{"id":491,"date":"2022-03-25T09:08:04","date_gmt":"2022-03-25T09:08:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=491"},"modified":"2022-03-25T09:08:04","modified_gmt":"2022-03-25T09:08:04","slug":"los-puertos-espanoles-un-093-por-debajo-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2022\/03\/25\/los-puertos-espanoles-un-093-por-debajo-de-2019\/","title":{"rendered":"Los puertos espa\u00f1oles un 0,93% por debajo de 2019."},"content":{"rendered":"\n


<\/a>REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 25\/03\/2022 <\/p>\n\n\n\n

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Los graneles s\u00f3lidos, l\u00edquidos, y la mercanc\u00eda general, salvan la estad\u00edstica, antes de la Guerra de Ucrania.

El total del tr\u00e1fico portuario creci\u00f3 un 9,2%, y 22 de las 28 Autoridades Portuarias superaron los datos del a\u00f1o anterior, pero baj\u00f3 un 0,93% respecto a 2019.<\/strong>

<\/em>A trav\u00e9s de una nota de prensa, Puertos del Estado ha informado sobre las cifras alcanzadas por los puertos espa\u00f1oles.
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Los 46 puertos de inter\u00e9s general del Estado, que gestionan 28 Autoridades Portuarias y coordina Puertos del Estado,\u00a0movieron 90.660.299 toneladas durante los dos primeros meses del a\u00f1o<\/strong>, lo cual supone la segunda mejor marca hist\u00f3rica de los puertos, tan s\u00f3lo superada en 2019, a\u00f1o en que se movieron 91,4 millones de toneladas.<\/em>

Con respecto a los datos de 2021,\u00a0el total del tr\u00e1fico portuario creci\u00f3 un 9,2%, y 22 de las 28 Autoridades Portuarias superaron los datos del a\u00f1o anterior, pero baj\u00f3 un 0,93% respecto a 2019<\/strong>.

Por forma de presentaci\u00f3n, los graneles s\u00f3lidos, con 15,5 millones de toneladas en el acumulado del a\u00f1o, fueron los que m\u00e1s crecieron (23,9%),\u00a0sobre todo por el fuerte incremento, +111%<\/strong>, en el movimiento de los cereales y sus harinas, que pr\u00e1cticamente han duplicado lo movido en 2021, superando los 3,1 millones de toneladas, y los piensos y forrajes, +22,8%.
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Los graneles l\u00edquidos crecieron el 15,2%<\/strong>\u00a0hasta superar los 29,2 millones de toneladas, siendo el gas natural (+66,2%) con 3,6 millones de toneladas, y el petr\u00f3leo crudo (+20,3%)\u00a0con 10,2 millones de toneladas las partidas que m\u00e1s crecieron<\/strong>.

La mercanc\u00eda general, con 43,5 millones de toneladas, creci\u00f3 un +0,35%<\/strong>, aunque en este grupo la mercanc\u00eda general convencional, es decir la no contenerizada, aument\u00f3 un 15,8%, not\u00e1ndose en productos como maderas y corcho (+30,6%), vinos y bebidas (+21,6%) y productos alimenticios (+5,1%).

El tr\u00e1fico ro-ro, veh\u00edculos industriales cargados de mercanc\u00edas que se embarcan, alcanz\u00f3 las 10.960.641 toneladas<\/strong>, con un crecimiento del 16,2%, lo cual indica que la intermodalidad es una opci\u00f3n cada vez m\u00e1s valorada por los camioneros para ciertos arcos terrestres.

El tr\u00e1fico de contenedores (medido en contenedores de veinte pies-TEUs)\u00a0ascendi\u00f3 a 2,8 millones de TEUs, lo cual ha supuesto un descenso del 1,7%<\/strong>\u00a0respecto al a\u00f1o anterior, debido fundamentalmente a la ca\u00edda del tr\u00e1nsito (-7,9%).

Finalmente, el tr\u00e1fico de pasajeros continua creciendo a buen ritmo, tanto el de rutas regulares como el de cruceros, superando los 2,4 millones de pasajeros, m\u00e1s del doble del a\u00f1o anterior.\u00a0Particularmente significativo ha sido el crecimiento del tr\u00e1fico de cruceros que, una vez suprimidas las restricciones impuestas durante la pandemia, ha superado los 470 mil pasajeros, con un incremento del +646% respecto al a\u00f1o anterior<\/strong>.<\/em>
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REVISTA PUERTOS Y NAVIERAS – 25\/03\/2022  Los graneles s\u00f3lidos, l\u00edquidos, y la mercanc\u00eda general, salvan la estad\u00edstica, antes de la Guerra de Ucrania. El total del tr\u00e1fico portuario creci\u00f3 un 9,2%, y 22 de las 28 Autoridades Portuarias superaron los datos del a\u00f1o anterior, pero baj\u00f3 un 0,93% respecto a 2019. A trav\u00e9s de una … <\/p>\n

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