{"id":3473,"date":"2023-03-20T12:31:50","date_gmt":"2023-03-20T12:31:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3473"},"modified":"2023-03-20T12:31:50","modified_gmt":"2023-03-20T12:31:50","slug":"el-paron-del-consumo-y-los-temporales-lastran-la-actividad-del-puerto-de-algeciras-en-febrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/03\/20\/el-paron-del-consumo-y-los-temporales-lastran-la-actividad-del-puerto-de-algeciras-en-febrero\/","title":{"rendered":"El par\u00f3n del consumo y los temporales lastran la actividad del puerto de Algeciras en febrero"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Los graneles s\u00f3lidos y el bunkering han sido los tr\u00e1ficos m\u00e1s afectados en el acumulado de los dos primeros meses del a\u00f1o<\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"407\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Algeciras-Panoramica-1024x407.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3474\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Algeciras-Panoramica-1024x407.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Algeciras-Panoramica-300x119.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Algeciras-Panoramica-768x306.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Algeciras-Panoramica.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Megaship en el puerto de Algeciras |&nbsp;<strong>E. Leal<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EL MERCANTIL<\/strong>&nbsp;Valencia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">17 de marzo de 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Algeciras ha registrado un movimiento de mercanc\u00edas de 16,3 millones de toneladas hasta el mes de febrero, el 8,4% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. \u201cAl par\u00f3n del consumo\u201d, ha se\u00f1alado la Autoridad Portuaria de Algeciras, \u201cse ha sumado en febrero la concatenaci\u00f3n de temporales que ha provocado que el pasado mes los recintos de Algeciras y Tarifa sumaran 10 d\u00edas en los que estuvo paralizada buena parte de la actividad portuaria\u201d. \u201cLa consecuencia de estos vientos\u201d, ha a\u00f1adido, \u201cque llegaron a alcanzar m\u00e1s de 60 nudos, son unas estad\u00edsticas en rojo salvo los tr\u00e1ficos de pasaje del Estrecho, que se comparan con un periodo en el que no estaban abiertas las fronteras con Marruecos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">-16%<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los tr\u00e1ficos ferroviarios han ca\u00eddo el 16% con respecto a los dos primeros meses de 2021<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de contenedores en el acumulado de los dos primeros meses del a\u00f1o suma un total de 717.048 teus, el 5,4% menos que en los meses de enero y febrero de 2022. La instituci\u00f3n ha destacado el ascenso \u201cde los contenedores llenos de importaci\u00f3n (+0,3%) y de la entrada de megabuques (+17%) en las terminales del puerto de Algeciras, que entre enero y febrero han atendido 28 buques de entre 16.000 y 24.000 teus\u201d. La consecuencia de esta disminuci\u00f3n de actividad tambi\u00e9n ha quedado reflejada en los tr\u00e1ficos ferroviarios, que acumulan 7.822 teus, el 16% menos que en los dos primeros meses de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/www.coscospain.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.coscospain.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a>Los graneles l\u00edquidos y el bunkering, \u201cafectados por los cierres totales o parciales de fondeaderos entre el 8 y el 18 de febrero para garantizar la seguridad de las operaciones\u201d, han bajado el 9,3% y el 25%, respectivamente, ha se\u00f1alado la instituci\u00f3n portuaria andaluza. Los graneles s\u00f3lidos, por su parte, han ca\u00eddo el 66% y la mercanc\u00eda general ha superado los 11 millones de toneladas, con un descenso del 4,25%. \u201cEl tr\u00e1fico Ro-Ro entre ambas orillas del Estrecho, aunque s\u00ed ha estado muy penalizado por el mal tiempo, supera los 80.000 camiones (-5%), de los que 75.607 corresponden a la ruta con Tanger Med\u201d, ha destacado el puerto de Algeciras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los graneles s\u00f3lidos y el bunkering han sido los tr\u00e1ficos m\u00e1s afectados en el acumulado de los dos primeros meses del a\u00f1o Megaship en el puerto de Algeciras |&nbsp;E. Leal EL MERCANTIL&nbsp;Valencia 17 de marzo de 2023 El puerto de Algeciras ha registrado un movimiento de mercanc\u00edas de 16,3 millones de toneladas hasta el mes &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/03\/20\/el-paron-del-consumo-y-los-temporales-lastran-la-actividad-del-puerto-de-algeciras-en-febrero\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abEl par\u00f3n del consumo y los temporales lastran la actividad del puerto de Algeciras en febrero\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3474,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3473"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3475,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3473\/revisions\/3475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}