{"id":3507,"date":"2023-03-21T08:26:13","date_gmt":"2023-03-21T08:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3507"},"modified":"2023-03-21T08:26:13","modified_gmt":"2023-03-21T08:26:13","slug":"els-granels-solids-mantenen-en-positiu-el-moviment-de-mercaderies-a-tarragona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/03\/21\/els-granels-solids-mantenen-en-positiu-el-moviment-de-mercaderies-a-tarragona\/","title":{"rendered":"Els granels s\u00f2lids mantenen en positiu el moviment de mercaderies a Tarragona"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">El carb\u00f3, el coc de petroli i els cereals i pinsos lideren els creixements al recinte catal\u00e0 durant l&#8217;acumulat del primer bimestre<\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tarragona-Transport-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3508\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tarragona-Transport-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tarragona-Transport-300x200.webp 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tarragona-Transport-768x512.webp 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tarragona-Transport.webp 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoritat Portu\u00e0ria de Tarragona<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">20 de marzo de 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/tag\/autoridad-portuaria-de-tarragona\/\">port de Tarragona<\/a>&nbsp;sustenta el creixement a l\u2019al\u00e7a dels granels s\u00f2lids durant el primer bimestre de l\u2019exercici 2023. Aquesta tipologia de productes ha experimentat un increment del 30,2% i el volum ha superat els 2,1 milions de tones fins al febrer. Productes com els cereals, els pinsos i les farines (+15,4%) i, sobretot, el carb\u00f3 i el coc de petroli, que pr\u00e0cticament dupliquen les seves xifres, s\u00f3n els dos grans protagonistes del creixement durant aquests dos primers mesos de l\u2019any. En gran part gr\u00e0cies a ells, el moviment de mercaderies total al recinte s\u2019ha incrementat el 4,4%, un fet que suposa un total de 5,7 milions de tones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">+4,4%<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El moviment mar\u00edtim de mercaderies a Tarragona ha crescut el 4,4% a l\u2019acumulat fins al febrer<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nom\u00e9s al febrer, el tr\u00e0fic mar\u00edtim de mercaderies mogudes, descarregades i carregades al port de Tarragona ha augmentat el 22%, amb un total de 2,9 milions de tones, cosa que ha perm\u00e8s recuperar part dels descensos registrats al gener. De fet, el port de Tarragona ha aconseguit aquest exercici 2023 el millor mes de febrer de les dues \u00faltimes d\u00e8cades, segons ha confirmat l\u2019autoritat portu\u00e0ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En els dos primers mesos de l\u2019exercici, el moviment de cru ha experimentat una reculada del 10,2%, dada que contrasta amb l\u2019ep\u00edgraf d\u2019altres productes petrol\u00edfers, que en el mateix per\u00edode ha experimentat un increment del 4,9%. Es tracta, juntament amb els cereals, pinsos i farines, dels productes amb m\u00e9s volums del port de Tarragona. Pel que fa al conjunt dels granels l\u00edquids, aquests han registrat una correcci\u00f3 a la baixa del 5,1% el primer bimestre del 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mercaderia general, malgrat la millora registrada al febrer, ha tancat el primer bimestre de l\u2019any amb un deteriorament del 19,3%. En aquest segment, la mercaderia en contenidor ha estat la m\u00e9s afectada, amb una disminuci\u00f3 del 42,2% segons les estad\u00edstiques de tr\u00e0fic facilitades per l\u2019autoritat portu\u00e0ria. Pel que fa al moviment d\u2019autom\u00f2bils nous, Tarragona ha registrat un ascens del 35% fins al febrer, increment que li ha perm\u00e8s assolir un volum de 38.169 unitats.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El carb\u00f3, el coc de petroli i els cereals i pinsos lideren els creixements al recinte catal\u00e0 durant l&#8217;acumulat del primer bimestre Autoritat Portu\u00e0ria de Tarragona EL MERCANTIL&nbsp;Barcelona 20 de marzo de 2023 El&nbsp;port de Tarragona&nbsp;sustenta el creixement a l\u2019al\u00e7a dels granels s\u00f2lids durant el primer bimestre de l\u2019exercici 2023. Aquesta tipologia de productes ha &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/03\/21\/els-granels-solids-mantenen-en-positiu-el-moviment-de-mercaderies-a-tarragona\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEls granels s\u00f2lids mantenen en positiu el moviment de mercaderies a Tarragona\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3508,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3509,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3507\/revisions\/3509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}