{"id":5045,"date":"2023-10-05T11:26:15","date_gmt":"2023-10-05T11:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5045"},"modified":"2023-10-05T11:26:15","modified_gmt":"2023-10-05T11:26:15","slug":"alegaciones-reforma-de-la-normativa-del-sistema-ets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/05\/alegaciones-reforma-de-la-normativa-del-sistema-ets\/","title":{"rendered":"Alegaciones reforma de la normativa del sistema ETS"},"content":{"rendered":"\n
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\u201cQuiero mandar mi solidaridad a todos los puertos que han presentado alegaciones a esta norma, y a las que se suma la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n\u201d, ha indicado Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez en el transcurso de la inauguraci\u00f3n de la\u00a0I Jornada de Econom\u00eda y Sostenibilidad sobre Descarbonizaci\u00f3n de los Puertos y el sector log\u00edstico<\/strong>. Ha recordado que dicha norma perjudica especialmente a los puertos con un alto \u00edndice de tr\u00e1fico de transbordo, dado que dichos tr\u00e1ficos pueden trasladarse y operarse en cualquier terminal.<\/h2>\n\n\n\n

\u201cEuropa se ha puesto una soga al cuello y en el caso de que no haya una modificaci\u00f3n de la normativa, se restar\u00e1 competitividad a los pa\u00edses europeos y provocar\u00e1 a corto plazo una fuga de escalas de buques\u201d, ha dicho Ib\u00e1\u00f1ez. \u201cEsta normativa atenta a la competitividad y libertad de competencia internacional y genera para\u00edsos medioambientales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la Autoridad Portuaria ha a\u00f1adido que adem\u00e1s el sector mar\u00edtimo \u201cest\u00e1 anclado al precio del mercado del carbono, que es vol\u00e1til y especulativo, y, por lo tanto, desde el punto de vista comercial y mercantilista, est\u00e1 sujeto a un precio incierto y cambiante\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez ha afirmado que \u201cla sostenibilidad no es una opci\u00f3n, es una obligaci\u00f3n, y no ser sostenible tiene un coste muy alto\u201d. Ha explicado que el puerto de Castell\u00f3n \u201cest\u00e1 comprometido con la sostenibilidad ambiental, tanto desde el punto de vista de la tracci\u00f3n porque la d\u00e1rsena sur es un polo de atracci\u00f3n de empresas de hidr\u00f3geno y amon\u00edaco verdes, y porque estamos inmersos en un cambio sustancial de reducci\u00f3n de emisiones al apostar por el transporte de mercanc\u00edas por tren gracias a los accesos ferroviarios\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Las jornadas de descarbonizaci\u00f3n impulsadas por la Fundaci\u00f3n PortCastell\u00f3 han congregado a lo largo de la ma\u00f1ana en el puerto de Castell\u00f3n a un total de 18 expertos en materia de sostenibilidad y representantes de todos los eslabones de la cadena log\u00edstica, como transportistas, puertos, operadores log\u00edsticos y cargadores.<\/p>\n\n\n\n

Se ha debatido sobre el fomento del uso de las energ\u00edas renovables en el entorno mar\u00edtimo y portuario y la reducci\u00f3n de las emisiones relacionadas con la actividad portuaria mediante combustibles alternativos, bajos o libres de emisiones contaminantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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