{"id":4906,"date":"2023-09-26T08:18:38","date_gmt":"2023-09-26T08:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4906"},"modified":"2023-09-26T08:18:38","modified_gmt":"2023-09-26T08:18:38","slug":"barcelona-aplica-una-tasa-al-atraque-de-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/09\/26\/barcelona-aplica-una-tasa-al-atraque-de-barcos\/","title":{"rendered":"Barcelona aplica una tasa al atraque de barcos."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 26\/09\/2023<br><br>Una tasa rid\u00edcula.<br><br><strong>La Generalitat ha establecido una cifra de 1.440 euros para los buques grandes que lleguen a los puertos de la comunidad, un impuesto que afectar\u00e1 al 80% de estas embarcaciones en Barcelona y con la que el gobierno catal\u00e1n prev\u00e9 recaudar solo 7,5 millones de euros anuales .<\/strong><strong><br><br>Con dicha medida, la Generalitat quiere, de un lado, que los buques contribuyan a la disminuci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n y, del otro, que no tenga un efecto disuasorio para las navieras en los puertos catalanes.<br><\/strong><br>Seg\u00fan informa\u00a0<a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/catalunya\/catalunya-presenta-impuesto-pionero-grandes-barcos-cruceros-pagaran-1-440-euros-atracar_1_10536322.html\"><strong>eldiario.es<\/strong><\/a>, \u00ab<em>no obstante, quedan fuera de la tasa los barcos que se dirijan hacia las Islas Baleares, aquellos que atraquen por causas de fuerza mayor y\u00a0<strong>los que lo hagan por razones humanitarias<\/strong>. Su entrada en vigor, prevista para el primer semestre de 2024, establecer\u00e1 las siguientes cuotas: una media de 759 euros, con el 78% de los buques pagando menos de 1.000 euros; el 60%, de 500 euros y el 44%, una cantidad inferior a los 300.\u00a0<strong>En cuanto a los cruceros<\/strong>, la cifra establecida ser\u00e1 de 1.440 euros, 3.000 los petroleros y 445 los portacontenedores. Habr\u00e1, adem\u00e1s, bonificaciones para los buques con certificados de sostenibilidad europeos o internacionales<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"650\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Balearia-1024x650.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4907\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Balearia-1024x650.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Balearia-300x190.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Balearia-768x487.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Balearia.jpg 1486w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 26\/09\/2023 Una tasa rid\u00edcula. La Generalitat ha establecido una cifra de 1.440 euros para los buques grandes que lleguen a los puertos de la comunidad, un impuesto que afectar\u00e1 al 80% de estas embarcaciones en Barcelona y con la que el gobierno catal\u00e1n prev\u00e9 recaudar solo 7,5 millones de &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/09\/26\/barcelona-aplica-una-tasa-al-atraque-de-barcos\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abBarcelona aplica una tasa al atraque de barcos.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4907,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4906"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4908,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4906\/revisions\/4908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}