la petici\u00f3n de la terminal Sammer, de Grupo Mestre, mediante la que esta buscaba modificar su concesi\u00f3n portuaria y poder descargar contenedores y \u2018flat racks\u2019 en su instalaci\u00f3n<\/a>. Tras la celebraci\u00f3n de su consejo de administraci\u00f3n, fuentes oficiales del recinto catal\u00e1n han trasladado que \u201cse ha tramitado el expediente seg\u00fan la ley, y se ha desestimado la petici\u00f3n\u201d, informaci\u00f3n a la cual se han remitido sin ofrecer m\u00e1s detalles. Por parte de la empresa estibadora no se ha querido hacer ninguna valoraci\u00f3n al respecto de la decisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\nLa terminal de Grupo Mestre proseguir\u00e1 con la limitaci\u00f3n de 2013 de operar contenedores en movimiento vertical<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, la terminal proseguir\u00eda con la limitaci\u00f3n que pesa sobre su concesi\u00f3n desde 2013, y que le impide operar contenedores con movimiento vertical en vistas a preservar el equilibrio competitivo en el puerto de Barcelona. La empresa estibadora hab\u00eda alzado su petici\u00f3n a la autoridad portuaria a principios de a\u00f1o, bajo la premisa de que iba acoger la llegada de nav\u00edos de carga fraccionada con tr\u00e1ficos de autom\u00f3viles, pero que tambi\u00e9n pod\u00edan transportar contenedores. El principal argumento de Sammer para modificar su concesi\u00f3n consist\u00eda en evitar los costes y dificultades de que estas embarcaciones tuvieran que atracar en dos terminales distintas, pudiendo hacer su descarga completa en su terminal. La estibadora tambi\u00e9n indicaba que dichos nav\u00edos tendr\u00edan un atraque y descarga m\u00e1s sencillo en una terminal como la suya, multiprop\u00f3sito, y no en una especializada en contenedores.<\/p>\n\n\n\n
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El consejo de administraci\u00f3n de la autoridad portuaria tambi\u00e9n ha decidido relanzar el desarrollo de la terminal G de cruceros Autoridad Portuaria de Barcelona \u00d2SCAR MATEU Barcelona 28 de junio de 2023 La Autoridad Portuaria de Barcelona ha rechazado la petici\u00f3n de la terminal Sammer, de Grupo Mestre, mediante la que esta buscaba modificar su concesi\u00f3n portuaria … <\/p>\n
Continuar leyendo \u00abEl puerto de Barcelona desestima la petici\u00f3n de Sammer para mover contenedores y \u2018flat racks\u2019\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4316,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4315"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4317,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4315\/revisions\/4317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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