{"id":4105,"date":"2023-05-30T11:41:20","date_gmt":"2023-05-30T11:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4105"},"modified":"2023-05-30T11:41:20","modified_gmt":"2023-05-30T11:41:20","slug":"els-consignataris-de-barcelona-temen-els-efectes-de-limpost-a-les-emissions-dels-vaixells","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/05\/30\/els-consignataris-de-barcelona-temen-els-efectes-de-limpost-a-les-emissions-dels-vaixells\/","title":{"rendered":"Els consignataris de Barcelona temen els efectes de l\u2019impost a les emissions dels vaixells"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El col\u00b7lectiu mant\u00e9 reunions peri\u00f2diques amb la Generalitat de Catalunya per avaluar limpacte de la nova regulaci\u00f3<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Barcelona-granels-liquids-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4106\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Barcelona-granels-liquids-1.jpg 900w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Barcelona-granels-liquids-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Barcelona-granels-liquids-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El president de l&#8217;Associaci\u00f3 de Consignataris de Barcelona, Jordi Trius, a l&#8217;acte de commemoraci\u00f3 del centenari de l&#8217;entitat |&nbsp;<strong>Associaci\u00f3 de Consignataris de Barcelona<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">25 de mayo de 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019avantprojecte de llei de&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2021\/11\/23\/la-generalitat-de-catalunya-avanza-en-el-marco-para-gravar-las-emisiones-de-grandes-barcos\/\">l\u2019impost sobre les emissions portu\u00e0ries de grans vaixells<\/a>, que la Generalitat de Catalunya planteja implantar aquest mateix exercici, genera neguit entre els consignataris de Barcelona. Des de l\u2019associaci\u00f3 que els aglutina recorden que aquest avantprojecte \u201cestableix que el contribuent d\u2019aquest impost \u00e9s el navilier o l\u2019armador del vaixell\u201d, si b\u00e9 ser\u00e0 \u201cel consignatari la figura designada com a subjecte passiu en substituci\u00f3 del contribuent i, per aix\u00f2, caldr\u00e0 ser qui presenti l\u2019autoliquidaci\u00f3 de l\u2019impost i qui haur\u00e0 de fer directament el pagament corresponent amb periodicitat trimestral\u201d. Segons el parer de l\u2019Associaci\u00f3 d\u2019Agents Consignataris de Vaixells de Barcelona, \u201caquest gravamen pot perjudicar l\u2019activitat del col\u00b7lectiu al port de Barcelona i derivar en el desviament d\u2019escales de vaixells cap a altres ports fora de Catalunya\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1\u20ac\/kg d&#8217;emissions<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es preveu gravar amb un euro el quilo d\u2019emissions aquest any, xifra que creixer\u00e0 fins a 3,5 euros el 2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El document de partida estableix una taxa les emissions de NOx i de part\u00edcules dels vaixells que, amb un arqueig brut superior a les 5.000 tones, entrin, atraquin, surtin o fins i tot fondegin al port. \u201cEl gravamen ser\u00e0 d\u2019un euro per quilo d\u2019emissions el 2023 i passar\u00e0 a 1,5 euros el 2024, a 2,5 euros el 2025 i a 3,5 euros per quilo a partir del 2026\u201d, han enumerat des del col\u00b7lectiu consignatari, que ha presentat al\u00b7legacions a l\u2019avantprojecte. A m\u00e9s, l\u2019entitat \u201ccontinua mantenint reunions peri\u00f2diques amb l\u2019Ag\u00e8ncia Tribut\u00e0ria Catalana i amb la direcci\u00f3 de Tributs de la Generalitat per veure com aquesta nova reglamentaci\u00f3 pot arribar a incidir\u201d al negoci i, m\u00e9s concretament, a l\u2019activitat dels seus membres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A aquesta q\u00fcesti\u00f3 de gravar les emissions dels grans vaixells a Catalunya, els consignataris afegeixen dos assumptes m\u00e9s, en aquest cas d\u2019origen europeu, que tamb\u00e9 incidiran en l\u2019exercici de les seves funcions: les noves disposicions que fixa el Codi duaner de la Uni\u00f3 i la posada en marxa de la Finestreta \u00danica Mar\u00edtima Europea. Pel que fa a les modificacions comunit\u00e0ries en mat\u00e8ria duanera, l\u2019Associaci\u00f3 de Consignataris de Barcelona apunta a la incid\u00e8ncia dels canvis previstos a la Declaraci\u00f3 Sum\u00e0ria (DS) de les mercaderies i la Declaraci\u00f3 Sum\u00e0ria de Dip\u00f2sit Temporal (DSDT), aix\u00ed com la utilitzaci\u00f3 del sistema Import Control System 2 (ICS2). Com recorden, \u201caquest nou sistema de transmissi\u00f3 de la informaci\u00f3, que reempla\u00e7a gradualment el Sistema de Control d\u2019Importacions (ICS) existent de la Uni\u00f3 Europea, ja \u00e9s obligatori utilitzar-lo en el transport aeri de mercaderies amb destinaci\u00f3 a la UE, per\u00f2, a partir del mar\u00e7 del 2024, ho ser\u00e0 per als operadors vinculats al transport mar\u00edtim\u201d. A partir d\u2019aquesta data, s\u2019obligar\u00e0 a \u201cfacilitar la informaci\u00f3 anticipada sobre la c\u00e0rrega abans de la seva arribada al territori duaner comunitari, aix\u00ed com un conjunt complet de dades a les declaracions sum\u00e0ries d\u2019entrada de mercaderies\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Els consignataris es mostren expectants davant els canvis duaners i la Finestreta \u00danica Mar\u00edtima Europea<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pel que fa a la Finestreta \u00danica Mar\u00edtima Europea, que s\u2019activar\u00e0 a partir del 15 d\u2019agost de 2025, l\u2019objectiu de Brussel\u00b7les \u00e9s, en paraules dels consignataris de Barcelona, \u201charmonitzar l\u2019intercanvi electr\u00f2nic de la informaci\u00f3 necess\u00e0ria sobre l\u2019arribada, perman\u00e8ncia i sortida dels vaixells que fan escala als ports de la Uni\u00f3 Europea\u201d. Per aix\u00f2, \u201ces preveu millorar la competitivitat i l\u2019efic\u00e0cia del transport mar\u00edtim mitjan\u00e7ant la reducci\u00f3 de la c\u00e0rrega administrativa, en introduir un sistema d\u2019informaci\u00f3 digital simplificat que harmonitzi els sistemes nacionals existents i redueixi la c\u00e0rrega administrativa\u201d, factors que redundaran en l\u2019activitat de les empreses consignat\u00e0ries.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>REIVINDICAR EL PES DEL COL\u00b7LECTIU EN EL DIA DE L\u2019AGENT CONSIGNATARI<\/strong><br>L\u2019Associaci\u00f3 de Consignataris de Barcelona celebrar\u00e0 el proper 13 de juny la novena edici\u00f3 del Dia de l\u2019Agent Consignatari amb un doble objectiu: reunir la comunitat mar\u00edtim-portu\u00e0ria de Barcelona i defensar la figura d\u2019aquest col\u00b7lectiu. Com ha expressat el seu president, Jordi Trius, \u201caquesta trobada servir\u00e0 per reivindicar la import\u00e0ncia d\u2019una de les professions m\u00e9s antigues lligades a l\u2019activitat comercial portu\u00e0ria de Barcelona\u201d. Els consignataris i els agents de les navilieres nacionals i internacionals \u201chan jugat i continuen jugant un paper fonamental en el comer\u00e7 mar\u00edtim mundial, malgrat les vicissituds esdevingudes durant els darrers quatre anys\u201d, ha manifestat Jordi Trius.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El col\u00b7lectiu mant\u00e9 reunions peri\u00f2diques amb la Generalitat de Catalunya per avaluar limpacte de la nova regulaci\u00f3 El president de l&#8217;Associaci\u00f3 de Consignataris de Barcelona, Jordi Trius, a l&#8217;acte de commemoraci\u00f3 del centenari de l&#8217;entitat |&nbsp;Associaci\u00f3 de Consignataris de Barcelona EL MERCANTIL&nbsp;Barcelona 25 de mayo de 2023 L\u2019avantprojecte de llei de&nbsp;l\u2019impost sobre les emissions portu\u00e0ries &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/05\/30\/els-consignataris-de-barcelona-temen-els-efectes-de-limpost-a-les-emissions-dels-vaixells\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEls consignataris de Barcelona temen els efectes de l\u2019impost a les emissions dels vaixells\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4106,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4107,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4105\/revisions\/4107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}