{"id":3479,"date":"2023-03-20T12:35:14","date_gmt":"2023-03-20T12:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3479"},"modified":"2023-03-20T12:35:14","modified_gmt":"2023-03-20T12:35:14","slug":"port-de-barcelona-arranca-2023-multiplicando-por-dos-su-trafico-de-vehiculos-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/03\/20\/port-de-barcelona-arranca-2023-multiplicando-por-dos-su-trafico-de-vehiculos-nuevos\/","title":{"rendered":"Port de Barcelona arranca 2023 multiplicando por dos su tr\u00e1fico de veh\u00edculos nuevos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">mar\u00edtimo \u00b7 Tambi\u00e9n crecen hasta febrero los graneles s\u00f3lidos, mientras que prosigue la ralentizaci\u00f3n del tr\u00e1fico de contenedores<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de veh\u00edculo nuevos crece un 104% y el de graneles s\u00f3lidos un 17,8% en los primeros meses de 2023.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>20 marzo 2023 05:20<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>&nbsp;<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"559\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bcn-cotxes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3480\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bcn-cotxes.jpg 1000w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bcn-cotxes-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bcn-cotxes-768x429.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/dp\">DP<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.diariodelpuerto.com\/tag\/-\/meta\/dp-barcelona\">DP Barcelona<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00daltima actualizaci\u00f3n&nbsp;20 marzo 2023 05:20<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Durante los dos primeros meses del a\u00f1o, el tr\u00e1fico de veh\u00edculos creci\u00f3 un 104%. Adem\u00e1s, los graneles s\u00f3lidos tambi\u00e9n est\u00e1n en alza con un incremento del 17,8%.<strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BARCELONA.&nbsp;El tr\u00e1fico de veh\u00edculos ha empezado el a\u00f1o con un extraordinario dinamismo en el Puerto de Barcelona. Tanto es as\u00ed que en los meses de enero y febrero los veh\u00edculos nuevos que han pasado por el recinto portuario se han multiplicado por dos respecto en los dos primeros meses de 2022, logr\u00e1ndose 119.898 unidades (+104%). Este buen comportamiento es debido tanto al comercio exterior, que crece un 111,9%, como al cabotaje, que aumenta un 60,7%. Otro de los tr\u00e1ficos en alza en este inicio de a\u00f1o en el puerto de Barcelona ha sido el grupo de los graneles s\u00f3lidos, que cierran el mes de febrero con un incremento del 17,8%. Este crecimiento se ha producido gracias al buen comportamiento de la sal com\u00fan y las potasas, con subidas pr\u00f3ximas al 40%, y a la recuperaci\u00f3n del cemento y cl\u00ednquer (45,8%) y el haba de soja (13%), que hab\u00edan experimentado descensos durante los \u00faltimos meses por factores diversos, como la guerra de Ucrania. Por su parte, los graneles l\u00edquidos han retrocedido un 27,3% debido principalmente a la bajada del gas (-19,9%) y del gas natural (-45,8%). Los tanques de gas natural licuado de Barcelona se encuentran actualmente en plena capacidad para garantizar el suministro una vez se ha completado la desconexi\u00f3n europea del gas ruso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de contenedores, que ya hab\u00eda experimentado cierta ralentizaci\u00f3n a finales del 2022, ha sumado 510.076 TEUs, un 8,6% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior. El tr\u00e1fico de contenedores llenos, es el que mejor refleja la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y muestra que las importaciones han bajado un 2,2%, mientras que las exportaciones lo han hecho en un 14,8%. Adem\u00e1s, el transbordo ha retrocedido un 13,1%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>mar\u00edtimo \u00b7 Tambi\u00e9n crecen hasta febrero los graneles s\u00f3lidos, mientras que prosigue la ralentizaci\u00f3n del tr\u00e1fico de contenedores El tr\u00e1fico de veh\u00edculo nuevos crece un 104% y el de graneles s\u00f3lidos un 17,8% en los primeros meses de 2023. DP Durante los dos primeros meses del a\u00f1o, el tr\u00e1fico de veh\u00edculos creci\u00f3 un 104%. 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