El objetivo es poner en valor las ventajas competitivas que ofrecen los puertos espa\u00f1oles<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEn el stand de Ports of Spain de 132 m2 <\/sup>(Hall 25- stand n\u00ba A-61) se realizar\u00e1n numerosas reuniones de trabajo, y se recibir\u00e1 la visita del consejero Comercial de Alemania, Mario Buisan y de su equipo. El principal objetivo de todo ello es poner en valor tanto ante los productores nacionales, como los importadores, las ventajas competitivas que ofrecen los puertos espa\u00f1oles, as\u00ed como la posibilidad de optar a una amplia gama de servicios log\u00edsticos e intermodales.<\/p>\n\n\n\nAs\u00ed pues, los puertos espa\u00f1oles ofrecen m\u00e1s de 85 millones de m2<\/sup> de superficie terrestre y \u00e1reas de dep\u00f3sito, almacenes frigor\u00edficos con cerca de 2 millones de m3<\/sup> de capacidad, m\u00e1s de 300.000 metros lineales de atraque, conexiones con cualquier puerto del mundo, puntos de inspecci\u00f3n fronteriza (PIF), servicios fitosanitarios, y todo tipo de soluciones log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\nLos puertos espa\u00f1oles movieron 11.111.026 toneladas de frutas, hortalizas y legumbres durante el 2022. Los movimientos de embarque\/desembarque que, con 6,2 millones de toneladas, suponen el 56,2%, se han incrementado un 0,7% con respecto al 2021, mientras que las mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito, tanto los embarques como los desembarques, se redujeron en m\u00e1s de un mill\u00f3n de toneladas, perdi\u00e9ndose un 17,7%. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Las-Palmas-containers.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLos puertos espa\u00f1oles, presentes en el Fruit Logistica de Berl\u00edn, ponen en valor sus productos, presentan las ventajas competitivas, as\u00ed como tambi\u00e9n ofrecen una amplia gama de servicios log\u00edsticos e intermodales<\/p>\n\n\n\n
En cuanto, al desembarque sin tr\u00e1nsito, es decir, las importaciones para consumo nacional, creci\u00f3 un 2,5%, hasta superar los 4,5 millones de toneladas, en l\u00ednea con los pron\u00f3sticos realizados por la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas y Plantas Vivas (FEPEX).<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, y en lo que se refiere al movimiento por autoridades portuarias, 10 de las 26 que mueven frutas, hortalizas y legumbres registraron subidas, siendo especialmente significativos los incrementos de Motril (+510%), Castell\u00f3n (+61%), Almer\u00eda (+25%) y Huelva (+23%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
8 febrero, 2023 El tr\u00e1fico de frutas y hortalizas de los puertos espa\u00f1oles ascendi\u00f3 a 11,1 millones de tons en el 2022 Los puertos espa\u00f1oles exponen esta semana la oferta de infraestructuras y servicios para importadores y exportadores en el sal\u00f3n Fruit Logistica de Berl\u00edn. Bajo la marca \u201cPorts of Spain\u201d, estar\u00e1n representadas 11 autoridades portuarias (Almer\u00eda, Bah\u00eda … <\/p>\n
As\u00ed pues, los puertos espa\u00f1oles ofrecen m\u00e1s de 85 millones de m2<\/sup> de superficie terrestre y \u00e1reas de dep\u00f3sito, almacenes frigor\u00edficos con cerca de 2 millones de m3<\/sup> de capacidad, m\u00e1s de 300.000 metros lineales de atraque, conexiones con cualquier puerto del mundo, puntos de inspecci\u00f3n fronteriza (PIF), servicios fitosanitarios, y todo tipo de soluciones log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n Los puertos espa\u00f1oles movieron 11.111.026 toneladas de frutas, hortalizas y legumbres durante el 2022. Los movimientos de embarque\/desembarque que, con 6,2 millones de toneladas, suponen el 56,2%, se han incrementado un 0,7% con respecto al 2021, mientras que las mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito, tanto los embarques como los desembarques, se redujeron en m\u00e1s de un mill\u00f3n de toneladas, perdi\u00e9ndose un 17,7%. <\/p>\n\n\n\n Los puertos espa\u00f1oles, presentes en el Fruit Logistica de Berl\u00edn, ponen en valor sus productos, presentan las ventajas competitivas, as\u00ed como tambi\u00e9n ofrecen una amplia gama de servicios log\u00edsticos e intermodales<\/p>\n\n\n\n En cuanto, al desembarque sin tr\u00e1nsito, es decir, las importaciones para consumo nacional, creci\u00f3 un 2,5%, hasta superar los 4,5 millones de toneladas, en l\u00ednea con los pron\u00f3sticos realizados por la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas y Plantas Vivas (FEPEX).<\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, y en lo que se refiere al movimiento por autoridades portuarias, 10 de las 26 que mueven frutas, hortalizas y legumbres registraron subidas, siendo especialmente significativos los incrementos de Motril (+510%), Castell\u00f3n (+61%), Almer\u00eda (+25%) y Huelva (+23%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 8 febrero, 2023 El tr\u00e1fico de frutas y hortalizas de los puertos espa\u00f1oles ascendi\u00f3 a 11,1 millones de tons en el 2022 Los puertos espa\u00f1oles exponen esta semana la oferta de infraestructuras y servicios para importadores y exportadores en el sal\u00f3n Fruit Logistica de Berl\u00edn. Bajo la marca \u201cPorts of Spain\u201d, estar\u00e1n representadas 11 autoridades portuarias (Almer\u00eda, Bah\u00eda … <\/p>\n<\/figure>\n\n\n\n