<\/a><\/p>\n\n\n\nA pesar del descenso del tr\u00e1fico de contenedores, el movimiento de teus por ferrocarril se ha incrementado en el primer cuatrimestre el 13,3% hasta los 8.744 teus. Medido en toneladas, el tr\u00e1fico ferroviario del puerto de Valencia ha registrado un crecimiento del 15% con respecto a los cuatro primeros meses de 2022 hasta las 141.389 toneladas.<\/p>\n\n\n\n
El tr\u00e1fico total del mes de abril ha superado los 6,3 millones de toneladas, el 13,8% por debajo del mismo mes del pasado ejercicio, mientras que en el acumulado del primer cuatrimestre la contracci\u00f3n ha sido del 8,4%, hasta los 24,5 millones de toneladas, seg\u00fan los datos de la Autoridad Portuaria de Valencia. Los recintos de Valencia y Sagunto han mantenido un \u201ccrecimiento sostenido en el movimiento de autom\u00f3viles en lo que va de a\u00f1o\u201d, ha indicado la autoridad portuaria. Entre enero y abril, se han manipulado en las dos d\u00e1rsenas 211.846 unidades, el 6,4% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o pasado. El tr\u00e1fico ferroviario de veh\u00edculos se ha incrementado el 480,1%, hasta las 17.260 unidades en este periodo.<\/p>\n\n\n\n
Los tr\u00e1ficos ferroviarios, graneles l\u00edquidos, autom\u00f3viles y mercanc\u00eda convencional se han mantenido en positivo<\/p>\n\n\n\n
En positivo tambi\u00e9n se han mantenido en el primer cuatrimestre los graneles s\u00f3lidos, que con algo m\u00e1s de 1,8 millones de toneladas, crecen el 2,6% con respecto a los cuatro primeros meses de 2022. La mercanc\u00eda general convencional ha superado los 4,9 millones de toneladas y se ha incrementado el 3,1% en contraposici\u00f3n al descenso del 12,4% de la mercanc\u00eda general en contenedor, que ha ca\u00eddo algo m\u00e1s de 2,4 millones de toneladas en este periodo hasta los 17,1 millones. El movimiento de carga rodada tambi\u00e9n ha aumentado sus cifras respecto al primer cuatrimestre de 2022 y, con 4,2 millones de toneladas, crece el 5,3%.<\/p>\n\n\n\n
Por sectores, el de autom\u00f3viles y sus piezas es el que m\u00e1s ha crecido en el primer cuatrimestre, el 22,2% hasta superar las 703.000 toneladas, seguido por los abonos (+10,6%) y el energ\u00e9tico (+3,4%). En cuanto a los principales socios comerciales de los puertos de la Autoridad Portuaria de Valencia, en lo referente a contenedores China sigue siendo el principal con 165.607 teus, seguido por Estados Unidos e India. \u201cEste primer cuatrimestre\u201d, ha indicado la instituci\u00f3n portuaria valenciana, \u201cse observan importantes crecimientos en M\u00e9xico y Egipto, con un avance del 22%\u201d. En cuanto a tr\u00e1fico total, Italia se mantiene como principal socio comercial con 2,7 millones de toneladas movidas en el \u00faltimo mes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La contracci\u00f3n del movimiento contenerizado est\u00e1 en l\u00ednea con los experimentados por otros puertos europeos como Rotterdam o Hamburgo Autoridad Portuaria de Valencia JUAN CARLOS PALAU Valencia 19 de mayo de 2023 El movimiento de contenedores en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia se mantiene a la baja en el mes de abril … <\/p>\n
Continuar leyendo \u00abLos desequilibrios globales prolongan el descenso del tr\u00e1fico de contenedores en Valencia\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3991"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3993,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3991\/revisions\/3993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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