{"id":4279,"date":"2023-06-26T08:02:28","date_gmt":"2023-06-26T08:02:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4279"},"modified":"2023-06-26T08:02:28","modified_gmt":"2023-06-26T08:02:28","slug":"los-muelles-del-puerto-de-cartagena-ya-cuentan-con-nuevas-defensas-y-ganchos-de-escape-rapidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/06\/26\/los-muelles-del-puerto-de-cartagena-ya-cuentan-con-nuevas-defensas-y-ganchos-de-escape-rapidos\/","title":{"rendered":"Los muelles del Puerto de Cartagena ya cuentan con nuevas Defensas y Ganchos de Escape R\u00e1pidos."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Puerto de Cartagena incrementa la seguridad y eficacia de sus operativas con nuevas defensas<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cartagena-defensas_201-2786178_20230623140512.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4280\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cartagena-defensas_201-2786178_20230623140512.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cartagena-defensas_201-2786178_20230623140512-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cartagena-defensas_201-2786178_20230623140512-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>23 junio 2023 <\/strong><strong>Los muelles del Puerto de Cartagena ya cuentan con nuevas Defensas y Ganchos de Escape R\u00e1pidos (GERS) que dan un salto cualitativo en la modernizaci\u00f3n, seguridad y eficacia de las operaciones portuarias, incrementando la competitividad del Puerto al adaptar las instalaciones a las previsiones de crecimiento en movimiento de mercanc\u00edas.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CARTAGENA. Con un presupuesto de 2,45 millones de euros, las nuevas Defensas se han acometido en los frentes E010, E011, E012, E013, E014, C07, C08 y C09 de Santa Luc\u00eda, y en la zona de atraque en los frentes de la Terminal de Graneles L\u00edquidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsta inversi\u00f3n supone una renovaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de esta infraestructura que ha permitido la automatizaciones de sensores a trav\u00e9s de la centralizaci\u00f3n del sistema de ayudas de atraques, lo que agilizar\u00e1 las operaciones y permitir\u00e1 el atraque de buques de mayor eslora\u201d, ha destacado el vicepresidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, se ha instalado un sistema de ayudas al atraque en los muelles de la Terminal de Granel L\u00edquido (TGL) formado por una serie de elementos (l\u00e1seres, pantallas, estaci\u00f3n meteorol\u00f3gica, corrent\u00edmetro, medidor de altura de ola), interconectados entre si mediante un software espec\u00edfico que permita facilitar notablemente las maniobras de atraque y desatraque en los muelles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, la actualizaci\u00f3n y renovaci\u00f3n de los Ganchos de Escape Rapidos (GERs) en los frentes 10 al 14 de la TGL, que ha supuesto una inversi\u00f3n de 2.674.300,47 euros, \u201ccontribuye a adaptar las necesidades actuales de la Autoridad Portuaria de Cartagena en cuanto a capacidad y estar\u00e1n centralizadas en la nueva caseta de control desde donde se controlan tambi\u00e9n las nuevas Defensas\u201d, ha explicado Pedro Pablo Hern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El vicepresidente ha detallado que se han instalado los nuevos ganchos de escape r\u00e1pido (18 simples, 18 dobles y 2 cu\u00e1druples) de 100 toneladas por u\u00f1a, con cabrestante de 2 toneladas, c\u00e9lulas de carga (una por u\u00f1a), el sistema de monitorizaci\u00f3n de carga y actuadores el\u00e9ctricos y detectores de posici\u00f3n (uno por u\u00f1a) para el sistema de disparo autom\u00e1tico. Tambi\u00e9n se ha llevado a cabo el refuerzo de algunas cimentaciones con micropilotes, necesario al cambiar de 60 a 100 Tn por u\u00f1a. \u201cDichas actuaciones est\u00e1n encaminadas en el Plan Estrat\u00e9gico del Puerto de Cartagena, con la innovaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n como se\u00f1a de identidad que marca el rumbo de la transformaci\u00f3n del puerto del futuro que estamos dise\u00f1ando, potenciando la conectividad y la eficiencia para nuestro posicionamiento en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo mundial\u201d, ha finalizado Pedro Pablo Hern\u00e1ndez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Puerto de Cartagena incrementa la seguridad y eficacia de sus operativas con nuevas defensas CARTAGENA. 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