{"id":3897,"date":"2023-05-11T07:55:15","date_gmt":"2023-05-11T07:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3897"},"modified":"2023-05-11T07:55:15","modified_gmt":"2023-05-11T07:55:15","slug":"linde-presenta-su-carretilla-electrica-de-gran-tonelaje-en-la-terminal-del-grupo-mestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/05\/11\/linde-presenta-su-carretilla-electrica-de-gran-tonelaje-en-la-terminal-del-grupo-mestre\/","title":{"rendered":"Linde presenta su carretilla el\u00e9ctrica de gran tonelaje en la terminal del Grupo Mestre"},"content":{"rendered":"\n

10 mayo, 2023<\/p>\n\n\n\n

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La carretilla el\u00e9ctrica de gran tonelaje E100-E180 de Linde transporta y apila cargas de hasta 18.000 kg a una altura de hasta diez metros y obtiene su energ\u00eda mediante dos bater\u00edas de \u00e1cido-plomo o dos de litio-ion<\/p>\n\n\n\n

Linde Material Handling<\/a>, empresa alemana del sector de las carretillas y veh\u00edculos de manutenci\u00f3n, ha hecho una demostraci\u00f3n este mi\u00e9rcoles 10 de mayo de su nueva carretilla<\/a> el\u00e9ctrica Linde E100-E180 de gran tonelaje en la terminal del Grupo Mestre del puerto de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n

Esta nueva carretilla el\u00e9ctrica Linde heavy truck se ha presentado a lo largo de toda Espa\u00f1a, concretamente en 11 lugares distintos, donde Barcelona ha sido el final de su recorrido. La carretilla el\u00e9ctrica de gran tonelaje E100-E180 de Linde transporta y apila cargas de hasta 18.000 kg a una altura de hasta diez metros y obtiene su energ\u00eda mediante dos bater\u00edas de \u00e1cido-plomo o dos de litio-ion. Esto permite a los clientes escoger entre una variante econ\u00f3mica para aplicaciones ligeras a medias y una para tareas exigentes y grados de utilizaci\u00f3n elevados.<\/p>\n\n\n\n

El rendimiento de las bater\u00edas, seg\u00fan ha informado Detlev Schmidt, ingeniero de producto de la gama heavy track de Linde: \u201cSi no hay mucho movimiento en alto puede durar hasta 12 horas y media y, en caso de cargas continuas con estiba, llegan a las 5 o 6 horas, depende del trabajo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La nueva carretilla el\u00e9ctrica E100-E180 de Linde Material Handling<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Miguel Olivares, delegado de Linde en Barcelona, \u201chemos decidido hacer esta parada en el Grupo Mestre porque es un referente dentro del sector y nos da la oportunidad para presentar esta m\u00e1quina el\u00e9ctrica. Hasta ahora siempre hemos trabajado con t\u00e9rmicas en este tonelaje\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Otro punto que han tenido en cuenta a la hora de la creaci\u00f3n de esta nueva m\u00e1quina es la sostenibilidad. Miguel Olivares ha afirmado que \u201cde esta manera tambi\u00e9n seguimos con nuestro compromiso con la sostenibilidad en la reducci\u00f3n de emisiones\u201d, en lo que Detlev Schmidt ha a\u00f1adido que \u201cesta nueva carretilla supone un 70% menos de emisiones en CO2 y un coste operativo de, aproximadamente, un 30% menos que una m\u00e1quina di\u00e9sel\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Detlev Schmidt, por otra parte, ha destacado que lo que m\u00e1s ha llamado la atenci\u00f3n de este nuevo producto a las empresas presentes en las demostraciones a lo largo de Espa\u00f1a es \u201cla ausencia de ruido y la sencillez del manejo, dos aspectos muy diferentes entre la maquinaria el\u00e9ctrica y la t\u00e9rmica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Juan Carlos Mar\u00edn, coordinador de Mestre y estibador portuario, ha afirmado ante esta nueva carretilla de Linde que \u201ctoda la implementaci\u00f3n de maquinaria nueva con nuevas tecnolog\u00edas y nuevos dise\u00f1os que ayuda a trabajar y a subir las producciones son siempre interesantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Miguel Olivares, delegado de Linde en Barcelona; Antoni Vidal, coordinador de Mestre; Juan Carlos Mar\u00edn, coordinador de Mestre y estibador portuario, y Detlev Schmidt, ingeniero de producto de la gama heavy track de Linde<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, Juan Carlos Mar\u00edn ha explicado que \u201cel tema de la operativa del sector portuario con la maquinaria el\u00e9ctrica no es incompatible, al final es un tema de inversiones, ya que no son baratas, y sabemos que la implementaci\u00f3n no va a ser r\u00e1pida porque tenemos maquinaria que todav\u00eda no es obsoleta, pero al final es un proyecto muy interesante el que presenta Linde, en el cual da la oportunidad de probar una maquinaria que es totalmente nueva y que entra dentro de la contaminaci\u00f3n, de la gesti\u00f3n de residuos y de una evoluci\u00f3n dentro del sector\u201d. Finalmente, ha a\u00f1adido que \u201cla evoluci\u00f3n nos lleva hasta la electrificaci\u00f3n o hacia nuevos combustibles que ahora mismo no est\u00e1n en el mercado\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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