{"id":4432,"date":"2023-07-12T07:32:59","date_gmt":"2023-07-12T07:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4432"},"modified":"2023-07-12T07:32:59","modified_gmt":"2023-07-12T07:32:59","slug":"la-avalancha-de-coches-electricos-de-china-modifica-la-logistica-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/07\/12\/la-avalancha-de-coches-electricos-de-china-modifica-la-logistica-portuaria\/","title":{"rendered":"La avalancha de coches el\u00e9ctricos de China modifica la log\u00edstica portuaria."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 12\/07\/2023\u00a0<br><br>Y el puerto de Barcelona quiere ser la principal v\u00eda de entrada.<br><br><strong>La avalancha de coches el\u00e9ctricos de China modifica la log\u00edstica portuaria. Y el puerto de Barcelona quiere ser la principal v\u00eda de entrada. Este tipo de tr\u00e1fico, se ha disparado.\u00a0Las navieras, y los puertos necesitan un equipamiento espec\u00edfico, para poder afrontar este cambio en la demanda.<\/strong><strong><br><br>La participaci\u00f3n del Puerto de Barcelona en la conferencia Automotive Logistics Global en Yantai, el epicentro de la industria automotriz del gigante asi\u00e1tico, quiere colocar al recinto de la Ciudad Condal en el punto de mira de China.<\/strong><br><br>Seg\u00fan informa\u00a0<a href=\"https:\/\/www.elestrechodigital.com\/2023\/07\/08\/el-puerto-de-barcelona-se-consolida-como-principal-puerta-de-entrada-de-vehiculos-chinos-al-mercado-europeo\/\"><strong>El Estrecho Digital<\/strong><\/a>, \u00ab<em>Este tipo de tr\u00e1fico, que el pasado a\u00f1o representaba solo un 1% del total de veh\u00edculos importados a trav\u00e9s del Puerto de Barcelona, se ha disparado hasta representar un 6% del total. Las navieras, como COSCO, han dise\u00f1ado equipamiento espec\u00edfico, similar a los contenedores para el transporte de veh\u00edculos, los v-racks, para poder afrontar este cambio en la demanda&#8230;.los planes del Puerto de Barcelona apuntan hacia una ampliaci\u00f3n y mejora de las conexiones y la infraestructura ferroviaria,\u00a0<strong>como la terminal de seis v\u00edas de ancho internacional de Can Tunis<\/strong>, cuya actividad comenzar\u00e1 en 2024 y permitir\u00e1 incrementar la capacidad y el tr\u00e1fico. En el Puerto de Barcelona, se ha registrado un aumento de las importaciones entre enero y mayo de 2023 del 76% y\u00a0<strong>del 165% si se reduce \u00fanicamente al tr\u00e1fico de veh\u00edculos chinos<\/strong>, que han sumado un total de 114.734 unidades<\/em>\u00ab.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"781\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Barcelona-Xina-1024x781.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-4433\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Barcelona-Xina-1024x781.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Barcelona-Xina-300x229.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Barcelona-Xina-768x586.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Barcelona-Xina.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 12\/07\/2023\u00a0 Y el puerto de Barcelona quiere ser la principal v\u00eda de entrada. 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