{"id":5274,"date":"2023-10-30T11:00:56","date_gmt":"2023-10-30T11:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5274"},"modified":"2023-10-30T11:00:56","modified_gmt":"2023-10-30T11:00:56","slug":"jsv-inicio-de-actividad-nueva-terminal-portuaria-de-alicante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/30\/jsv-inicio-de-actividad-nueva-terminal-portuaria-de-alicante\/","title":{"rendered":"JSV &#8211; Inicio de actividad nueva terminal portuaria de Alicante"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/JSV-Grua.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5275\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/JSV-Grua.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/JSV-Grua-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/JSV-Grua-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 30\/10\/2023<br><br><strong>La operativas con los buques del tr\u00e1fico a Canarias se est\u00e1n incorporando de forma<\/strong><strong><br>gradual en la nueva terminal.<\/strong><br><br><strong>HUB Portuario de Alicante ya ha iniciado la actividad con la descarga de contenedores vac\u00edos e ir\u00e1 incorporando de forma gradual el resto de opera vas de las l\u00edneas mar\u00edtimas que JSV opera entre Alicante y Canarias.<\/strong><em><br><br><\/em>NOTA DE PRENSA<br><br><em>\u00abPr\u00e1cticamente un a\u00f1o despu\u00e9s del comienzo de las obras, JSV celebra el inicio de actividad de su nueva terminal en el puerto de Alicante. \u201cEs un sue\u00f1o hecho realidad.<strong>\u00a0Con HUB Portuario de Alicante<\/strong>\u00a0completamos nuestra estrategia de cubrir todas las fases de la cadena log\u00edstica con medios propios para dar a nuestros clientes soluciones a medida y m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente\u201d, declara Sonia Herzog, CEO del grupo JSV.<\/em><em><br><br>HUB Portuario de Alicante ya ha iniciado la actividad con la descarga de contenedores vac\u00edos e ir\u00e1 incorporando de forma gradual el resto de opera vas de las l\u00edneas mar\u00edtimas que JSV opera entre Alicante y Canarias. Sin embargo, desde la compa\u00f1\u00eda aseguran que el objetivo de la nueva terminal va mucho m\u00e1s all\u00e1, ya que quieren convertirla en un gran nodo log\u00edstico y de conexiones multimodales, e clientes y sostenibles.<br><br>\u201cReforzamos nuestra apuesta decidida por la multimodalidad ya que en HUB Portuario de Alicante integraremos conexiones ferroviarias con otros puertos y centros log\u00edsticos, para vertebrar redes de transporte de mercanc\u00edas que ofrezcan soluciones productivas a los clientes y que verdaderamente se enfoquen en la reducci\u00f3n de la huella de carbono del transporte\u201d, comenta Sonia Herzog.<br><br>Una de las primeras\u00a0<strong>conexiones ferroviarias<\/strong>\u00a0que plantean hacer desde HUB Portuario de Alicante es el corredor de trenes lanzadera con el puerto seco que el grupo JSV en el norte\u00a0<strong>peninsular:<\/strong>\u00a0la Terminal de Contenedores de Miranda (TCM), que ya cuenta, adem\u00e1s, con diversas conexiones ferroviarias en marcha, como es la conexi\u00f3n regular con el puerto de Barcelona.<br><strong><br>70.000 metros cuadrados y 11 millones de inversi\u00f3n<\/strong><br>Las obras de adecuaci\u00f3n de los, aproximadamente, 70.000 metros cuadrados con los que cuenta la terminal se culminaron con \u00e9xito en el plazo estimado y apenas un a\u00f1o despu\u00e9s de su inicio. E<strong>l grupo JSV ha acome do una inversi\u00f3n inicial de 11 millones\u00a0<\/strong>de euros en HUB Portuario de Alicante. De ellos, alrededor de cuatro millones se han desembolsado para contar con<br><br>Las obras de adecuaci\u00f3n de los, aproximadamente, 70.000 metros cuadrados con los que cuenta la terminal se culminaron con \u00e9xito en el plazo estimado y apenas un a\u00f1o despu\u00e9s de su inicio. El grupo JSV ha acometido una inversi\u00f3n inicial de 11 millones de euros en HUB Portuario de Alicante.\u00a0<strong>De ellos, alrededor de cuatro millones se han desembolsado para contar con las gr\u00faas portuarias\u00a0<\/strong>que han cambiado el horizonte alicantino desde su llegada el pasado 21 de diciembre. Se trata de dos gr\u00faas Panamax Ship to Shore (STS) de 35 metros de altura y 840 toneladas de peso cada una. Estas gr\u00faas disponen de cabina giratoria sobre su eje que permite trabajar con cargas especiales y de extramedidas, algo en lo que el grupo JSV se ha especializado con sus contenedores de dise\u00f1o a medida y patentados.<br><\/em><em><br>Adem\u00e1s de las opera vas portuarias y log\u00edsticas, HUB Portuario de Alicante contar\u00e1 con un equipo de taller para la reparaci\u00f3n y mantenimiento de gran maquinaria, as\u00ed como instalaciones para la puesta a punto y revisi\u00f3n de contenedores de carga refrigerada, fundamentales en los tr\u00e1ficos mar\u00edtimos que JSV opera entre Alicante y Canarias.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 30\/10\/2023 La operativas con los buques del tr\u00e1fico a Canarias se est\u00e1n incorporando de formagradual en la nueva terminal. 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