{"id":5173,"date":"2023-10-17T10:03:24","date_gmt":"2023-10-17T10:03:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5173"},"modified":"2023-10-17T10:03:24","modified_gmt":"2023-10-17T10:03:24","slug":"el-puerto-de-barcelona-preparado-para-atender-la-reubicacion-de-la-automocion-en-la-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/17\/el-puerto-de-barcelona-preparado-para-atender-la-reubicacion-de-la-automocion-en-la-india\/","title":{"rendered":"El puerto de Barcelona, preparado para atender la reubicaci\u00f3n de la automoci\u00f3n en la India"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\"><strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Autoterminal-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5174\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Autoterminal-1.jpg 500w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Autoterminal-1-300x240.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a016 octubre, 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Barcelona est\u00e1 dispuesto a reafirmar su posici\u00f3n como hub log\u00edstico de importaci\u00f3n de veh\u00edculos. Una situaci\u00f3n que se ha producido al crecer exponencialmente los tr\u00e1ficos de los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos chinos. Ahora, coincidiendo con<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/tag\/mision-comercial-puerto-barcelona-2023\/\">&nbsp;la misi\u00f3n a Mumbai<\/a>, ha visto la oportunidad que est\u00e1 surgiendo en la deslocalizaci\u00f3n de la industria automovil\u00edstica desde China a la India, y con la existente y propia industria de automoci\u00f3n india.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por este motivo, este lunes por la ma\u00f1ana una representaci\u00f3n del puerto de Barcelona ha presentado en Mumbai sus servicios especializados en la automoci\u00f3n a operadores log\u00edsticos y fabricantes de veh\u00edculos. La convocatoria ha contado con las intervenciones de Carla Salvad\u00f3, subdirectora general de Comercial y Marketing del puerto de Barcelona, y Miquel Tarragona, director general de Setram. Carla Salvad\u00f3 explic\u00f3 que el tr\u00e1fico del autom\u00f3vil es muy importante para el puerto de Barcelona. \u201cPor este motivo en esta misi\u00f3n damos relevancia al actual sector de la automoci\u00f3n de la India, y lo que supondr\u00e1 en un futuro pr\u00f3ximo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aprovechar el potencial<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Carla Salvad\u00f3, \u201cel puerto de Barcelona se ha posicionado como hub de entrada de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China, y en la India hemos visto mucho potencial y queremos aprovecharlo\u201d. En este sentido, \u201ctenemos capacidad y las terminales est\u00e1n preparadas\u201d, explica la responsable comercial del puerto de Barcelona, y \u201cadem\u00e1s disponemos de la experiencia de la&nbsp; polivalencia de las terminales de nuestro puerto, lo que nos ha permitido descargar veh\u00edculos en<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/cosco-coches-flat-racks\/\">&nbsp;contenedores flat racks, procedentes de China<\/a>, ante la falta de buques car carriers\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para completar esta informaci\u00f3n, Miquel Tarragona, director general de Setram, ha explicado a los operadores indios la experiencia de su empresa en la operativas de coches. \u201cSetram como terminalista del puerto de Barcelona ofrece todo el proceso de la log\u00edstica del autom\u00f3vil, desde la primera milla hasta la \u00faltima milla\u201d, ha remarcado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, Setram dispone de campas para veh\u00edculos en Calaf y Santa Perp\u00e8tua de Mogoda, \u201clo que nos permite oxigenar y acoger nuevas operaciones\u201d, ha a\u00f1adido Miquel Tarragona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta reuni\u00f3n con operadores de la automoci\u00f3n tambi\u00e9n ha quedado patente, como hecho diferenciador, que Barcelona es el \u00fanico puerto espa\u00f1ol con conexi\u00f3n ferroviaria directa en ancho UCI con Europa. Esta propuesta y la experiencia como hub de importaci\u00f3n de la industria automovil\u00edstica situa al puerto de catal\u00e1n en una situaci\u00f3n ventajosas frente a sus competidores. Todo ello, \u201cpermitir\u00e1 situarnos en un buen lugar para atender la reubicaci\u00f3n de las plantas de automoci\u00f3n en la India y para los actuales proyectos de fabricantes europeos que tendr\u00e1n su planta en este pa\u00eds\u201d, ha concluido Salvad\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a016 octubre, 2023 El puerto de Barcelona est\u00e1 dispuesto a reafirmar su posici\u00f3n como hub log\u00edstico de importaci\u00f3n de veh\u00edculos. Una situaci\u00f3n que se ha producido al crecer exponencialmente los tr\u00e1ficos de los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos chinos. 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