{"id":5123,"date":"2023-10-11T08:12:51","date_gmt":"2023-10-11T08:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5123"},"modified":"2023-10-11T08:14:05","modified_gmt":"2023-10-11T08:14:05","slug":"5123","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/11\/5123\/","title":{"rendered":"Garreta pide paso para que el puerto de Tarragona comande la descarbonizaci\u00f3n de Catalunya"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\"><strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a010 octubre, 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente del puerto de Tarragona, Sa\u00fcl Garreta, ha presentado este martes los proyectos de sostenibilidad que se est\u00e1n impulsando desde la infraestructura catalana para \u201c<strong>liderar la transici\u00f3n energ\u00e9tica de Catalunya<\/strong>\u201d. Lo ha hecho en una conferencia en el Palau Robert de Barcelona, bajo el t\u00edtulo: \u201c<strong>PortTarragona Rumb #EcoPort2027<\/strong>\u201d, organizada por la Direcci\u00f3 General de Difusi\u00f3 de la Generalitat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La directora general de Difusi\u00f3 de la Generalitat de Catalunya, Eva Pomares, ha presentado la conferencia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garreta ha explicado que los puertos ya no cumplen exclusivamente con la funci\u00f3n de trasladar mercanc\u00edas de un puerto a otro, sino que se convierten en nodos de una gran red log\u00edstica que deben ser la punta de lanza de la descarbonizaci\u00f3n y de la innovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garreta ha destacado la importancia de fomentar la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada y aprovechar el potencial dinamizador de lo privado acompa\u00f1ado del inter\u00e9s p\u00fablico para cumplir con los objetivos medioambientales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"663\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Garreta-Tarragona-1024x663.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-5124\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Garreta-Tarragona-1024x663.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Garreta-Tarragona-300x194.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Garreta-Tarragona-768x497.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Garreta-Tarragona.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De este modo, ha presentado los principales retos que debe afrontar el puerto de Tarragona, as\u00ed como la comunidad portuaria, como el coste de la vida, los desastres naturales y la adaptaci\u00f3n a los fen\u00f3menos que produce el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta l\u00ednea, propone tres ejes de actuaci\u00f3n, como son el de la sostenibilidad, la competitividad y el liderazgo socioecon\u00f3mico. \u201cNo debemos caer en la inacci\u00f3n, debemos pensar globalmente y actuar localmente\u201d, ha a\u00f1adido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente del puerto de Tarragona, Ra\u00fcl Garreta, sobre la licitaci\u00f3n de la terminal DP World: \u201cConversaciones hemos tenido muchas, y empresas interesadas tambi\u00e9n tenemos, pero estamos acabando de afinar c\u00f3mo debe ser esta terminal. De momento, estamos en la l\u00ednea de que sea una terminal multiprop\u00f3sito que piense en las empresas log\u00edsticas y en el hinterland al que damos servicio. Puedo avanzar que deseamos una terminal multiprop\u00f3sito y que despu\u00e9s de finalizar el pliego de condiciones, puede decir que el concurso se abrir\u00e1 en breve\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, el presidente ha destacado el papel del puerto de Tarragona para liderar los proyectos que cumplan con estos tres ejes, destacando la posici\u00f3n estrat\u00e9gica de la infraestructura y el importante cl\u00faster petroqu\u00edmico que se sit\u00faa a sus alrededores, situando al puerto como el quinto en el ranking de Puertos del Estado moviendo 30 millones de toneladas al a\u00f1o en mercanc\u00edas y liderando el tr\u00e1fico de cereales el 2022 con 5,95M de tons, adem\u00e1s de su papel en el sector agroalimentario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00fablico asistente a la charla donde se han presentado los proyectos enmarcados en \u201cPortTarragona Rumb #EcoPort2027\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre la industria petroqu\u00edmica, ha expuesto que es la m\u00e1s importante del Sur de Europa, y que genera muchos puestos de trabajo \u201cque no se pueden perder\u201d. De este modo, \u201cse debe impulsar una transformaci\u00f3n energ\u00e9tica\u201d que tambi\u00e9n tenga en cuenta a la mano de obra del sector y la importancia econ\u00f3mica que tiene para la zona: \u201cno se deben perder estos puestos de trabajo, sino que se tienen que generar de nuevos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para cumplir con estos objetivos, \u201chay que caminar hacia la descarbonizaci\u00f3n de la actividad portuaria, y los puertos, como nodos de este escenario, lo deben liderar\u201d, ha especificado, incidiendo en la necesidad de crear una comunidad energ\u00e9tica portuaria incrementando los puntos de generaci\u00f3n de energ\u00eda fotovoltaica y la descarbonizaci\u00f3n de la actividad portuaria a trav\u00e9s de la electrificaci\u00f3n de los muelles y la reducci\u00f3n de la actividad de cruceros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente del puerto de Barcelona, Llu\u00eds Salvad\u00f3, y el presidente y consejero delegado de CIMALSA, Isaac Albert, tambi\u00e9n han asistido a la presentaci\u00f3n y han intercambiado unas palabras con Sa\u00fcl Garreta<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esto, Garreta ha puesto \u00e9nfasis en promover la econom\u00eda azul, impulsando un proyecto de innovaci\u00f3n y creaci\u00f3n de empresas en torno al sector. De la mano de la sostenibilidad, \u201csi se quiere descarbonizar el transporte, debemos aportar por el ferrocarril\u201d. Por esta raz\u00f3n, ha puesto \u00e9nfasis en la Terminal Intermodal de La Boella, de la cual se firmar\u00e1 su concesi\u00f3n el mes de noviembre, o la de Guadalajara-Marchamalo, que afronta su segunda fase de construcci\u00f3n, todo para mejorar la conectividad del puerto de Tarragona con el centro de la pen\u00ednsula.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para terminar, Garreta tambi\u00e9n ha destacado el papel de la Zona de Actividades Log\u00edsticas (ZAL), con un plan de urbanizaci\u00f3n que incluye la ampliaci\u00f3n de un espacio equivalente a un mill\u00f3n de metros cuadrados \u201cpara completar la diversificaci\u00f3n del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y dar un valor a\u00f1adido al puerto\u201d. De la mano llega el Contradic de Ponent, un proyecto que pretende combinar el uso portuario con el aprovechamiento por parte de la ciudadan\u00eda con un paseo mar\u00edtimo. Las obras de ambos espacios tienen previsi\u00f3n que comiencen en mayo del 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a010 octubre, 2023 El presidente del puerto de Tarragona, Sa\u00fcl Garreta, ha presentado este martes los proyectos de sostenibilidad que se est\u00e1n impulsando desde la infraestructura catalana para \u201cliderar la transici\u00f3n energ\u00e9tica de Catalunya\u201d. 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