{"id":4607,"date":"2023-07-27T07:46:04","date_gmt":"2023-07-27T07:46:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4607"},"modified":"2023-07-27T07:46:04","modified_gmt":"2023-07-27T07:46:04","slug":"el-trafico-de-los-puertos-espanoles-desciende-el-4-en-el-primer-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/07\/27\/el-trafico-de-los-puertos-espanoles-desciende-el-4-en-el-primer-semestre\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico de los puertos espa\u00f1oles desciende el 4% en el primer semestre"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cruceros<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tr\u00e1fico portuario de contenedores<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/author\/elcanal\/\"><strong>El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Algesires-PIF.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4608\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Algesires-PIF.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Algesires-PIF-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Algesires-PIF-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a026 julio, 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El tr\u00e1fico portuario total de los puertos espa\u00f1oles en el primer semestre alcanz\u00f3 los 274 millones de toneladas<\/strong>. Una cifra que ha supuesto un retroceso del 3,9% respecto al mismo periodo de 2022, seg\u00fan&nbsp;<strong>datos ofrecidos por Puertos del Estado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El buen comportamiento de los graneles s\u00f3lidos, que crecieron el 2,1%, hasta los 47,26 millones toneladas -en gran parte por el incremento del carb\u00f3n (25,5%) y los cereales (40%)- no fue suficiente para contrarrestar el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/huelva-terminal-graneles-liquidos\/\">descenso de los graneles l\u00edquidos<\/a>&nbsp;(-3,9%) y la mercanc\u00eda general (-5,8%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de pasajeros de crucero se dispara el 87% y confirma la recuperaci\u00f3n tras la pandemia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mercanc\u00eda general convencional resiste<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mercanc\u00eda general convencional en el sistema portuario aument\u00f3 el 0,4%, resistiendo sobre todo por el buen comportamiento de los&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/trafico-vehiculos-puerto-barcelona\/\">veh\u00edculos en r\u00e9gimen de mercanc\u00eda<\/a>&nbsp;(+34,3%), consolidando la fortaleza de puertos como Barcelona,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/puerto-vigo-vehiculos-contenedores\/\">Vigo<\/a>&nbsp;o Valencia en este tipo de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tr\u00e1fico de contenedores<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, el tr\u00e1fico de mercanc\u00eda general en contenedores se contrajo el -8,5%, que se explica principalmente por la tendencia, a nivel mundial, de relocalizaci\u00f3n de las actividades hacia una log\u00edstica de proximidad y la contracci\u00f3n de la demanda de bienes por la situaci\u00f3n macroecon\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de pasajeros sigue creciendo a muy buen ritmo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el primer semestre de 2023, el n\u00famero de pasajeros que llegaron a nuestros puertos a bordo de un crucero fue de 4,94 millones, lo que representa un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/la-conferencia-de-wista-analizara-las-relaciones-espana-marruecos\/\">incremento del 87,1%<\/a>&nbsp;respecto al mismo periodo de 2022; en cuanto a los pasajeros de l\u00edneas regulares el incremento fue del 21,2%, hasta los 10,7 millones, por el arranque de la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/la-conferencia-de-wista-analizara-las-relaciones-espana-marruecos\/\">Operaci\u00f3n Paso del Estrecho<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas cifras confirman la completa&nbsp;<strong>recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico de pasajeros&nbsp;<\/strong>tras la pandemia, superando incluso las cifras r\u00e9cord de 2019 cuando en el mismo periodo la cifra fue de 4,7 millones de pasajeros de cruceros.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cruceros Tr\u00e1fico portuario de contenedores Por &nbsp;El Canal Mar\u00edtimo y Log\u00edstico \u00a026 julio, 2023 El tr\u00e1fico portuario total de los puertos espa\u00f1oles en el primer semestre alcanz\u00f3 los 274 millones de toneladas. 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