{"id":3233,"date":"2023-02-14T09:42:57","date_gmt":"2023-02-14T09:42:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3233"},"modified":"2023-02-14T09:42:57","modified_gmt":"2023-02-14T09:42:57","slug":"els-estibadors-de-barcelona-insisteixen-perque-el-port-bonifiqui-mes-els-nous-trafics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/02\/14\/els-estibadors-de-barcelona-insisteixen-perque-el-port-bonifiqui-mes-els-nous-trafics\/","title":{"rendered":"<strong>Els estibadors de Barcelona insisteixen perqu\u00e8 el port bonifiqui m\u00e9s els nous tr\u00e0fics<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les empreses d&#8217;estiba del recinte i els seus treballadors han signat la pr\u00f2rroga fins al 2030 del conveni sobre les seves relacions laborals<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Barcelona-signatura-Conveni-2030-E-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3234\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Barcelona-signatura-Conveni-2030-E-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Barcelona-signatura-Conveni-2030-E-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Barcelona-signatura-Conveni-2030-E-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Barcelona-signatura-Conveni-2030-E.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El president de l&#8217;Associaci\u00f3 d&#8217;Empreses Estibadores de Barcelona, Javier Vidal; el president de l&#8217;Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona, Llu\u00eds Salvad\u00f3; i el delegat del comit\u00e8 d&#8217;empresa dels estibadors del CPE Estibarna, Albert Gil |&nbsp;<strong>E.M.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00d2SCAR MATEU<\/strong>&nbsp;Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">13 de febrero de 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Els representants sindicals dels estibadors del port de Barcelona han tornat a instar a l\u2019autoritat portu\u00e0ria perqu\u00e8 s\u2019impliqui en&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2022\/02\/08\/lestiba-crea-fons-per-atreure-trafic-i-donar-suport-a-locupacio-en-cicles-regressius-de-barcelona\/\">el fons de bonificaci\u00f3 als nous tr\u00e0fics que van crear amb les empreses estibadores<\/a>. Es tracta, segons el delegat del comit\u00e8 d\u2019empreses dels estibadors, Albert Gil, de reeditar un pacte de les mateixes caracter\u00edstiques el 2015, quan \u201ctots, amb les empreses i el port, vam acordar bonificar\u201d, en un moment en qu\u00e8 els tr\u00e0fics del recinte \u201cestaven en els 200.000 teus\u201d.&nbsp;<a href=\"https:\/\/elmercantil.com\/2023\/01\/17\/el-port-de-barcelona-bat-el-seu-maxim-historic-de-moviment-de-mercaderies\/\">\u201cAra fem 1,5 milions de teus\u201d<\/a>, ha assenyalat el representant sindical de l\u2019Organitzaci\u00f3 d\u2019Estibadors Portuaris de Barcelona (OEPB Coordinadora). Per aix\u00f2, \u201cara que la llei ens ho permet, volem reeditar aquell acord per al futur\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El conveni de l\u2019estiba de Barcelona recull bonificaciones de treballadors i empreses per als nous tr\u00e0fics<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Albert Gil ha expressat la petici\u00f3 dels estibadors durant l\u2019escenficaci\u00f3 de la signatura de pr\u00f2rroga del conveni col\u00b7lectiu que ha de regular les relacions laborals de l\u2019estiba, entre empreses concession\u00e0ries i treballadors del Centre Portuari de Treball (CPE) Estibarna. Com ha recordat, el mateix conveni ja recull el pacte que \u201cl\u2019estiba dediqui part del seu salari a bonificar\u201d els nous tr\u00e0fics de transbord que el port pugui atraure -concretament, una part de la pujada salarial corresponent a l\u2019augment de l\u2019IPC acordada amb les empreses-, per\u00f2 ha subratllat que \u201cno ens queda molt m\u00e9s que cr\u00e9ixer si no captem tr\u00e0fics que siguin transbords tant de contenidors com de cotxes, i per fer-ho necessitem el suport de l\u2019autoritat portu\u00e0ria\u201d. Aix\u00ed mateix, el representant sindical tamb\u00e9 ha reconegut que ha rebut resposta del president del recinte catal\u00e0, Llu\u00eds Salvad\u00f3, present durant l\u2019acte: \u201cNo vull comprometre el president, per\u00f2 ja em va traslladar que estudiaria la possibilitat de donar-nos un cop de m\u00e0 en aquells acords als quals hem arribat\u201d amb les empreses de l\u2019estiba, \u201cper als quals ens falta la tercera pota de la taula per continuar endavant\u201d, ha afegit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"\">\u201cLa competitivitat del port tamb\u00e9 dep\u00e8n del seu marc de relacions laborals\u201d<br><strong>Llu\u00eds Salvad\u00f3<\/strong>&nbsp;President de l&#8217;Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tant els estibadors com les empreses i la direcci\u00f3 de CPE Estibarna han volgut posar de manifest l\u2019ambient d\u2019entesa que existeix entre les parts a trav\u00e9s de la signatura del conveni, que l\u2019amplia fins al 2030. El president de l\u2019autoritat portu\u00e0ria, Llu\u00eds Salvad\u00f3, ha manifestat que \u201cla competitivitat i producci\u00f3 d\u2019un organisme com el port de Barcelona i les empreses que esteu aqu\u00ed, encara que dep\u00e8n de molts factors\u201d, tamb\u00e9 ho fa \u201cdel fet de tenir un marc de relacions laborals estables\u201d. Segons el president del recinte, aix\u00f2 \u201cdetermina clarament la possibilitat de desenvolupar altres mecanismes per ser m\u00e9s productius i competitius\u201d. Per altra banda, Llu\u00eds Salvad\u00f3 tamb\u00e9 ha recordat que els acords establerts al conveni contribueixen a alinear les relacions dels actors implicats amb el que estableix el V Acord marc de l\u2019estiba.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Per la seva banda, el president de l\u2019Associaci\u00f3 d\u2019Empreses Estibadores Portu\u00e0ries de Barcelona, Javier Vidal, ha expressat que \u201csom un mal exemple per als ports que entenen que en la confrontaci\u00f3 entre empreses i treballadors, amb baralla continuada, aconseguiran alguna cosa\u201d. Javier Vidal tamb\u00e9 ha aclarit que el di\u00e0leg amb els estibadors es mantindr\u00e0 en el futur tot i l\u2019acord en el conveni: \u201cLes reunions encara s\u00f3n cont\u00ednues, sigui per petici\u00f3 d\u2019ells o nostra\u201d. D\u2019aquesta manera, \u201canem aplicant les innovacions tal com es succeeixen, siguin tecnol\u00f2giques o socials, i crec que som refer\u00e8ncia pel que fa a aquest tipus d\u2019actuacions\u201d. Per la seva banda, Albert Gil (OEPB Coordinadora) ha avalat la mateixa perspectiva en assenyalar que \u201cvol\u00edem demostrar que s\u00ed que es pot negociar, que s\u00ed que es poden ampliar convenis i es pot generar estabilitat\u201d al port de Barcelona.<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les empreses d&#8217;estiba del recinte i els seus treballadors han signat la pr\u00f2rroga fins al 2030 del conveni sobre les seves relacions laborals El president de l&#8217;Associaci\u00f3 d&#8217;Empreses Estibadores de Barcelona, Javier Vidal; el president de l&#8217;Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona, Llu\u00eds Salvad\u00f3; i el delegat del comit\u00e8 d&#8217;empresa dels estibadors del CPE Estibarna, Albert Gil &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/02\/14\/els-estibadors-de-barcelona-insisteixen-perque-el-port-bonifiqui-mes-els-nous-trafics\/\" class=\"more-link\">Continuar leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00ab<strong>Els estibadors de Barcelona insisteixen perqu\u00e8 el port bonifiqui m\u00e9s els nous tr\u00e0fics<\/strong>\u00ab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3233"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3235,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3233\/revisions\/3235"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}