{"id":3607,"date":"2023-03-30T07:35:33","date_gmt":"2023-03-30T07:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3607"},"modified":"2023-03-30T07:35:33","modified_gmt":"2023-03-30T07:35:33","slug":"el-gobierno-reitera-su-apoyo-a-la-terminal-norte-pero-sin-fecha-para-llevarla-al-consejo-de-ministros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/03\/30\/el-gobierno-reitera-su-apoyo-a-la-terminal-norte-pero-sin-fecha-para-llevarla-al-consejo-de-ministros\/","title":{"rendered":"El Gobierno reitera su apoyo a la Terminal Norte, pero sin fecha para llevarla al Consejo de Ministros"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de la nueva terminal del Puerto de Valencia sigue sin fecha para su elevaci\u00f3n al Consejo de Ministros.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>30 marzo 2023 05:20<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>&nbsp;<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/paco-prado\">Paco Prado<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"792\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Valencia-Terminal-Nord-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3608\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Valencia-Terminal-Nord-2.jpg 792w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Valencia-Terminal-Nord-2-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Valencia-Terminal-Nord-2-768x430.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Distintos focos informativos han renovado en los \u00faltimos d\u00edas el total apoyo del Gobierno de Espa\u00f1a a la construcci\u00f3n de la terminal norte de la ampliaci\u00f3n del Puerto de Valencia, cuyos diques de abrigo est\u00e1n acabados hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VALENCIA. Mientras que por un lado se reitera el citado apoyo, por otro se van acumulando nuevos retrasos en la tramitaci\u00f3n. El paso siguiente para avanzar en el proyecto es el tr\u00e1mite del visto bueno en el Consejo de Ministros. Este avance en la tramitaci\u00f3n estaba previsto para enero, luego para febrero, marzo&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan distintas fuentes cercanas al proceso, con las que ha podido contactar Diario del Puerto, el nuevo horizonte temporal indica que no ser\u00e1 hasta despu\u00e9s de las elecciones municipales y auton\u00f3micas cuando se lleve el tema de la nueva terminal al Consejo de Ministros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Buena para Espa\u00f1a<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los argumentos de apoyo a esta infraestructura se han vuelto a renovar desde distintas instancias gubernamentales. Seg\u00fan ha podido confirmar este Diario de distintas fuentes vinculadas al proceso, la pasada semana se llev\u00f3 a cabo una reuni\u00f3n entre el secretario de Estado del MITMA, David Lucas; el presidente de Puertos del Estado, \u00c1lvaro Rodr\u00edguez; y la c\u00fapula directiva de MSC, encabezada por Francisco Lorente, director general de MSC Espa\u00f1a; y Soren Toft, director ejecutivo de MSC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese encuentro se volvi\u00f3 a recalcar, una vez m\u00e1s, el apoyo de Gobierno al desarrollo de la nueva terminal de contenedores. Al parecer, se esgrimieron argumentos como que es una iniciativa totalmente positiva para Espa\u00f1a y que, adem\u00e1s, completa y complementa el proyecto del Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de ese apoyo renovado, de momento sigue sin conocerse fecha concreta para llevar el tema al Consejo de Ministros para poder as\u00ed desbloquear el proceso. Todo parece indicar que la proximidad de las elecciones de mayo pudiera haber influido en que el tema se deje listo para su avance definitivo&#8230; a partir de junio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Gobierno responde a Comprom\u00eds<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro del apartado de los m\u00e1s recientes apoyos, al surgido en la reuni\u00f3n de la pasada semana, hay que a\u00f1adir el que qued\u00f3 de manifiesto en la respuesta del Gobierno a una pregunta de Carles Mulet, senador de Comprom\u00eds. Seg\u00fan publica elDiaro.es, en la citada respuesta, el Gobierno manifestaba que con la nueva terminal \u201cno se producen efectos adversos significativos sobre el medio ambiente (&#8230;) por lo que no es exigible una nueva evaluaci\u00f3n de impacto ambiental del proyecto\u201d, concluyendo que esto hace que \u201csea factible continuar con la licitaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de la obra sin necesidad de esperar a la resoluci\u00f3n del recurso contencioso-administrativo por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como saben nuestros lectores, el citado contencioso ha de analizar si el \u00f3rgano sustantivo en el proyecto de la terminal norte es Puertos del Estado o la APV, instituciones ambas que han mostrado ya su aprobaci\u00f3n al proyecto, en base a los informes t\u00e9cnicos, jur\u00eddicos y medioambientales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto de la nueva terminal del Puerto de Valencia sigue sin fecha para su elevaci\u00f3n al Consejo de Ministros. 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