{"id":5042,"date":"2023-10-05T11:24:06","date_gmt":"2023-10-05T11:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5042"},"modified":"2023-10-05T11:24:06","modified_gmt":"2023-10-05T11:24:06","slug":"el-puerto-de-castellon-se-propone-liderar-un-manifiesto-en-favor-de-la-reforma-del-sistema-ets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/05\/el-puerto-de-castellon-se-propone-liderar-un-manifiesto-en-favor-de-la-reforma-del-sistema-ets\/","title":{"rendered":"El puerto de Castell\u00f3n se propone liderar un manifiesto en favor de la reforma del sistema ETS"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\"><strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"792\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Castello-granels-solids.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5043\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Castello-granels-solids.jpg 792w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Castello-granels-solids-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Castello-granels-solids-768x430.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a04 octubre, 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n, Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez, propone al puerto de Castell\u00f3n para liderar un manifiesto a favor de la&nbsp;<strong>reforma de la normativa del sistema ETS en el transporte europeo<\/strong>, que entra en vigor el 1 de enero del 2024 e implica que todos los buques que escalan en la UE tengan que pagar por derechos de emisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHoy un buque que sale de Shanghai y va a Tanger Med, en el Norte de \u00c1frica, tiene un coste cero de emisiones, pero ese mismo buque pagar\u00eda un 50% por emisiones si atraca en Valencia o Castell\u00f3n\u201d ha explicado Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez. \u201c<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/espo-aplicacion-ets\/\">Europa ha querido dar un plus de regulaci\u00f3n<\/a>&nbsp;y est\u00e1 bien, pero no podemos es desconocer la globalidad del mundo y restar competitividad en un momento en el que Europa est\u00e1 pasando una situaci\u00f3n delicada\u201d, ha explicado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a04 octubre, 2023 El presidente de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n, Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez, propone al puerto de Castell\u00f3n para liderar un manifiesto a favor de la&nbsp;reforma de la normativa del sistema ETS en el transporte europeo, que entra en vigor el 1 de enero del 2024 e implica que todos &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/05\/el-puerto-de-castellon-se-propone-liderar-un-manifiesto-en-favor-de-la-reforma-del-sistema-ets\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl puerto de Castell\u00f3n se propone liderar un manifiesto en favor de la reforma del sistema ETS\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5043,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5044,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5042\/revisions\/5044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}