{"id":4700,"date":"2023-08-09T07:40:12","date_gmt":"2023-08-09T07:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4700"},"modified":"2023-08-09T07:40:12","modified_gmt":"2023-08-09T07:40:12","slug":"el-puerto-de-santander-alcanza-su-mejor-registro-historico-de-trafico-hasta-el-mes-de-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/08\/09\/el-puerto-de-santander-alcanza-su-mejor-registro-historico-de-trafico-hasta-el-mes-de-julio\/","title":{"rendered":"El Puerto de Santander alcanza su mejor registro hist\u00f3rico de tr\u00e1fico hasta el mes de julio"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Santander-Containers.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4701\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Santander-Containers.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Santander-Containers-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Santander-Containers-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El recinto c\u00e1ntabro prev\u00e9 finalizar el ejercicio por encima de los 7 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>08 agosto 2023 12:06<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>&nbsp;<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/dp\">DP<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00daltima actualizaci\u00f3n&nbsp;08 agosto 2023 <\/strong><strong>Con un acumulado de m\u00e1s de cuatro millones de toneladas hasta el mes de julio, la principal infraestructura de Cantabria obtiene un nuevo r\u00e9cord en lo que a datos de tr\u00e1fico se refiere. Destaca el buen comportamiento de los graneles s\u00f3lidos que se incrementan en un 21% con respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SANTANDER. Las 585.527 toneladas movidas por el puerto de Santander durante el mes de julio suponen un acumulado para los siete primeros meses del a\u00f1o de 4.044.560 toneladas, lo que supone el mejor resultado de la historia para este periodo por encima de 2021, a\u00f1o r\u00e9cord en tr\u00e1fico de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Francisco Mart\u00edn, estos datos indican que \u201cser\u00e1 un buen a\u00f1o\u201d ya que es \u201cmuy probable\u201d que \u201cpodamos terminar el ejercicio superando la barrera de los siete millones de toneladas\u201d. Mart\u00edn ha asegurado que \u201cse cumple as\u00ed el objetivo que nos hab\u00edamos marcado\u201d y que tiene \u201cmucho que ver\u201d con las \u201cnumerosas inversiones\u201d realizadas por la Autoridad Portuaria y por las empresas privadas para adecuar las infraestructuras a las necesidades de las empresas \u201cen un tiempo r\u00e9cord\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que se refiere al tr\u00e1fico acumulado, destaca el buen comportamiento de los graneles s\u00f3lidos con un incremento del 21,1% con respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. Es especialmente rese\u00f1able el aumento de mercanc\u00edas como los cereales, el az\u00facar, la chatarra o el sulfato s\u00f3dico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, la mercanc\u00eda general creci\u00f3 un 2,3% con respecto a los siete primeros meses del a\u00f1o pasado, gracias al buen comportamiento de la maquinaria o el papel y la pasta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a los contenedores se ha pasado de los 18.548 TEUS (contenedores de 20 pies) en el acumulado de enero a julio de 2022 a los 25.927 de 2023, lo que supone un incremento del 39,8%. Adem\u00e1s, el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles se ha incrementado en un 43,5% mientras que el ro-ro (rodado) lo ha hecho en un 4,6% pasando de las 1.366.644 toneladas de 2022 a las 1.429.334 del mismo periodo de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con respecto al porcentaje de cada tr\u00e1fico hay que destacar que los l\u00edquidos representan el 3,3% del total de las mercanc\u00edas movidas por el puerto, mientras que los graneles s\u00f3lidos alcanzan el 54,1% y la mercanc\u00eda general el 42,6%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto al tr\u00e1fico del mes de julio, este se sit\u00faa en 585.527 toneladas, lo que supone un aumento del 7,2% con respecto al mismo mes de 2022, cuando se obtuvieron 546.370 toneladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El recinto c\u00e1ntabro prev\u00e9 finalizar el ejercicio por encima de los 7 millones de toneladas. DP SANTANDER. 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