{"id":5205,"date":"2023-10-23T08:57:40","date_gmt":"2023-10-23T08:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5205"},"modified":"2023-10-23T08:57:40","modified_gmt":"2023-10-23T08:57:40","slug":"msc-incomoda-en-el-puerto-de-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/23\/msc-incomoda-en-el-puerto-de-valencia\/","title":{"rendered":"MSC inc\u00f3moda en el Puerto de Valencia."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 23\/10\/2023<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"562\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MSC-24mil-1024x562.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-5206\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MSC-24mil-1024x562.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MSC-24mil-300x165.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MSC-24mil-768x421.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/MSC-24mil.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>MSC muy inc\u00f3moda en el Puerto de Valencia, porque pasa el tiempo y tiene que renovar los acuerdos con los chinos de Cosco que le subir\u00e1n la renta por el muelle que ocupa, y por manejar gran parte de sus tr\u00e1ficos.<\/strong><strong><br><br><\/strong>Tal y como recoge\u00a0<a href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/opinion\/2023-10-21\/el-puerto-de-valencia-o-como-el-arroz-amenaza-con-pasarse-en-la-albufera.html\"><strong>Cinco D\u00edas<\/strong><\/a>, \u00ab<em>MSC, que actualmente abona un canon por utilizar la terminal de la china Cosco \u2013a la que ha hecho de oro v\u00eda alquileres\u2013, tiene que renegociar en breve sus arrendamientos, que vencen a finales de a\u00f1o. Una situaci\u00f3n dolorosa cuando desde hace a\u00f1os espera luz verde para explotar su propio espacio e incluso ha solicitado una terminal espec\u00edfica para cruceros. Fuentes oficiales de MSC no atendieron la petici\u00f3n de informaci\u00f3n de este diario para desarrollar este extremo. La apuesta de la familia propietaria Aponte por Valencia, en todo caso, es inequ\u00edvoca, al punto de filtrarse en febrero un acuerdo estrat\u00e9gico con el naviero Vicente Boluda para entrar en su firma de remolcadores por 1.500 millones<\/em>.\u00bb.<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 23\/10\/2023 MSC muy inc\u00f3moda en el Puerto de Valencia, porque pasa el tiempo y tiene que renovar los acuerdos con los chinos de Cosco que le subir\u00e1n la renta por el muelle que ocupa, y por manejar gran parte de sus tr\u00e1ficos. Tal y como recoge\u00a0Cinco D\u00edas, \u00abMSC, que &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/23\/msc-incomoda-en-el-puerto-de-valencia\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abMSC inc\u00f3moda en el Puerto de Valencia.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5206,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5205"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5207,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5205\/revisions\/5207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}