{"id":4096,"date":"2023-05-30T11:28:32","date_gmt":"2023-05-30T11:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=4096"},"modified":"2023-05-30T11:28:32","modified_gmt":"2023-05-30T11:28:32","slug":"los-puertos-de-espana-a-por-la-importacion-de-grano-debido-a-la-sequia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/05\/30\/los-puertos-de-espana-a-por-la-importacion-de-grano-debido-a-la-sequia-2\/","title":{"rendered":"Los puertos de Espa\u00f1a, a por la importaci\u00f3n de grano debido a la sequ\u00eda."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 30\/05\/2023\u00a0<br><br><strong>La reducci\u00f3n de la cosecha en muchas regiones de Espa\u00f1a, como Arag\u00f3n, donde la producci\u00f3n de cereales ha sido pr\u00e1cticamente inexistente debido al episodio de escasez de lluvias vivido, obligar\u00e1, tal y como apuntan las previsiones del sector, a aumentar la compra de grano \u00abentre un 30% y un 50%\u00bb, operaci\u00f3n para la que tendr\u00e1n que acudir al Puerto de Tarragona, desde el que se movieron casi seis millones de toneladas de este alimento en 2022, un aumento del 26% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/strong><strong><br><br>Pero no solo el Puerto de Tarragona se ver\u00e1 afectado por la sequ\u00eda, tambi\u00e9n otros de tama\u00f1o mediano como el de Huelva, Las Palmas o Gij\u00f3n, recintos donde, al igual que el puerto catal\u00e1n, hay un problema existente de escasez de estibadores que se une a las luchas de este colectivo por conseguir unas mejoras laborales.<\/strong><br><br>Seg\u00fan informa\u00a0<a href=\"https:\/\/www.elperiodicodearagon.com\/aragon\/2023\/05\/29\/sequia-obliga-puertos-asumir-50-88006517.html\"><strong>El Peri\u00f3dico de Arag\u00f3n<\/strong><\/a>, \u00ab<em>a la poca mano de obra se une el aumento previsible de la llegada de buques derivado de los procesos de aumento de flotas de gran parte de las navieras. De hecho,\u00a0<strong>la capacidad procedente de puertos situados al otro lado del Atl\u00e1ntico ha alcanzado las 70.000 toneladas en 14 d\u00edas<\/strong>, un volumen al que los puertos medianos espa\u00f1oles no pueden hacer frente. Queda por saber si,\u00a0<strong>con el panorama actual<\/strong>, estos recintos ser\u00e1n capaces de absorber el tr\u00e1fico necesario de cereales con el que paliar la reducci\u00f3n de la cosecha en Espa\u00f1a<\/em>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"198\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tarragona-Granels.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4097\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tarragona-Granels.jpg 480w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tarragona-Granels-300x124.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 30\/05\/2023\u00a0 La reducci\u00f3n de la cosecha en muchas regiones de Espa\u00f1a, como Arag\u00f3n, donde la producci\u00f3n de cereales ha sido pr\u00e1cticamente inexistente debido al episodio de escasez de lluvias vivido, obligar\u00e1, tal y como apuntan las previsiones del sector, a aumentar la compra de grano \u00abentre un 30% y &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/05\/30\/los-puertos-de-espana-a-por-la-importacion-de-grano-debido-a-la-sequia-2\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLos puertos de Espa\u00f1a, a por la importaci\u00f3n de grano debido a la sequ\u00eda.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4097,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-4096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4096"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4098,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4096\/revisions\/4098"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}