{"id":4206,"date":"2023-06-19T07:57:54","date_gmt":"2023-06-19T07:57:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4206"},"modified":"2023-06-19T07:57:54","modified_gmt":"2023-06-19T07:57:54","slug":"el-descenso-de-la-carga-contenerizada-arrastra-los-traficos-del-puerto-de-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/06\/19\/el-descenso-de-la-carga-contenerizada-arrastra-los-traficos-del-puerto-de-valencia\/","title":{"rendered":"El descenso de la carga contenerizada arrastra los tr\u00e1ficos del puerto de Valencia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El recinto valenciano mantiene una tendencia descendiente en cuanto a sus vol\u00famenes globales, pero detecta crecimiento en algunas partidas<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Valencia-APMT.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4207\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Valencia-APMT.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Valencia-APMT-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Valencia-APMT-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad Portuaria de Valencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">16 de junio de 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Valencia&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/03\/20\/la-desaceleracion-de-la-actividad-impacta-en-los-traficos-del-puerto-de-valencia-hasta-febrero\/\">sigue en mayo con una tasa de tr\u00e1fico descendiente respecto a 2022<\/a>, pese al repunte de varios segmentos. Con un total de 7,23 millones de toneladas de mercanc\u00eda movidas el mes pasado, la comparativa interanual refleja un descenso del 6,66% en este mes, que se traduce en un decrecimiento en el acumulado del a\u00f1o del 9,79%. Se trata de un valor que empeora los del acumulado hasta abril (-8,4%) y marzo (-6,36%), aunque a\u00fan no entra en los porcentajes de contracci\u00f3n de dos d\u00edgitos registrados a principios de a\u00f1o. El descenso se replica en partidas clave como la carga contenerizada del puerto, que permanecen en porcentajes de dos d\u00edgitos respecto a 2022. Fuentes del recinto han enmarcado esta tendencia en la situaci\u00f3n portuaria a nivel global, y se\u00f1alan que \u201cnadie escapa de la inflaci\u00f3n y de la incertidumbre geopol\u00edtica; factores que est\u00e1n afectando a la actividad econ\u00f3mica y comercial de determinados sectores\u201d. De hecho, los datos de recintos portuarios comparables de su entorno est\u00e1n experimentando deterioros similares, producto de la coyuntura internacional y de la ralentizaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1,9 millones de teus<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Valencia ha movido 1,9 millones de teus hasta mayo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las mercanc\u00edas movidas en contenedor que han pasado por la d\u00e1rsena valenciana acumulan en lo que va de a\u00f1o 1,9 millones de teus, lo que supone un descenso del 10,69% en la comparativa interanual. Solo en el mes de mayo se gestionaron 452.858 teus, una magnitud que tambi\u00e9n permanece el 6,22% por debajo de la del mismo mes de 2022. En este segmento se mantiene la preeminencia del mercado chino, que aporta 220.831 contenedores en mayo, pero la Autoridad Portuaria de Valencia destaca los crecimientos de pa\u00edses como Egipto (22,09%), India (18,12%) y Emiratos \u00c1rabes (17,12%). Asimismo, las fuentes del puerto destacan el crecimiento del 2,36% en las importaciones globales de contenedores como \u201cun signo de estabilidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El movimiento de autom\u00f3viles crece por encima del 6% en los cinco primeros meses<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De hecho, desde la instalaci\u00f3n valenciana se apunta a \u201cindicadores de posibles cambios de tendencia\u201d con respecto a un desempe\u00f1o m\u00e1s positivo de otras partidas, que en los primeros meses del a\u00f1o hab\u00edan registrado porcentajes negativos en la comparativa con 2022. As\u00ed, los graneles s\u00f3lidos habr\u00edan aumentado el 16%, con crecimiento del 14,7% en cuanto a los abonos, \u201c46% el asfalto, un 43% los fosfatos y un 20,3% las maderas y corchos\u201d. En la partida de graneles l\u00edquidos, la gasolina tambi\u00e9n crece el 60%. En cuanto al movimiento de veh\u00edculos, entre enero y mayo ya suman 262.536 unidades, el 6,19% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, fuentes de la autoridad portuaria valenciana tambi\u00e9n destacan el comportamiento del tr\u00e1fico Ro-Ro, que con 50.690 unidades movidas en mayo se sit\u00faa el 5% por encima del mismo mes de 2022. Y el de mercanc\u00edas que han circulado en ferrocarril, que en los cinco primeros meses de 2023 alcanza un total de 95.470 teus y 1,3 millones de toneladas, el 12,5% m\u00e1s que en 2022 para esta \u00faltima magnitud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El recinto valenciano mantiene una tendencia descendiente en cuanto a sus vol\u00famenes globales, pero detecta crecimiento en algunas partidas Autoridad Portuaria de Valencia EL MERCANTIL&nbsp;Barcelona 16 de junio de 2023 El puerto de Valencia&nbsp;sigue en mayo con una tasa de tr\u00e1fico descendiente respecto a 2022, pese al repunte de varios segmentos. 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