{"id":4896,"date":"2023-09-21T07:51:57","date_gmt":"2023-09-21T07:51:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4896"},"modified":"2023-09-21T07:58:05","modified_gmt":"2023-09-21T07:58:05","slug":"4896","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/09\/21\/4896\/","title":{"rendered":"ZIM aspira a aumentar sus tr\u00e1ficos reefer gracias a su nueva flota y a su herramienta ZIMonitor"},"content":{"rendered":"\n

20 septiembre 2023<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

ZIM Integrated Shipping Services Ltd<\/strong><\/a><\/a>ZIMonitor<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La naviera ZIM Integrated Shipping Services, representada en Espa\u00f1a por P\u00e9rez y C\u00eda, se ha fijado como objetivo para los pr\u00f3ximos a\u00f1os ampliar su cuota de mercado en el tr\u00e1fico reefer. Una de las herramientas de las que se valdr\u00e1 para lograr esta meta es ZIMonitor, un sistema de monitorizaci\u00f3n de sus contenedores reefer en tiempo real, que se complementar\u00e1 con la ampliaci\u00f3n de su flota de buques y contenedores reefer.<\/h2>\n\n\n\n

VALENCIA. Gracias a esta nueva herramienta, ZIM ofrece un seguimiento en tiempo real tanto de contenedor como de la carga, incluyendo la monitorizaci\u00f3n de temperatura y humedad, alerta de encendido, la apertura no autorizada de puertas o cualquier desv\u00edo en la ruta, entre otros. En suma, \u201clo que ofrecemos a nuestros clientes es una total transparencia informativa sobre su carga\u201d, tal y como ha explicado Anat Ayal, head of Global Reefers & SP Cargo Unit de ZIM en la presentaci\u00f3n de ZIMonitor que ha tenido lugar hoy en el Puerto de Valencia.<\/p>\n\n\n\n

Tal y como ha explicado Ayal, esta soluci\u00f3n permite una ahorre significativo de costes, ya que la monitorizaci\u00f3n en tiempo real y el control de temperatura eliminan la necesidad de enviar muestras a los laboratorios para su an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n

ZIMonitor va a ser uno de los pilares en los que se asiente el crecimiento del tr\u00e1fico reefer que la naviera quiere experimentar en diferentes mercados, poniendo especial atenci\u00f3n al espa\u00f1ol. En la actualidad, y seg\u00fan las diferentes rutas y servicios que opera, ZIM ostenta una cuota de mercado que oscila entre el 10% de su servicio entre Espa\u00f1a y la costa este de Sudam\u00e9rica, y el 12% registrado en servicios operados entre Espa\u00f1a y la costa este de Estados Unidos y Canad\u00e1 -por un lado- y el Golfo de M\u00e9xico -por otro-.<\/p>\n\n\n\n

La naviera recibir\u00e1 entre este a\u00f1o y 2024 un total de 16 nuevos buques impulsados por GNL<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un momento de la presentaci\u00f3n de la soluci\u00f3n ZIMonitor que ha tenido lugar hoy en el Puerto de Valencia. Foto R. T.Seg\u00fan el director comercial a nivel nacional de P\u00e9rez y C\u00eda, Jorge Gelabert, ZIM est\u00e1 embarcada en un proceso de crecimiento y refuerzo de algunos de sus servicios, que espera consolidar a lo largo del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Menci\u00f3n especial merecen las rutas con la costa oeste de Sudam\u00e9rica puestas en marcha este a\u00f1o, utilizando Halifax y Kingston como puertos de transbordo, al igual que la creciente presencia de la compa\u00f1\u00eda en Am\u00e9rica Central.<\/p>\n\n\n\n

ZIM tambi\u00e9n est\u00e1 redoblando esfuerzos para afianzar su presencia en el Mediterr\u00e1neo. Por ello, va a pasar a ofrecer a partir de esta semana escalas directas en Alejandr\u00eda, \u201cabriendo una conexi\u00f3n directa con el mercado espa\u00f1ol, sobre todo en tr\u00e1ficos de exportaci\u00f3n\u201d, ha asegurado Gelabert.<\/p>\n\n\n\n

El director comercial de P\u00e9rez y C\u00eda ha puesto en valor, asimismo, su acuerdo reciente con MSC para unir el Mediterr\u00e1neo y el norte de Europa.<\/p>\n\n\n\n

F\u00e9lix Gendler, director general de P\u00e9rez y C\u00eda y delegado de ZIM en Espa\u00f1a, ha anunciado la puesta en servicio de 16 nuevos buques propulsados por GNL entre este a\u00f1o y 2024, \u201clo que va a servir para reforzar nuestro posicionamiento en el mercado reefer y nuestro compromiso con un desarrollo sostenible, uno de los pilares de ZIM.<\/p>\n\n\n\n

Tras poner en valor la historia de la compa\u00f1\u00eda, ha anunciado todas las acciones que se est\u00e1n llevando a cabo para mejorar sus servicios a los clientes, poniendo especial \u00e9nfasis en la digitalizaci\u00f3n de sus procesos y documentaci\u00f3n con la utilizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda blockchain y el desarrollo de un \u00e1rea especial para los clientes, donde se puede acceder a toda la documentaci\u00f3n, notificaciones y soporte on-line.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, \u201cestamos en pleno desarrollo de nuestra actividad. A pesar de ser una naviera de tama\u00f1o medio, somos un player global\u201d, ha afirmado. Por ello, \u201cgracias a estos cambios y a la llegada de nuevos buques vamos a poder ofertar un servicio mucho mejor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Radiograf\u00eda de la flota reefer de ZIM<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, ZIM cuenta con una flota de contenedores reefer de 50.000 unidades, de las cuales, el 85% est\u00e1 equipada con la herramienta ZIMonitor. Tal y como ha relatado Anat Ayal, ZIM es la naviera con la mayor flota reefer en proporci\u00f3n a su oferta total de carga, en concreto, el 23,7% del total.
ZIM opera una de las flotas de contenedores reefer m\u00e1s j\u00f3venes del mercado, con una media inferior a los cuatro a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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