Este positivo balance era anunciado este mi\u00e9rcoles en la presentaci\u00f3n de los resultados enero-junio que ha estado conducida por Llu\u00eds Salvad\u00f3 y Jos\u00e9 Alberto Carbonell, presidente y director general del puerto catal\u00e1n, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
Jos\u00e9 Alberto Carbonell ha remarcado que \u201chemos tenido una bajada de tr\u00e1fico, pero la cifra de negocio ha crecido el 5% y las previsiones son acabar el 2023 superando la cifra de negocio r\u00e9cord de 181 millones obtenida en el 2022<\/a>, y que el resultado de explotaci\u00f3n de la Autoridad Portuaria crezca el 4%\u201d.<\/p>\n\n\n\n El director general del puerto catal\u00e1n ha detallado que este aumento de m\u00e1s de 4,2 millones de euros en facturaci\u00f3n, responde y es consecuencia, por una parte, \u201cal incremento de la superficie concesionada que ha proporcionado dos millones de euros; y la otra mitad corresponde al incremento de los pasajeros y a la retirada de los est\u00edmulos Covid establecidos a partir del 2020\u201d.<\/p>\n\n\n\n El aumento en m\u00e1s de 4 millones de euros de la facturaci\u00f3n del puerto de Barcelona responde, por una parte, al incremento de la superficie concesionada que ha proporcionado dos millones de euros; y la otra mitad corresponde a la subida de los pasajeros y a la retirada de los est\u00edmulos Covid establecidos a partir del 2020<\/p>\n\n\n\n Respecto a los tr\u00e1ficos del puerto de Barcelona, se est\u00e1n viendo lastrados por las ca\u00eddas de los transbordos de graneles l\u00edquidos y contenedores. Estos desajustes hacen descender un 10,6% las mercanc\u00edas movidas por la infraestructura catalana en el primer semestre respecto al mismo periodo del 2022, con un total de 32,5 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n Sobre estos resultados, el presidente de la Autoridad Portuaria, Llu\u00eds Salvad\u00f3, justificaba que a pesar de \u201cun ejercicio 2023 con cierta tendencia a la baja, esperamos un segundo semestre con cierta recuperaci\u00f3n, a pesar de las incertidumbres de la econom\u00eda global, y m\u00e1s concretamente la econom\u00eda china que presenta ciertos interrogantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n El puerto de Barcelona aspira a estabilizar el descenso de tr\u00e1ficos en la segunda mitad del a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n Esta cierta recuperaci\u00f3n que ha apuntado Salvad\u00f3, se reflejar\u00eda en el descenso del 13% en el tr\u00e1fico del puerto de Barcelona durante el primer trimestre, y una cierta desaceleraci\u00f3n registrada en el segundo trimestre con un -8%.<\/p>\n\n\n\n Principales resultados de tr\u00e1fico del puerto de Barcelona durante el primer semestre<\/a><\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n <\/a><\/p>\n\n\n\n Entrando en detalle con los tr\u00e1ficos del puerto de Barcelona en este primer semestre del ejercicio, el director general de la Autoridad Portuaria, Jos\u00e9 Alberto Carbonell, ha explicado que la ca\u00edda de un 10,6% respecto al mismo periodo del 2022, ha sido \u201cdebida principalmente a la ca\u00edda de los l\u00edquidos a granel y de los contenedores de transbordo. Los s\u00f3lidos a granel y los autom\u00f3viles son la cara positiva de los tr\u00e1ficos de este a\u00f1o, que han experimentado crecimientos notables\u201d.<\/p>\n\n\n\n El tr\u00e1fico de contenedores cae en una proporci\u00f3n similar al tr\u00e1fico total, un 10,9%, y suma 1,6 millones de teus. \u201cEstos datos son fruto de la actual coyuntura econ\u00f3mica y est\u00e1n en l\u00ednea con lo que pasa al resto de puertos del Estado y del continente\u201d, ha a\u00f1adido Jos\u00e9 Alberto Carbonell.<\/p>\n\n\n\n El tr\u00e1fico de hinterland ha tenido mejor resultado que el tr\u00e1fico total y se ha mantenido en niveles similares a los del 2022 con un movimiento de 17,6 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n En relaci\u00f3n con los graneles, en el grupo de los l\u00edquidos el movimiento ha sido de 6,7 millones de toneladas, con una ca\u00edda del 15,8%. \u201cLa respuesta a esta bajada la encontramos en el descenso de los tr\u00e1ficos de hidrocarburos y las importaciones de GNL, en este \u00faltimo caso porque los tanques est\u00e1n muy llenos y hay poca demanda debido al enfriamiento de la actividad econ\u00f3mica, al incremento del uso de renovables por parte del sector el\u00e9ctrico y a las temperaturas inusualmente altas del invierno\u201d, ha indicado el director general del puerto de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a los s\u00f3lidos a granel, el tr\u00e1fico ha sido de 2,71 millones de toneladas, un 15,9% por encima del mismo periodo del 2022, un crecimiento debido, principalmente, al buen comportamiento de las exportaciones de cemento y de sal y las importaciones de cereales y harinas.<\/p>\n\n\n\n Los autom\u00f3viles en expansi\u00f3n<\/p>\n\n\n\n El tr\u00e1fico de veh\u00edculos despunta como el tr\u00e1fico que m\u00e1s se incrementa en el puerto de Barcelona<\/strong>. En este caso, se han movido 410.809 veh\u00edculos, con un incremento del 64,8%, y han registrado datos positivos en todos los segmentos, tanto exportaciones e importaciones como tr\u00e1ficos y cabotaje.<\/p>\n\n\n\n El resultado positivo de las exportaciones (+33,5%) es debido al incremento de las ventas al exterior de pr\u00e1cticamente todas las marcas que exportan a trav\u00e9s del puerto de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n En el caso de las importaciones, el crecimiento es de tres d\u00edgitos (+146,3%) y se explica, principalmente, por la apuesta del puerto de Barcelona de posicionarse como hub de entrada de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos al mercado europeo. En cuanto a tr\u00e1ficos y cabotaje, los crecimientos se sit\u00faan en un 94,3% y en un 38,4%, respectivamente. La innovaci\u00f3n, protagonista<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Salvado-i-empresaris-Bcn-2.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, el movimiento de pasajeros en el puerto de Barcelona entre enero y junio ha sumado 2 millones de personas, ha crecido un 69,7% respecto al a\u00f1o 2022 y se ha situado ligeramente por encima de los datos prepandemia (+8,3%). En el caso de los ferris, han pasado por el puerto de Barcelona 642.251 pasajeros. En cuanto a los cruceros, el resultado ha sido de 1,38 millones de personas.<\/p>\n\n\n\n
![<\/a><\/p>\n\n\n\nEntrando en detalle con los tr\u00e1ficos del puerto de Barcelona en este primer semestre del ejercicio, el director general de la Autoridad Portuaria, Jos\u00e9 Alberto Carbonell, ha explicado que la ca\u00edda de un 10,6% respecto al mismo periodo del 2022, ha sido \u201cdebida principalmente a la ca\u00edda de los l\u00edquidos a granel y de los contenedores de transbordo. Los s\u00f3lidos a granel y los autom\u00f3viles son la cara positiva de los tr\u00e1ficos de este a\u00f1o, que han experimentado crecimientos notables\u201d.<\/p>\n\n\n\nEl tr\u00e1fico de contenedores cae en una proporci\u00f3n similar al tr\u00e1fico total, un 10,9%, y suma 1,6 millones de teus. \u201cEstos datos son fruto de la actual coyuntura econ\u00f3mica y est\u00e1n en l\u00ednea con lo que pasa al resto de puertos del Estado y del continente\u201d, ha a\u00f1adido Jos\u00e9 Alberto Carbonell.<\/p>\n\n\n\nEl tr\u00e1fico de hinterland ha tenido mejor resultado que el tr\u00e1fico total y se ha mantenido en niveles similares a los del 2022 con un movimiento de 17,6 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\nEn relaci\u00f3n con los graneles, en el grupo de los l\u00edquidos el movimiento ha sido de 6,7 millones de toneladas, con una ca\u00edda del 15,8%. \u201cLa respuesta a esta bajada la encontramos en el descenso de los tr\u00e1ficos de hidrocarburos y las importaciones de GNL, en este \u00faltimo caso porque los tanques est\u00e1n muy llenos y hay poca demanda debido al enfriamiento de la actividad econ\u00f3mica, al incremento del uso de renovables por parte del sector el\u00e9ctrico y a las temperaturas inusualmente altas del invierno\u201d, ha indicado el director general del puerto de Barcelona.<\/p>\n\n\n\nEn cuanto a los s\u00f3lidos a granel, el tr\u00e1fico ha sido de 2,71 millones de toneladas, un 15,9% por encima del mismo periodo del 2022, un crecimiento debido, principalmente, al buen comportamiento de las exportaciones de cemento y de sal y las importaciones de cereales y harinas.<\/p>\n\n\n\nLos autom\u00f3viles en expansi\u00f3n<\/p>\n\n\n\nEl tr\u00e1fico de veh\u00edculos despunta como el tr\u00e1fico que m\u00e1s se incrementa en el puerto de Barcelona<\/strong>. En este caso, se han movido 410.809 veh\u00edculos, con un incremento del 64,8%, y han registrado datos positivos en todos los segmentos, tanto exportaciones e importaciones como tr\u00e1ficos y cabotaje.<\/p>\n\n\n\nEl resultado positivo de las exportaciones (+33,5%) es debido al incremento de las ventas al exterior de pr\u00e1cticamente todas las marcas que exportan a trav\u00e9s del puerto de Barcelona.<\/p>\n\n\n\nEn el caso de las importaciones, el crecimiento es de tres d\u00edgitos (+146,3%) y se explica, principalmente, por la apuesta del puerto de Barcelona de posicionarse como hub de entrada de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos al mercado europeo. En cuanto a tr\u00e1ficos y cabotaje, los crecimientos se sit\u00faan en un 94,3% y en un 38,4%, respectivamente.Por \u00faltimo, el movimiento de pasajeros en el puerto de Barcelona entre enero y junio ha sumado 2 millones de personas, ha crecido un 69,7% respecto al a\u00f1o 2022 y se ha situado ligeramente por encima de los datos prepandemia (+8,3%). En el caso de los ferris, han pasado por el puerto de Barcelona 642.251 pasajeros. En cuanto a los cruceros, el resultado ha sido de 1,38 millones de personas.<\/p>\n\n\n\nLa innovaci\u00f3n, protagonista<\/p>\n\n\n\nPara terminar, Llu\u00eds Salvad\u00f3 ha situado \u201cla innovaci\u00f3n\u201d<\/a> como la gran protagonista en la estrategia que el puerto de Barcelona est\u00e1 desplegando en los \u00faltimos meses y ha permitido cerrar el primer semestre del 2023 con una valoraci\u00f3n positiva, tanto por el n\u00famero como por la relevancia de los proyectos que se han hecho realidad en estos seis meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"19 julio, 2023 El puerto de Barcelona conf\u00eda estabilizar la ca\u00edda de tr\u00e1ficos en la segunda mitad del a\u00f1o A pesar de la ca\u00edda de tr\u00e1fico de un 10,6% registrada en la primera mitad del a\u00f1o, el puerto de Barcelona ha cerrado el primer semestre logrando un incremento de la cifra de negocio neta del 5%, con … <\/p>\nContinuar leyendo \u00abEl puerto de Barcelona logra aumentar el 5% su cifra de negocio neta, pese al descenso de tr\u00e1fico\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4528,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4527"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4529,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4527\/revisions\/4529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}](\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/wp-content\/gallery\/trafico-puerto-barcelona-2023\/Trafic-Bcn-6.jpg\"){kind=link}