{"id":3963,"date":"2023-05-18T07:45:29","date_gmt":"2023-05-18T07:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3963"},"modified":"2023-05-18T07:45:29","modified_gmt":"2023-05-18T07:45:29","slug":"los-graneles-liquidos-siguen-impulsando-al-puerto-de-cartagena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/05\/18\/los-graneles-liquidos-siguen-impulsando-al-puerto-de-cartagena\/","title":{"rendered":"Los graneles l\u00edquidos siguen impulsando al Puerto de Cartagena."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 18\/05\/2023<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Cartagena-granels-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3964\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Cartagena-granels-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Cartagena-granels-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Cartagena-granels-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Cartagena-granels-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Cartagena-granels.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en el Puerto de Cartagena sigue en alza con cerca de 12,9 millones de toneladas movidas hasta abril.<br><strong><br>M\u00e1s de 12,93 millones de toneladas en 682 buques es el volumen total del tr\u00e1fico portuario movido por el Puerto de Cartagena hasta el mes de abril.En mercanc\u00eda general, el Puerto de Cartagena sufre un descenso de un 2,83 por ciento y un movimiento de 309.103 toneladas<br><\/strong><em><br><\/em>NOTA DE PRENSA<br><br>&#8216;<em>M\u00e1s de 12,93 millones de toneladas en 682 buques es el volumen total del tr\u00e1fico portuario movido por el Puerto de Cartagena hasta el mes de abril. \u201cCrecemos en un 9,29 por ciento en el acumulado del a\u00f1o, con un incremento solo en el mes de abril de cerca de 3,5 millones de toneladas\u201d,\u00a0<strong>seg\u00fan ha informado el vicepresidente<\/strong>\u00a0de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hern\u00e1ndez.<\/em><em><br><br><strong>Hern\u00e1ndez ha destacado que\u00a0<\/strong>\u201c2023 es un a\u00f1o de r\u00e9cord en movimiento de mercanc\u00edas que revalidan al Puerto de Cartagena como el primer motor econ\u00f3mico de la Regi\u00f3n. Una tendencia del tr\u00e1fico muy positiva que viene respaldada por esfuerzo, trabajo y constancia de la comunidad portuaria para situar a Cartagena como un hub log\u00edstico, puerta de entrada y salida de productos regionales, pero tambi\u00e9n espa\u00f1oles y europeos\u201d.<br><br>Para ello, el Puerto sigue liderando su primer puesto en el sistema portuario espa\u00f1ol en importaci\u00f3n con m\u00e1s de 9,1 millones de toneladas descargadas, mercanc\u00edas en granel l\u00edquido como el petr\u00f3leo crudo o el gas natural,\u00a0<strong>y en granel s\u00f3lido como el cemento<\/strong>, el cereal o piensos y forrajes, destacan como productos que entran a Espa\u00f1a por el Puerto de Cartagena.<br><br>La\u00a0<strong>exportaci\u00f3n<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n crece en cerca de un 42 por ciento con m\u00e1s de 2,8 millones de toneladas cargadas, donde destacan productos como el carb\u00f3n que sigue generando un importante negocio en el Puerto con casi\u00a0<strong>900.000 toneladas movidas; la chatarra de mano de empresas de la Regi\u00f3n como Hermanos Ingl\u00e9s; productos qu\u00edmicos o el gasoil y la gasolina gracias a las empresas del Valle de Escombreras que generan una sinergia con el Puerto clave el crecimiento de ambos.<\/strong><br><br>En cuanto a los principales grupos de mercanc\u00edas,\u00a0<strong>el granel l\u00edquido sigue superando cifras hist\u00f3ricas con el movimiento de m\u00e1s de 9,82 millones de toneladas, aumentando un 7,9 por ciento,<\/strong>\u00a0registrando el crudo las mejores cifras con m\u00e1s de 5,6 millones de toneladas descargadas y posicion\u00e1ndonos como puerta de entrada del gas natural a Europa con la cantidad de 1,14 millones de toneladas.<br><br><strong>El granel s\u00f3lido sigue en alza con un 17\u00a0<\/strong>por ciento de crecimiento y m\u00e1s de 2,7 millones de toneladas movidas, donde se pone muestra el pulso de la Autoridad Portuaria por diversificar tr\u00e1ficos con mercanc\u00edas\u00a0<strong>que crecen como el tr\u00e1fico de sal, la chatarra o el Clinker.<\/strong><br><strong>En mercanc\u00eda general, el Puerto de Cartagena sufre un descenso de un 2,83 por ciento\u00a0<\/strong>y un movimiento de 309.103 toneladas con productos como frutas y hortalizas, pescados y congelados o productos sider\u00fargicos.<br><br>Pedro Pablo Hern\u00e1ndez ha recordado que \u201cestas cifras nos impulsan a mantener nuestra hoja de ruta para seguir creciendo con la puesta en marcha de infraestructuras de calidad que generen empleo y oportunidades en la Regi\u00f3n como Barlomar, la ZAL o la ampliaci\u00f3n del muelle de GNL en Escombreras\u201d<\/em>.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS &#8211; 18\/05\/2023 El tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en el Puerto de Cartagena sigue en alza con cerca de 12,9 millones de toneladas movidas hasta abril.M\u00e1s de 12,93 millones de toneladas en 682 buques es el volumen total del tr\u00e1fico portuario movido por el Puerto de Cartagena hasta el mes de abril.En &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/05\/18\/los-graneles-liquidos-siguen-impulsando-al-puerto-de-cartagena\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abLos graneles l\u00edquidos siguen impulsando al Puerto de Cartagena.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3964,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3963"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3965,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3963\/revisions\/3965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}