona\/\">no son los agroalimentarios el segmento que impulsa este incremento<\/a>, sino que se trata de los productos energ\u00e9ticos y, en gran medida, por el crudo de petr\u00f3leo, que con las 971.651 toneladas que ha movido en octubre ha superado en el 841% sus resultados de hace un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El crudo de petr\u00f3leo, el fuel-oil y el gasoil registran crecimientos muy elevados en octubre<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ello ha llevado toda la partida del granel l\u00edquido a incrementar sus n\u00fameros mensuales en el 185,9%, aupada tambi\u00e9n por el resto de productos petrol\u00edferos, que doblan su desempe\u00f1o interanual. El recinto ha movido 1,89 millones de toneladas de graneles l\u00edquidos s\u00f3lo en octubre, y ya lleva 17 millones en lo que va de a\u00f1o, el 14,4% m\u00e1s que en 2022. Tambi\u00e9n el fuel-oil (293.460 toneladas este mes) y el gasoil (103.459 toneladas) han mantenido su ritmo de crecimiento y registran subidas del 512% y del 485,8% respectivamente. Y ello a pesar de que los qu\u00edmicos y los biocombustibles van a la baja en el recinto y ya caen el 20,8% en lo que va de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">-2,2%<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cereales, piensos y harinas registran una contracci\u00f3n del 2,2% inusual en lo que va de a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cambio, Tarragona ha padecido un primer freno en el que hasta ahora ha sido su principal vector de crecimiento en los \u00faltimos meses: los cereales, piensos y harinas, que en octubre han ca\u00eddo el 2,2% (quedan en 760.960 toneladas) respecto al a\u00f1o pasado. Su evoluci\u00f3n va en l\u00ednea con el conjunto de los graneles s\u00f3lidos, que se contrae el 20,5% respecto a octubre del a\u00f1o pasado. En ello tambi\u00e9n influye otra ca\u00edda, la del coque de petr\u00f3leo y el carb\u00f3n, que 56.665 toneladas han quedado el 84,7% por debajo del a\u00f1o pasado. Los 6,4 millones de toneladas de cereal movido en lo que va de a\u00f1o, sin embargo, suponen el 32,3% m\u00e1s que en 2022 y mantienen la l\u00ednea de los graneles s\u00f3lidos por encima del 12% respecto a sus tr\u00e1ficos de entonces.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a la carga general, el recinto catal\u00e1n contin\u00faa con la aton\u00eda provocada por la salida del terminalista DP World. En octubre, no se ha movido ni un solo contenedor de tr\u00e1nsito -en 2022 fueron 16 teus-, y el total de 1.388 teus de carga y descarga movidas suponen el 68,2% menos en la comparativa interanual del mes. Ello lleva el acumulado, de 29.647 teus, a ser el 60,3% menor que el a\u00f1o pasado. En cambio, donde s\u00ed se va recuperando la l\u00ednea que hab\u00eda ca\u00eddo en verano es en el apartado de autom\u00f3viles: los 16.257 veh\u00edculos gestionados en el puerto son m\u00e1s que las del mes anterior (14.695), y que en octubre de 2022 (13.100 unidades), y contribuyen a que la brecha acumulada entre este a\u00f1o y el anterior ya sea del 33,2% en positivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este segmento de mercanc\u00eda toma el relevo a unos agroalimentarios que impulsaban los tr\u00e1ficos en meses anteriores y ahora han frenado Una de las instalaciones de granel energ\u00e9tico del puerto de Tarragona |&nbsp;Autoridad Portuaria de Tarragona EL MERCANTIL&nbsp;Barcelona 20 de noviembre de 2023 Las terminales portuarias de Tarragona han gestionado 2,96 millones de toneladas durante &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/11\/21\/los-productos-energeticos-disparan-los-traficos-del-puerto-de-tarragona-en-octubre\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLos productos energ\u00e9ticos disparan los tr\u00e1ficos del puerto de Tarragona en octubre\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5430,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5431,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5429\/revisions\/5431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}