{"id":3455,"date":"2023-03-14T09:52:45","date_gmt":"2023-03-14T09:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3455"},"modified":"2023-03-14T09:52:45","modified_gmt":"2023-03-14T09:52:45","slug":"el-transito-de-trenes-por-el-puerto-de-valencia-crece-el-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/03\/14\/el-transito-de-trenes-por-el-puerto-de-valencia-crece-el-9\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1nsito de trenes por el puerto de Valencia crece el 9%<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

13 marzo, 2023<\/p>\n\n\n\n

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El ferrocarril adquiere m\u00e1s peso en el puerto de Valencia. 13 trenes al d\u00eda, 90 a la semana, 380 trenes al mes<\/strong>. En total durante el 2022 entraron o salieron del recinto valenciano 4.634 trenes, un 9% m\u00e1s que en el ejercicio 2021<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Trenes que son m\u00e1s largos, con m\u00e1s vagones y que transportan m\u00e1s contenedores y mercanc\u00edas. Y la tendencia para los pr\u00f3ximos a\u00f1os es que esta cifra siga en aumento, tanto en Valencia como en Sagunto, puerto este \u00faltimo donde se est\u00e1 trabajando en el acceso ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

No es una casualidad. Es el compromiso que desde a\u00f1os la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) viene realizando por fomentar la interconexi\u00f3n ferrocarril-mar para el transporte de mercanc\u00edas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es claro: aumentar considerablemente la cuota del 4% del tren en el movimiento de bienes y productos para acercarse a la media europea que es del 18%.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, la APV tiene presupuestados 240 millones de euros para actuaciones que tengan a la locomotora y los vagones como protagonistas, a lo que hay que sumar otros proyectos como la autopista ferroviaria Valencia-Madrid<\/a>, el apoyo a puntos de carga en su hinterland o el uso de nuevas tecnolog\u00edas en el sector.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los datos del tr\u00e1fico ferroportuario del puerto de Valencia<\/strong>, durante el 2022 un total de 4.634 trenes entraron o salieron de las d\u00e1rsenas valencianas frente a los aproximadamente 4.200 del 2021.<\/p>\n\n\n\n

Frente a los 90 trenes semanales, en 2021 fueron 80. Adem\u00e1s, la longitud media de \u00e9stos fue de 495 metros por 485 del ejercicio anterior, mientras que el n\u00famero de vagones en el 2022 ascendi\u00f3 a 87.070 frente a 76.563 del 2021, lo que representa un avance del 15%.<\/p>\n\n\n\n

En el 2022, se transportaron un total de 2.230.683 toneladas mercanc\u00edas por ferrocarril, un 8% m\u00e1s que en el 2021, y se usaron 236.142 teus, 21.594 contenedores m\u00e1s que el ejercicio anterior lo que supone un incremento del 10%.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el dato de contenedores muestra en los \u00faltimos a\u00f1os una evoluci\u00f3n al alza. En el  2021 la cuota de contenedores movidos por tren frente al total del puerto fue del 7,8%, una cifra que en 2022 se situ\u00f3 en el 8,9%.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la APV, Aurelio Mart\u00ednez, ha puesto en valor \u201cel esfuerzo inversor que est\u00e1 realizando el puerto de Valencia en los \u00faltimos a\u00f1os, con m\u00e1s de 240 millones de euros, est\u00e1 dando sus frutos. El ferrocarril est\u00e1 siendo una pieza clave en la estructura de movimientos del puerto de Valencia tal y como demuestran los datos. Nuestro objetivo es seguir incrementando esta cuota de tr\u00e1fico, apostando por el tren, las l\u00edneas de largo recorrido, los puntos de carga, el apoyo a las conexiones ferroviarias y la mejora de las infraestructuras de nuestra red interior\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSon datos muy positivos que dan la raz\u00f3n al esfuerzo que est\u00e1 realizando el puerto en la apuesta por la intermodalidad y el ferrocarril<\/strong>, con importantes inversiones que estamos acometiendo, que est\u00e1n favoreciendo el incremento del tr\u00e1fico. Unas acciones que nos hacen seguir avanzando. De hecho, en lo que llevamos de a\u00f1o hemos alcanzado cuotas de 99 trenes semanales\u201d, ha indicado el responsable del puerto de Valencia.<\/p>\n\n\n\n

La apuesta por el ferrocarril, un claro compromiso del puerto de Valencia por la sostenibilidad ambiental y la lucha contra la descarbonizaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

Madrid sigue siendo el origen\/destino, aglutinando 7 de cada 10 mercanc\u00edas y el 67% de los teus. Bilbao gana cuota con el 7% de mercanc\u00edas y el 5% de los contenedores, seguido de Zaragoza con cifras similares.<\/p>\n\n\n\n

Hay que destacar que entre la capital aragonesa y el puerto de Valencia se movilizan el 87% de los coches que llegan al recinto valenciano por ferrocarril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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