{"id":3913,"date":"2023-05-12T11:27:54","date_gmt":"2023-05-12T11:27:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3913"},"modified":"2023-05-12T11:27:54","modified_gmt":"2023-05-12T11:27:54","slug":"cosco-entrara-finalmente-en-la-terminal-de-contenedores-de-hamburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/05\/12\/cosco-entrara-finalmente-en-la-terminal-de-contenedores-de-hamburgo\/","title":{"rendered":"Cosco entrar\u00e1 finalmente en la terminal de contenedores de Hamburgo."},"content":{"rendered":"\n
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DIARIO DE PUERTOS Y NAVIERAS – 12\/05\/2023\u00a0

El Gobierno alem\u00e1n aprob\u00f3 de forma definitiva, y despu\u00e9s de un gran debate, que la naviera china Cosco adquiera un 24,9% de la participaci\u00f3n en Tollerot, una operaci\u00f3n que, tal y como confirmaron fuentes oficiales, permitir\u00e1 agilizar el flujo de carga entre Asia y Europa.<\/strong>

Seg\u00fan informa\u00a0HHL<\/a>\u00a0en su web \u2018Como parte de una asociaci\u00f3n planificada entre Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) y COSCO Shipping Ports Ltd. (CSPL),\u00a0COSCO apunta a una participaci\u00f3n minoritaria en HHLA Container Terminal Tollerort (CTT)<\/strong>. CTT GmbH es una sucursal de HHLA que se encarga del manejo de contenedores eficiente y orientado al cliente en el Puerto de Hamburgo. Despu\u00e9s de que HHLA y COSCO llegaron a un acuerdo con el Ministerio Federal de Econom\u00eda y Protecci\u00f3n del Clima sobre el contenido de los derechos de participaci\u00f3n de COSCO como parte de una revisi\u00f3n de inversi\u00f3n est\u00e1ndar, la decisi\u00f3n final del Gobierno Federal ya est\u00e1 disponible. HHLA y COSCO finalizar\u00e1n la transacci\u00f3n de inmediato.<\/em>

La cooperaci\u00f3n entre HHLA y COSCO no crea dependencias unilaterales. Al contrario: fortalece las cadenas de suministro, asegura puestos de trabajo y promueve la creaci\u00f3n de valor en Alemania.\u00a0Una log\u00edstica que funcione sin problemas es un requisito b\u00e1sico para la prosperidad y los flujos comerciales mundiales.<\/strong>\u00a0Lo siguiente se aplica a la protecci\u00f3n del clima y la log\u00edstica: el progreso y la seguridad solo se pueden lograr sobre la base de la cooperaci\u00f3n, objetivos e intereses comunes.

La cooperaci\u00f3n entre los dos socios<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n fortalece la posici\u00f3n de la Ciudad Libre y Hanse\u00e1tica de Hamburgo como centro log\u00edstico en las regiones del Mar B\u00e1ltico y del Norte y de la Rep\u00fablica Federal de Alemania como naci\u00f3n exportadora.

HHLA acoge con satisfacci\u00f3n la decisi\u00f3n del gobierno alem\u00e1n de liberar la participaci\u00f3n minoritaria del 24,9 por ciento de COSCO en Container Terminal Tollerort.<\/strong>\u00a0Todas las preguntas dentro del alcance del procedimiento de evaluaci\u00f3n de inversiones podr\u00edan aclararse juntas en debates intensivos y constructivos. La decisi\u00f3n hace posible expandir la terminal de contenedores en Tollerort en un punto de transbordo preferido para COSCO, cliente de larga data de HHLA, donde se concentran los flujos de carga entre Asia y Europa. HHLA y COSCO ahora finalizar\u00e1n la transacci\u00f3n de manera oportuna<\/em>‘.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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