{"id":5051,"date":"2023-10-05T11:46:00","date_gmt":"2023-10-05T11:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5051"},"modified":"2023-10-05T11:46:00","modified_gmt":"2023-10-05T11:46:00","slug":"trafico-de-frutas-y-verduras-en-el-puerto-de-sevilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/05\/trafico-de-frutas-y-verduras-en-el-puerto-de-sevilla\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1fico de frutas y verduras en el puerto de Sevilla"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este tr\u00e1fico se desarroll\u00f3 fundamentalmente con las Islas Canarias, ya que Sevilla es uno de los principales puertos de Espa\u00f1a de aprovisionamiento o salida para sus mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, dentro de la oferta de fr\u00edo, el puerto de Sevilla cuenta con una plataforma en la Zona de Actividades Log\u00edsticas (ZAL). Esta ocupa una parcela de 6.000 metros cuadrados, donde se ha construido una&nbsp;<strong>nave frigor\u00edfica de \u00faltima generaci\u00f3n gestionada por Carb\u00f3 Collbatall\u00e9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El polo de fr\u00edo almacena y transporta frutas y verduras a temperatura controlada. Por la ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, la distribuci\u00f3n se realiza hacia el Sur de la Pen\u00ednsula con posibilidad de conexi\u00f3n con las Islas Canarias y el Norte de \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, la Terminal Mar\u00edtima del Guadalquivir, situada en el muelle del Centenario, dispone de un \u00e1rea para contenedores refrigerados con 78 tomas de corriente el\u00e9ctrica para reefer. La terminal de contenedores tiene una capacidad para 600.000 teus, una terminal ferroviaria, una rampa ro-ro y 2 gr\u00faas tipo Gantry.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, cuenta con salidas semanales que conectan el interior de la pen\u00ednsula con las Islas Canarias, y est\u00e1 pr\u00f3xima a la ZAL. En conjunto, estas instalaciones est\u00e1n totalmente equipadas para el momento de carga frigor\u00edfica, con capacidad para crecer y absorber nuevos tr\u00e1ficos de frutas y hortalizas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"260\" height=\"194\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Sevilla.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5052\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este tr\u00e1fico se desarroll\u00f3 fundamentalmente con las Islas Canarias, ya que Sevilla es uno de los principales puertos de Espa\u00f1a de aprovisionamiento o salida para sus mercanc\u00edas. Por otro lado, dentro de la oferta de fr\u00edo, el puerto de Sevilla cuenta con una plataforma en la Zona de Actividades Log\u00edsticas (ZAL). Esta ocupa una parcela &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/05\/trafico-de-frutas-y-verduras-en-el-puerto-de-sevilla\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abTr\u00e1fico de frutas y verduras en el puerto de Sevilla\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5051"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5053,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5051\/revisions\/5053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}