{"id":5202,"date":"2023-10-23T08:43:37","date_gmt":"2023-10-23T08:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5202"},"modified":"2023-10-23T08:43:37","modified_gmt":"2023-10-23T08:43:37","slug":"comienza-la-fase-de-pruebas-en-la-segunda-terminal-de-mercancias-del-puerto-de-alicante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/23\/comienza-la-fase-de-pruebas-en-la-segunda-terminal-de-mercancias-del-puerto-de-alicante\/","title":{"rendered":"Comienza la fase de pruebas en la segunda terminal de mercanc\u00edas del Puerto de Alicante."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 23\/10\/2023&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"786\" height=\"501\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Alacant-.-2a-terminal-mercaderies.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5203\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Alacant-.-2a-terminal-mercaderies.jpg 786w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Alacant-.-2a-terminal-mercaderies-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Alacant-.-2a-terminal-mercaderies-768x490.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>El Hub Portuario de Alicante, el conglomerado integrado por JSV Logistic y Francisco Naranjo, ha iniciado la actividad en las instalaciones del muelle 11 para determinar el correcto funcionamiento de las mismas as\u00ed como el de las dos gr\u00faas de 38 metros incluidas en diciembre de 2022.<\/strong><strong><br><br>De avalarse, ser\u00eda el \u00faltimo paso para que las operaciones de carga y descarga en la segunda terminal de mercanc\u00edas del Puerto de Alicante pueda comenzar a finales de 2023, con las previsiones apuntando hacia el movimiento de 1.600 contenedores semanales en sus conexiones mar\u00edtimas con los puertos de Canarias, Marsella, Malta y Turqu\u00eda.<\/strong><br><br>Seg\u00fan informa\u00a0<a href=\"https:\/\/alicanteplaza.es\/puerto-alicante-afina-segunda-terminal-mercancias-jsv\"><strong>Alicante Plaza<\/strong><\/a>, \u00ab<em>al mismo tiempo, la terminal gestionada por el Hub Portuario de Alicante quiere impulsar la conexi\u00f3n ferroviaria para convertirse en un nodo de transporte intermodal clave en el Mediterr\u00e1neo.\u00a0<strong>Con el inicio de la actividad<\/strong>, el Puerto de Alicante pretende alcanzar una capacidad de almacenaje de hasta 3.150 contenedores de forma simult\u00e1nea gracias a sus m\u00e1s de 10.000 metros cuadrados, a los que se les a\u00f1aden otro 2.038,5 destinados a los contenedores frigor\u00edficos. La concesi\u00f3n para la gesti\u00f3n\u00a0<strong>tiene un plazo de vencimiento de 25 a\u00f1os<\/strong>\u00a0y, por el momento, el Hub Portuario Alicante ha invertido m\u00e1s de 11 millones de euros para su desarrollo<\/em>\u00ab.<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 23\/10\/2023&nbsp; El Hub Portuario de Alicante, el conglomerado integrado por JSV Logistic y Francisco Naranjo, ha iniciado la actividad en las instalaciones del muelle 11 para determinar el correcto funcionamiento de las mismas as\u00ed como el de las dos gr\u00faas de 38 metros incluidas en diciembre de 2022. 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