{"id":4993,"date":"2023-09-28T09:34:18","date_gmt":"2023-09-28T09:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4993"},"modified":"2023-09-28T09:34:18","modified_gmt":"2023-09-28T09:34:18","slug":"la-crisis-hace-mella-en-las-terminales-de-cosco-en-espana-que-caen-un-157-hasta-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/09\/28\/la-crisis-hace-mella-en-las-terminales-de-cosco-en-espana-que-caen-un-157-hasta-agosto\/","title":{"rendered":"La crisis hace mella en las terminales de COSCO en Espa\u00f1a, que caen un 15,7% hasta agosto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MAR\u00cdTIMO \u00b7 CSP Spain no logra esquivar la ralentizaci\u00f3n del comercio internacional durante los ocho primeros meses del a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Cosco-Barcelona.gif\" alt=\"\" class=\"wp-image-4994\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta agosto, las terminales espa\u00f1olas de COSCO superaron los dos millones de TEUs. Foto R.T.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>28 septiembre 2023 <\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Las terminales propiedad del operador chino en Espa\u00f1a gestionaron el pasado mes de agosto 263.600 TEUs, lo que supone un descenso del 17,1% respecto el pasado a\u00f1o.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA.&nbsp;En el acumulado desde el pasado mes de enero, las instalaciones de la compa\u00f1\u00eda en el mercado espa\u00f1ol aglutinaron un total de 2.076.400 TEUs, un 15,7% menos que en el mismo per\u00edodo de 2022, cuando se contabilizaron un total de 2.462.300 TEUs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos registrados este mes de agosto no hacen sino confirmar la tendencia de ralentizaci\u00f3n que han sufrido los flujos de carga de CSP Spain desde que comenz\u00f3 el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el primer trimestre, las terminales de COSCO en Espa\u00f1a -CSP Iberian Valencia Terminal y CSP Iberian Bilbao Terminal, adem\u00e1s de las plataformas ferroviarias de Zaragoza y Madrid- movieron 733.500 TEUs, un 17,8% menos. Entre los meses de abril y junio, el tr\u00e1fico total super\u00f3 al del primer parcial, con 809.800 TEUs, aunque en la comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2022 se experimentaba un descenso del 13,5%. En la primera mitad de 2023, asimismo, CSP Spain gestion\u00f3 1.543.300 TEUs, lo que supone una bajada del 15,57% respecto al primer semestre del pasado a\u00f1o, cuando se sobrepasaron los 1,82 millones de TEUs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Las terminales espa\u00f1olas de COSCO aglutinaron 2.076.400 TEUs hasta agosto, un 15,7% menos que en 2022<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los descensos registrados en el mes de julio (14,8%) y el pasado mes de agosto (17,1%) hacen prever que los tr\u00e1ficos acumulados de la compa\u00f1\u00eda se mantendr\u00e1n a la baja, por lo menos a corto plazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la compa\u00f1\u00eda reconocen a trav\u00e9s de un reciente comunicado de prensa \u201cun entorno externo dif\u00edcil y complicado\u201d, marcado por \u201cun continuo endurecimiento de las pol\u00edticas monetarias en varios pa\u00edses, un aumento de los tipos de inter\u00e9s y una inflaci\u00f3n persistentemente alta\u201d. Para ello, COSCO Shipping Ports ha establecido una estrategia global consistente en la implementaci\u00f3n de \u201coperaciones ajustadas\u201d, basadas en \u201cmejorar la calidad y la eficiencia, as\u00ed como en controlar los costes operacionales y de gesti\u00f3n de las terminales\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL DATO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>688<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">millones de d\u00f3lares. En el primer semestre de 2023, los ingresos de COSCO Shipping Ports ascendieron a 688 millones de d\u00f3lares, un 2,25 menos. El margen de beneficio bruto fue del 28,1%, manteni\u00e9ndose sin cambios respecto al a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las terminales gestionadas por COSCO Shipping Ports en El Pireo y el Canal de Suez, dos de las instalaciones que compiten de forma m\u00e1s directa con las instalaciones espa\u00f1olas, han experimentado comportamientos desiguales en el mes de agosto. Por un lado, los tr\u00e1ficos de la instalaci\u00f3n griega experimenta un crecimiento del 10% al movilizar 410.400 TEUs. Por contra, Suez Canal Container Terminal gestion\u00f3 327.400 TEUs, un 1,4% menos. No obstante, las dos terminales han cerrado el per\u00edodo entre enero y agosto con una evoluci\u00f3n positiva: mientras que El Pireo ha logrado rebasar los tres millones de TEUs (4,7% m\u00e1s), las instalaciones de Suez experimentaron un aumento de tres puntos, con 2.586.700 TEUs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zona Overseas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La zona Overseas de CSP, que engloba sus terminales fuera de China y que incluye instalaciones en Europa, Estados Unidos (Seattle), \u00c1frica (Egipto), Oriente Medio (Abu Dhabi) y Asia (Corea del Sur y Singapur), cerr\u00f3 el per\u00edodo enero-agosto con cifras positivas. En el octavo mes del a\u00f1o experimentaron un ligero incremento del 0,7%, al mover 2.823.600 TEUs, lo que deja el acumulado en 21.559.700 de TEUs, un 1,4% por encima de lo registrado en el mismo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>La red mundial de terminales de CSP cerr\u00f3 el pasado mes con 9.295.900 TEUs, un 1,5% m\u00e1s que el pasado a\u00f1o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nivel global, la red mundial de terminales de COSCO Shipping Ports cerr\u00f3 el pasado mes de agosto con un movimiento de 9.295.900 TEUs, lo que supone un crecimiento del 1,5%. A pesar de esta subida, desde el mes de enero se ha constatado un descenso del 0,4%, con 68.548.400 TEUs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EN DETALLE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las terminales gestionadas por COSCO Shipping Ports en El Pireo y el Canal de Suez han experimentado comportamientos desiguales en el mes de agosto. Por un lado, los tr\u00e1ficos de la instalaci\u00f3n griega experimenta un crecimiento del 10% al movilizar 410.400 TEUs. Por contra, Suez Canal Container Terminal gestion\u00f3 327.400 TEUs, un 1,4% menos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ralentizaci\u00f3n de las importaciones chinas<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el primer semestre de 2023, el crecimiento econ\u00f3mico mundial sigui\u00f3 debilit\u00e1ndose debido a factores como la persistencia de una alta inflaci\u00f3n en las principales econom\u00edas del mundo, los tipos de inter\u00e9s altos en Estados Unidos y un cambio gradual en el gasto de los consumidores hacia inversiones orientadas a los servicios, a lo que hay que sumar las tensiones internacionales provocadas por la inestabilidad geopol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan las estad\u00edsticas de la Administraci\u00f3n General de Aduanas de China recogidas por COSCO Shipping Ports, el valor total de las exportaciones e importaciones del gigante asi\u00e1tico en el primer semestre ascendi\u00f3 a 20,1 billones de yuanes, un 2,1% m\u00e1s. En concreto, el valor de las exportaciones fue de 11,46 billones de yuanes, con un aumento interanual del 3,7%, mientras que el valor de las importaciones lleg\u00f3 a los 8,64 billones de yuanes, un 0,1% menos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAR\u00cdTIMO \u00b7 CSP Spain no logra esquivar la ralentizaci\u00f3n del comercio internacional durante los ocho primeros meses del a\u00f1o Hasta agosto, las terminales espa\u00f1olas de COSCO superaron los dos millones de TEUs. Foto R.T. VALENCIA.&nbsp;En el acumulado desde el pasado mes de enero, las instalaciones de la compa\u00f1\u00eda en el mercado espa\u00f1ol aglutinaron un total &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/09\/28\/la-crisis-hace-mella-en-las-terminales-de-cosco-en-espana-que-caen-un-157-hasta-agosto\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLa crisis hace mella en las terminales de COSCO en Espa\u00f1a, que caen un 15,7% hasta agosto\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-4993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4995,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4993\/revisions\/4995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}