{"id":4561,"date":"2023-07-24T07:19:54","date_gmt":"2023-07-24T07:19:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4561"},"modified":"2023-07-24T07:19:54","modified_gmt":"2023-07-24T07:19:54","slug":"el-trafico-de-contenedores-en-el-puerto-de-roterdam-cayo-un-81-hasta-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/07\/24\/el-trafico-de-contenedores-en-el-puerto-de-roterdam-cayo-un-81-hasta-junio\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico de contenedores en el Puerto de R\u00f3terdam cay\u00f3 un 8,1% hasta junio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Puerto de R\u00f3terdam movi\u00f3 un total de 6,7 millones de TEUs en los seis primeros meses del a\u00f1o, un 81% menos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Rotterdam-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4563\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Rotterdam-2.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Rotterdam-2-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Rotterdam-2-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>23 julio 2023 0<\/strong><strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>El Puerto de R\u00f3terdam ha hecho balance del primer semestre del a\u00f1o en el que, a pesar de la ca\u00edda del 81% en el n\u00famero de TEUs, destaca la firma de los acuerdos para la ampliaci\u00f3n de las terminales de contenedores en Prinses Amaliahaven, que dar\u00e1 como resultado un flujo potencial de unos 4 millones de TEUs.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00d3TERDAM. Por su parte, el volumen de tr\u00e1fico baj\u00f3 un 5,5% menor en la primera mitad del a\u00f1o, con 220,7 millones de toneladas, respecto al mismo per\u00edodo de 2022, principalmente por las ca\u00eddas del carb\u00f3n, los contenedores y otros graneles s\u00f3lidos como consecuencia de la \u201calta inflaci\u00f3n y la recesi\u00f3n en la econom\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Boudewijn Siemons, director ejecutivo interino y director de Operaciones de la Autoridad Portuaria de R\u00f3terdam se\u00f1al\u00f3 que \u201ca pesar de las incertidumbres econ\u00f3micas y las tensiones geopol\u00edticas, se lograron avances importantes en la primera mitad del a\u00f1o en la construcci\u00f3n y de nuevos terrenos y muelles para dar cabida, entre otras cosas, a la producci\u00f3n e importaci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde y capacidad adicional en el segmento de contenedores\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed, se han dado pasos importantes con la cesi\u00f3n del terreno en Prinses Amaliahaven a APM Terminals y RWG. \u201cQueremos proporcionar a nuestros clientes el espacio y las instalaciones necesarias a tiempo para que puedan seguir operando y creciendo de manera sostenible\u201d, comenta Siemons.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Resultados financieros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los resultados financieros fueron s\u00f3lidos en el primer semestre. Los ingresos, principalmente de las tasas portuarias y los ingresos por alquileres y arrendamientos, fueron 4,3 millones de euros m\u00e1s que en el primer semestre de 2022, hasta alcanzar 416,5 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los gastos operativos aumentaron en 10,2 millones de euros hasta los 134,6 millones de euros. Como resultado, las ganancias antes de impuestos, intereses, depreciaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n cayeron en 5,9 millones de euros a 281,9 millones de euros. El resultado neto se redujo en 26,1 millones de euros a 116,5 millones de euros debido a dos elementos \u00fanicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el primer semestre del a\u00f1o, debido a la sentencia del Consejo de Estado relativa a la restricci\u00f3n de 25 kil\u00f3metros, se amortizaron los derechos de nitr\u00f3geno adquiridos (8 millones de euros) y una prima de garant\u00eda de Porthos (7,3 millones de euros), con un resultado negativo para los part\u00edcipes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las inversiones brutas en el primer semestre de 2023 ascendieron a 135,7 millones de euros, incluidas las inyecciones de capital en participaciones (primer semestre de 2022: 117,1 millones de euros). La principal inversi\u00f3n del primer semestre de 2023 ha sido la construcci\u00f3n del muro del muelle de Prinses Amaliahaven (38,3 millones de euros).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tr\u00e1ficos de contenedores<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El movimiento de contenedores en toneladas disminuy\u00f3 un 9,3% en la primera mitad del a\u00f1o a 64,4 millones de toneladas; la ca\u00edda en TEUs fue del 8,1% a 6,7 millones. Hay dos razones principales para esta bajada: la suspensi\u00f3n de los tr\u00e1ficos con Rusia y la ca\u00edda de las importaciones desde Asia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, la confiabilidad de los horarios de navegaci\u00f3n de los portacontenedores continu\u00f3 mejorando en la primera mitad del a\u00f1o, lo que llev\u00f3 a una mejora en el manejo en el puerto y en el interior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico ro-ro cay\u00f3 un 3,2% hasta los 13,3 millones de toneladas. Adem\u00e1s de la disminuci\u00f3n de la demanda debido a la alta inflaci\u00f3n y el almacenamiento, este segmento tambi\u00e9n se ve afectado por la d\u00e9bil econom\u00eda del Reino Unido. El segmento de carga general desciende hasta los 3,4 millones de toneladas (-11,5%). La raz\u00f3n principal es que una gran cantidad de carga general se env\u00eda nuevamente en contenedores debido a las bajas tarifas de contenedores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Puerto de R\u00f3terdam movi\u00f3 un total de 6,7 millones de TEUs en los seis primeros meses del a\u00f1o, un 81% menos. R\u00d3TERDAM. 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