{"id":4364,"date":"2023-07-06T11:03:00","date_gmt":"2023-07-06T11:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4364"},"modified":"2023-07-06T11:03:00","modified_gmt":"2023-07-06T11:03:00","slug":"lluis-salvado-estamos-ultimando-el-nuevo-convenio-para-definir-como-se-reparte-la-inversion-de-600-millones-de-euros-para-los-accesos-ferroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/07\/06\/lluis-salvado-estamos-ultimando-el-nuevo-convenio-para-definir-como-se-reparte-la-inversion-de-600-millones-de-euros-para-los-accesos-ferroviarios\/","title":{"rendered":"Llu\u00eds Salvad\u00f3: \u201cEstamos ultimando el nuevo convenio para definir c\u00f3mo se reparte la inversi\u00f3n de 600 millones de euros para los accesos ferroviarios\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>06 julio 2023 05:20<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Salvado-i-empresaris-Bcn.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4365\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Salvado-i-empresaris-Bcn.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Salvado-i-empresaris-Bcn-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Salvado-i-empresaris-Bcn-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00daltima actualizaci\u00f3n&nbsp;05 julio 2023 17:51<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el Desayuno Informativo de Diario del Puerto, una de las cuestiones que m\u00e1s sobresalieron ayer entre los retos log\u00edsticos de Barcelona es la de la implementaci\u00f3n de los nuevos accesos ferroviarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preguntado por el estado actual del proyecto, el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Llu\u00eds Salvad\u00f3, destac\u00f3 el extenso proceso vivido para salvar los distintos escollos administrativos e ir avanzando en la materializaci\u00f3n de unos accesos que se consideran vitales para el presente y futuro del puerto dada la enorme demanda ferroviaria que existe en el hinterland, destac\u00f3 el presidente de la Asociaci\u00f3n de Empresas Estibadoras, Javier Vidal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Salvad\u00f3, el primer paso que se va a dar en breve es la firma entre las distintas administraciones competentes del nuevo convenio para definir el reparto de la inversi\u00f3n de 600 millones de euros que est\u00e1 previsto que se acometa. Seg\u00fan Salvad\u00f3, las negociaciones est\u00e1n muy avanzadas y confi\u00f3 en una pronta resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de aqu\u00ed, seg\u00fan el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, el calendario previsto es que, en la segunda mitad de 2023, se abord\u00e9 la redacci\u00f3n de los muy distintos proyectos que se engloban dentro de los accesos ferroviarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, a lo largo de 2024 y de 2025 se deber\u00eda abordar la redacci\u00f3n de los proyectos ejecutivos , as\u00ed como iniciar el proceso de licitaci\u00f3n y adjudicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, si se cumplen los plazos, seg\u00fan el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona lo previsto es que las primeras obras arrancaran en el a\u00f1o 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, ser\u00e1 fundamental, seg\u00fan apunt\u00f3 Lluis Salvad\u00f3, que se acometan de manera acelerada los procesos de expropiaci\u00f3n de terrenos, un procedimiento previo siempre complejo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>06 julio 2023 05:20 Durante el Desayuno Informativo de Diario del Puerto, una de las cuestiones que m\u00e1s sobresalieron ayer entre los retos log\u00edsticos de Barcelona es la de la implementaci\u00f3n de los nuevos accesos ferroviarios. 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