{"id":5039,"date":"2023-10-05T11:17:47","date_gmt":"2023-10-05T11:17:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=5039"},"modified":"2023-10-05T11:17:47","modified_gmt":"2023-10-05T11:17:47","slug":"xpo-logistics-mueve-82-000-tons-en-multimodal-por-el-puerto-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/10\/05\/xpo-logistics-mueve-82-000-tons-en-multimodal-por-el-puerto-de-barcelona\/","title":{"rendered":"XPO Logistics mueve 82.000 tons en multimodal por el puerto de Barcelona"},"content":{"rendered":"\n

\u00a0El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00a04 octubre, 2023<\/a><\/p>\n\n\n\n

El proveedor de soluciones de transporte y log\u00edstica XPO<\/strong> cumple un a\u00f1o de operaciones multimodales en Barcelona. Un aniversario que ha celebrado con un evento en el \u201c ECO Livorno<\/a>\u201d, buque de la compa\u00f1\u00eda Grimaldi<\/a>. En su primer a\u00f1o de multimodalidad en Barcelona, XPO ha distribuido 82.000 toneladas de mercanc\u00eda y han ahorrado 3.000 toneladas de emisiones de CO2.<\/p>\n\n\n\n

El acto se ha celebrado este mi\u00e9rcoles en el puente de mando del \u201cECO Livorno\u201d, y ha contado con la participaci\u00f3n de Massimo Marsili, director general para el Sur de Europa y Marruecos de XPO Logistics<\/strong>; Llu\u00eds Salvad\u00f3, presidente del puerto de Barcelona, y Mario Massarotti, consejero delegado de Grimaldi Log\u00edstica en Espa\u00f1a. Los tres han destacado los beneficios del transporte multimodal para la sostenibilidad y la necesidad de avanzar hacia un futuro descarbonizado.<\/p>\n\n\n\n

El consejero delegado de Grimaldi Log\u00edstica en Espa\u00f1a, Mario Massarotti; el presidente del puerto de Barcelona, Llu\u00eds Salvado, y el director general para el Sur de Europa y Marruecos de XPO Logistics, Massimo Marsili<\/p>\n\n\n\n

Massimo Marsili ha hecho hincapi\u00e9 en c\u00f3mo todas las piezas del engranaje del transporte multimodal se sincronizan de forma eficiente para que la mercanc\u00eda llegue puntual y de manera sostenible.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s del ferrocarril, por carretera con los semirremolques P400 y por mar, \u201creducimos las emisiones entre un 15% y un 25% utilizando megatrucks y duo trailers, adem\u00e1s de utilizar combustibles alternativos como el HVO, que nos permiten recortar hasta un 90% de CO2\u201d, a\u00f1ad\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 El director general para el Sur de Europa y Marruecos de XPO Logistics, Massimo Marsili<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Llu\u00eds Salvad\u00f3 ha subrayado las caracter\u00edsticas del \u201cECO Livorno\u201d, un buque de Grimaldi que XPO utiliza para sus operaciones entre Savona y Barcelona. \u201cNos gustar\u00eda que todas las embarcaciones fueran as\u00ed de eficientes desde el punto de vista ambiental y log\u00edstico; gracias al trabajo de Grimaldi, XPO y otras empresas, estamos en un proyecto absolutamente singular desde el punto de vista de la innovaci\u00f3n. Si no somos eficientes, no seremos competitivos\u201d, ha a\u00f1adido.<\/p>\n\n\n\n

El presidente del puerto de Barcelona, Llu\u00eds Salvad\u00f3<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Mario Massarotti ha enfatizado en el compromiso de Grimaldi con el medio ambiente, \u201cespecialmente cuando, como en el caso de Barcelona, el puerto est\u00e1 cerca de la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, la naviera est\u00e1 apostando por la electrificaci\u00f3n de su flota de tal forma que \u201clos buques m\u00e1s antiguos puedan conectarse a la red el\u00e9ctrica del puerto de Barcelona\u201d, y ha destacado la importancia de tener buques eficientes como una ventaja competitiva ante la implementaci\u00f3n de la tasa que prev\u00e9 la directiva del Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (EU ETS<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

El consejero delegado de Grimaldi Log\u00edstica en Espa\u00f1a, Mario Massarotti<\/p>\n\n\n\n

Gracias a los buques  ECO de Grimaldi, XPO puede desplegar la distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas mediante su servicio de short sea shipping entre el puerto de Barcelona y de Savona<\/a>, en Italia.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de esta ruta, la compa\u00f1\u00eda se ha especializado en los sectores de la alimentaci\u00f3n, el comercio electr\u00f3nico, la automoci\u00f3n o los fertilizantes, un servicio que se complementa con el ferroviario y el de carretera gracias a los cien semirremolques P400 que operan en Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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