{"id":5292,"date":"2023-10-30T11:31:02","date_gmt":"2023-10-30T11:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5292"},"modified":"2023-10-30T11:31:02","modified_gmt":"2023-10-30T11:31:02","slug":"el-puerto-de-barcelona-rechaza-la-propuesta-de-los-empresarios-catalanes-para-ampliar-el-prat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/30\/el-puerto-de-barcelona-rechaza-la-propuesta-de-los-empresarios-catalanes-para-ampliar-el-prat\/","title":{"rendered":"El puerto de Barcelona rechaza la propuesta de los empresarios catalanes para ampliar El Prat"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Llu\u00eds Salvad\u00f3 califica de \u00abgrave\u00bb un proyecto que puede interferir con la terminal BEST y con el alejamiento de los contenedores de la ciudad<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"567\" height=\"371\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Salvado-APB.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5293\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Salvado-APB.jpg 567w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Salvado-APB-300x196.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Aena<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">23 de octubre de 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Autoridad Portuaria de Barcelona se opone frontalmente&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/?s=ampliaci%C3%B3n+aeropuerto+Barcelona\">a la ampliaci\u00f3n del Aeropuerto de Barcelona-El Prat<\/a>&nbsp;que ha propuesto Foment del Treball, la principal patronal catalana. El presidente del puerto de Barcelona, Llu\u00eds Salvad\u00f3, ha dirigido una misiva a su hom\u00f3logo en la asociaci\u00f3n, Josep Sanchez Llibre, en la que tilda de \u201cgrave\u201d el anuncio de la entidad empresarial, que apuesta por alargar la pista aeroportuaria 840 metros hacia el norte. Seg\u00fan Salvad\u00f3, la iniciativa \u201cpone en riesgo\u201d la operativa de la terminal BEST, de Hutchison Ports, ubicada s\u00f3lo al otro lado de la desembocadura del r\u00edo Llobregat, y afecta al proceso de concentraci\u00f3n de los contenedores portuarios en la zona m\u00e1s alejada de la ciudad, en el marco del cual se proyecta la construcci\u00f3n de una nueva terminal portuaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cGenerar graves incertidumbres impacta en la toma de decisiones empresariales estrat\u00e9gicas\u201d<br><strong>Llu\u00eds Salvad\u00f3<\/strong>\u00a0Presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta de Foment del Treball se cuenta entre un total de 11 actuaciones recogidas por la comisi\u00f3n que la patronal dedic\u00f3 hace m\u00e1s de un a\u00f1o para ampliar la instalaci\u00f3n aeroportuaria barcelonesa, y cuyas conclusiones se han presentado hoy en Barcelona. La diferencia es que Foment del Treball ha recogido esa propuesta n\u00famero 11 como propia, que parte de dentro de la misma comisi\u00f3n y no de un actor externo. La idea principal consiste en alargar la pista hasta los 3.500 metros, alz\u00e1ndola por encima de los terrenos de la Ricarda, cercanos a la ribera del Llobregat, los cuales suponen uno de los principales escollos de la ampliaci\u00f3n por las implicaciones ambientales que tendr\u00eda su transformaci\u00f3n o desaparici\u00f3n. Sin embargo, la ampliaci\u00f3n en esa direcci\u00f3n, que adem\u00e1s supera en distancia las anteriores propuestas de alargar la pista hacia el norte, se proyecta hacia las instalaciones del puerto de Barcelona, situados al otro lado del r\u00edo. El propio presidente de la comisi\u00f3n, Llu\u00eds Moreno, ha reconocido la \u201cinteracci\u00f3n\u201d que ello generar\u00eda con el puerto y la necesidad que hay de \u201cencontrar un consenso entre los dos focos m\u00e1s importantes del pa\u00eds\u201d, en alusi\u00f3n a puerto y aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las principales objeciones que ha lanzado Llu\u00eds Salvad\u00f3 se centra en \u201cel impacto\u201d que podr\u00eda tener el anuncio de Foment del Treball sobre los desarrollos del puerto en su zona sur ligados a inversiones privadas, en especial alusi\u00f3n&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2021\/04\/23\/barcelona-inicia-el-proceso-para-alejar-el-trafico-de-contenedores-de-la-ciudad\/\">a un posible traslado de la terminal de contenedores de APM, o a la construcci\u00f3n de una tercera terminal<\/a>. Seg\u00fan el presidente de la instalaci\u00f3n, \u201cgenerar graves incertidumbres\u201d sobre el futuro de actividades privadas \u201cimpacta no s\u00f3lo en la continuidad a medio plazo\u201d, de posibles desarrollos, sino tambi\u00e9n \u201csobre la toma de decisiones empresariales estrat\u00e9gicas\u201d que se est\u00e1n debatiendo justo en estos momentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llu\u00eds Salvad\u00f3 califica de \u00abgrave\u00bb un proyecto que puede interferir con la terminal BEST y con el alejamiento de los contenedores de la ciudad Aena EL MERCANTIL&nbsp;Barcelona 23 de octubre de 2023 La Autoridad Portuaria de Barcelona se opone frontalmente&nbsp;a la ampliaci\u00f3n del Aeropuerto de Barcelona-El Prat&nbsp;que ha propuesto Foment del Treball, la principal patronal &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/30\/el-puerto-de-barcelona-rechaza-la-propuesta-de-los-empresarios-catalanes-para-ampliar-el-prat\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl puerto de Barcelona rechaza la propuesta de los empresarios catalanes para ampliar El Prat\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5293,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5294,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5292\/revisions\/5294"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}