{"id":4450,"date":"2023-07-14T07:29:05","date_gmt":"2023-07-14T07:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4450"},"modified":"2023-07-14T07:29:05","modified_gmt":"2023-07-14T07:29:05","slug":"la-estiba-de-tarragona-busca-un-acuerdo-temporal-para-paliar-el-bajo-ritmo-de-descarga-del-puerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/07\/14\/la-estiba-de-tarragona-busca-un-acuerdo-temporal-para-paliar-el-bajo-ritmo-de-descarga-del-puerto\/","title":{"rendered":"La estiba de Tarragona busca un acuerdo temporal para paliar el bajo ritmo de descarga del puerto"},"content":{"rendered":"\n

La organizaci\u00f3n del sector cereal Asfac denuncia que el conflicto laboral sigue afectando en un contexto de gran necesidad importadora<\/h1>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Descarga de cereales en el puerto de Tarragona | Autoridad Portuaria de Tarragona<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00d2SCAR MATEU<\/strong> Barcelona<\/p>\n\n\n\n

13 de julio de 2023<\/p>\n\n\n\n

Las partes en conflicto en la estiba del puerto de Tarragona<\/a> estar\u00edan cerca de suscribir un acuerdo temporal, cuyo objetivo ser\u00eda el de minimizar las consecuencias de su desencuentro laboral sobre la actividad del recinto. La medida ser\u00eda provisional, mientras no se alcance una soluci\u00f3n definitiva. As\u00ed lo ha dado ha conocer la Asociaci\u00f3n Catalana de Fabricantes de Alimentos Compuestos (Asfac), organizaci\u00f3n empresarial que viene denunciando los efectos del conflicto para las empresas de su sector<\/a>. Seg\u00fan un comunicado de esta patronal, se tiene constancia de que \u201clos \u00faltimos movimientos por parte de empresas y trabajadores podr\u00edan cambiar el panorama, con un acuerdo que podr\u00eda mejorar la situaci\u00f3n, con m\u00e1s personal y con una asignaci\u00f3n de manos m\u00e1s equitativa para todos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Aunque sin a\u00f1adir m\u00e1s detalles, la informaci\u00f3n ha sido confirmada por la Autoridad Portuaria de Tarragona, que ha asumido un papel de neutralidad entre las partes desde el inicio de la negociaci\u00f3n. Seg\u00fan fuentes del recinto, \u201cdesde hace unas semanas, empresas y representantes de los trabajadores est\u00e1n trabajando m\u00e1s intensamente que nunca para llegar a un acuerdo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Asfac advierte que la campa\u00f1a de importaci\u00f3n de cereales requiere descargar un buque panamax cada dos d\u00edas<\/p>\n\n\n\n

Estos acontecimientos se producen pocas semanas despu\u00e9s de que varias organizaciones del sector del cereal denunciaran ante los medios los efectos del conflicto laboral. La principal preocupaci\u00f3n de estas asociaciones reside en los tiempos de descarga de los buques, que estar\u00edan por debajo de los \u00f3ptimos en un contexto de gran necesidad de importaci\u00f3n de grano debido a la sequ\u00eda. A pesar de las nuevas informaciones, Asfac ha vuelto a reiterar su preocupaci\u00f3n y ha alertado de que el inicio de la campa\u00f1a 2023-2024, que empezar\u00e1 despu\u00e9s del mes de agosto con la llegada de nav\u00edos de varias partes del mundo, \u201cpuede acarrear una tensi\u00f3n que ahora mismo el puerto de Tarragona no sufre: los almacenes est\u00e1n llenos, pero los ritmos de descargas de barcos son en algunos casos del orden de un 50% menos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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