{"id":4558,"date":"2023-07-24T07:15:48","date_gmt":"2023-07-24T07:15:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4558"},"modified":"2023-07-24T07:15:48","modified_gmt":"2023-07-24T07:15:48","slug":"el-consejo-para-la-sostenibilidad-de-los-cruceros-crea-los-grupos-de-trabajo-de-calidad-ambiental-movilidad-y-economico-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/07\/24\/el-consejo-para-la-sostenibilidad-de-los-cruceros-crea-los-grupos-de-trabajo-de-calidad-ambiental-movilidad-y-economico-social\/","title":{"rendered":"El Consejo para la Sostenibilidad de los Cruceros crea los grupos de trabajo de calidad ambiental, movilidad y econ\u00f3mico-social."},"content":{"rendered":"\n

DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 24\/07\/2023

Pr\u00f3ximamente se definir\u00e1n los proyectos que desarrollar\u00e1n cada uno de estos tres grupos, liderados por un coordinador y secretario t\u00e9cnico.<\/strong>

El Consell tambi\u00e9n se ha dotado de una secretar\u00eda t\u00e9cnica, encargada de coordinar las tareas de los distintos grupos de trabajo, establecer una hoja de ruta para abordar la continuidad de las acciones y asegurar los resultados, entre otras tareas.<\/strong>

El Consejo para la Sostenibilidad de los Cruceros impulsado por el Port de Barcelona e integrado por las diferentes administraciones, entidades y organismos relacionados con este sector<\/strong>

<\/em>NOTA DE PRENSA

\u201cEl Consejo para la Sostenibilidad de los Cruceros impulsado por el Port de Barcelona e integrado por las diferentes administraciones, entidades y organismos relacionados con este sector,\u00a0ha creado tres grupos de trabajo de calidad ambiental, movilidad y econ\u00f3mico-social\u00a0<\/strong>que pr\u00f3ximamente definir\u00e1n los proyectos que se desarrollar\u00e1n en estos \u00e1mbitos. Cada uno de estos grupos est\u00e1 liderado por un coordinador y un secretario t\u00e9cnico que ser\u00e1n los encargados de realizar una diagnosis com\u00fan del impacto de los cruceros y decidir las medidas de mejora. As\u00ed, los grupos de trabajo propondr\u00e1n las din\u00e1micas de trabajo<\/strong>, realizar\u00e1n el seguimiento de los diferentes proyectos que se desarrollen y fijar\u00e1n las fechas de finalizaci\u00f3n.<\/em>

Aparte de estos grupos de trabajo, durante la reuni\u00f3n del Consell tambi\u00e9n se ha creado la secretar\u00eda t\u00e9cnica del organismo<\/strong>, formada por Pep Hurtado, de la Oficina Estrat\u00e9gica del \u00c1mbito Litoral, perteneciente a la Gerencia Municipal del Ayuntamiento de Barcelona, y Mar P\u00e9rez, jefe de Cruceros del Puerto de Barcelona.

Esta secretar\u00eda t\u00e9cnica ser\u00e1 la encargada de coordinar las tareas de los diferentes grupos de trabajo,\u00a0establecer una hoja de ruta para abordar la continuidad de las acciones y asegurar sus resultados, entre otras tareas<\/strong>. Tambi\u00e9n hoy se ha incorporado al Consell el representante del nuevo equipo de gobierno del Ayuntamiento de Barcelona que es Miquel Rodr\u00edguez Planas, gerente de Promoci\u00f3n econ\u00f3mica.

Por \u00faltimo la directora de An\u00e1lisis Econ\u00f3mico de la C\u00e1mara de Comercio de Barcelona, Carme Poveda, ha anunciado que este organismo est\u00e1 realizando un estudio por encargo del Puerto de Barcelona, Mercabarna y CLIA (Cruise lines International Association) sobre \u201cOportunidades de la industria agroalimentaria catalana en el mercado de cruceros<\/strong>\u201d.

Una herramienta importante para mejorar el impacto positivo de los cruceros y reducir su negativo<\/strong>

El Consejo para la Sostenibilidad de los Cruceros tiene como objetivo trabajar para la mejora del impacto que el turismo de cruceros tiene en la capital catalana y est\u00e1 integrado por representantes del Port de Barcelona; del Ayuntamiento de Barcelona; la Generalidad de Catalu\u00f1a; la Diputaci\u00f3n de Barcelona; la Delegaci\u00f3n del Gobierno del Estado en Catalu\u00f1a; la CLIA (Cruise Lines International Association); el Comit\u00e9 de Desarrollo de Rutas A\u00e9reas (CDRA),\u00a0Turismo de Barcelona, y entidades econ\u00f3micas y sociales y de la Comunidad Portuaria como son:<\/strong>\u00a0la C\u00e1mara de Comercio de Barcelona, Fomento del Trabajo, PIMEC, Barcelona Oberta, los sindicatos CCOO y UGT, la Federaci\u00f3n de Asociaciones de Vecinos\/as de Barcelona-FAVB, las asociaciones de gu\u00edas AGUICAT Y APIT o el Instituto Metropolitano del Taxi, entre otros.

El Consejo para la Sostenibilidad de los Cruceros<\/strong>\u00a0cuenta con un ampl\u00edsimo consenso entre las administraciones, entidades y organismos implicados y ya trabaja para optimizar la gesti\u00f3n del turismo de cruceros que llega a Barcelona y alcanzar los objetivos que se fijaron en su constituci\u00f3n:

Mejorar la transparencia y comunicaci\u00f3n de la actividad de los cruceros en el Port de Barcelona.

Generar un espacio donde compartir y coordinar las diferentes iniciativas puestas en marcha desde diferentes instituciones.

Reducir los impactos negativos de los cruceros tanto a nivel ambiental como social.

Incrementar el regreso social y econ\u00f3mico del sector sobre la ciudad y su hinterland.

Potenciar la vinculaci\u00f3n de las empresas de cruceros con el tejido empresarial, formativo y laboral de la ciudad<\/em>\u00ab.

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 24\/07\/2023 Pr\u00f3ximamente se definir\u00e1n los proyectos que desarrollar\u00e1n cada uno de estos tres grupos, liderados por un coordinador y secretario t\u00e9cnico. El Consell tambi\u00e9n se ha dotado de una secretar\u00eda t\u00e9cnica, encargada de coordinar las tareas de los distintos grupos de trabajo, establecer una hoja de ruta para abordar … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abEl Consejo para la Sostenibilidad de los Cruceros crea los grupos de trabajo de calidad ambiental, movilidad y econ\u00f3mico-social.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4558"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4560,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4558\/revisions\/4560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}