{"id":3142,"date":"2023-02-07T11:10:53","date_gmt":"2023-02-07T11:10:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3142"},"modified":"2023-02-07T11:10:53","modified_gmt":"2023-02-07T11:10:53","slug":"rodriguez-dapena-el-nuevo-marco-estrategico-de-los-puertos-pone-en-pie-de-igualdad-las-dimensiones-ambiental-social-y-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/02\/07\/rodriguez-dapena-el-nuevo-marco-estrategico-de-los-puertos-pone-en-pie-de-igualdad-las-dimensiones-ambiental-social-y-economica\/","title":{"rendered":"Rodr\u00edguez Dapena: \u201cEl nuevo Marco Estrat\u00e9gico de los puertos pone en pie de igualdad las dimensiones ambiental, social y econ\u00f3mica\u201d<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

6 febrero, 2023<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El presidente de Puertos del Estado<\/a>, \u00c1lvaro Rodr\u00edguez Dapena<\/strong>, ha analizado este lunes en Madrid y durante el desayuno informativo organizado por Executive Forum, la evoluci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo espa\u00f1ol de los \u00faltimos a\u00f1os y la importancia de este sector para la econom\u00eda. Adem\u00e1s, ha expuesto los desaf\u00edos que afronta el sistema portuario espa\u00f1ol desde el punto de vista econ\u00f3mico, ambiental y social. <\/p>\n\n\n\n

Respecto al nuevo Marco Estrat\u00e9gico del sistema portuario hasta el 2030<\/strong>, Rodr\u00edguez Dapena ha explicado que el organismo p\u00fablico tendr\u00e1 el objetivo de que \u201clos puertos pasen de ser plataformas log\u00edsticas a sistemas portuarios modernos, inteligentes, eficientes y sostenibles<\/a>, a la vez que compatibles con la econom\u00eda verde\u201d. Un objetivo, que ha de ser de colaboraci\u00f3n entre todos, tanto del sector p\u00fablico como privado \u201cpara aprovechar sinergias\u201d<\/p>\n\n\n\n

En el inicio de su intervenci\u00f3n, Rodr\u00edguez Dapena ha presentado un an\u00e1lisis estructural de la econom\u00eda espa\u00f1ola<\/strong> con \u00e1nimo de justificar el crecimiento exponencial que ha logrado en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Entre los factores que explicar\u00edan este desarrollo, el presidente de Puertos del Estado ha se\u00f1alado dos: la incorporaci\u00f3n espa\u00f1ola a la Uni\u00f3n Europea y la integraci\u00f3n de nuestros puertos en el proceso de globalizaci\u00f3n e intercambio de mercanc\u00edas con otros continentes.<\/p>\n\n\n\n

Insiste en la necesidad de seguir desarrollando la infraestructura de los puertos y la importancia de la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada<\/p>\n\n\n\n

Establecer f\u00f3rmulas de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el presidente de Puertos del Estado ha destacado el papel fundamental de las navieras en el proceso de globalizaci\u00f3n del sector portuario. \u201cA ellas les debemos la conectividad con el resto del planeta\u201d. \u201cHoy en d\u00eda se est\u00e1 produciendo una concentraci\u00f3n muy importante en cada sector\u201d ha continuado explicando, \u201ccualquier tipo de actividad con una l\u00f3gica global tiende a la concentraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, ha a\u00f1adido que las navieras son un buen ejemplo de esta l\u00f3gica, gracias al desarrollo de dos relevantes pol\u00edticas que suelen representar: la progresiva remotorizaci\u00f3n o sustituci\u00f3n de flotas para hacer frente a la descarbonizaci\u00f3n y la integraci\u00f3n vertical.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lvaro Rodr\u00edguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, destaca el papel clave de las navieras en el desarrollo de la globalizaci\u00f3n de los intercambios de mercanc\u00edas: \u201cA ellas les debemos la conectividad con el resto del planeta\u201d<\/p>\n\n\n\n

El presidente de Puerto del Estado afirma que los puertos espa\u00f1oles han sido punteros y pioneros en establecer f\u00f3rmulas de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada en el contexto europeo<\/p>\n\n\n\n

El papel de la OPPE en el \u00e1mbito ambiental ha sido relevante durante toda la jornada. Por ello, Rodr\u00edguez Dapena ha explicado que trabajan con el tejido energ\u00e9tico industrial, \u201cacompa\u00f1ando y estando al lado de las navieras para analizar c\u00f3mo evolucionan los usos y consumos de los combustibles alternativos, o el suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica en los buques\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Marco Estrat\u00e9gico<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl nuevo Marco Estrat\u00e9gico de los puertos pone en pie de igualdad las dimensiones ambiental, social y econ\u00f3mica\u201d, ha recordado Rodr\u00edguez Dapena. \u201cSe alinean todas, no son contrapuestas\u201d. En este sentido, ha hecho hincapi\u00e9 en la importancia de avanzar en la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada en esas tres dimensiones, admitiendo que en la parte econ\u00f3mica \u201cya lo tenemos interiorizado\u201d, por lo que es necesario seguir avanzando en las otras dos.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, el presidente de Puertos del Estado tambi\u00e9n se ha referido a la importancia de desarrollar la infraestructura de los puertos espa\u00f1oles, ya que \u201cla inteligencia est\u00e1 no tanto en lo lineal, sino en lo nodal, donde se concentran la informaci\u00f3n y el dato\u201d. A su juicio, no solo se tratar\u00eda de digitalizar las infraestructuras y los procesos administrativos de los puertos, sino de poner en com\u00fan los datos de todos los agentes portuarios para dar lugar a \u201cun puerto que tambi\u00e9n funcione en la infraestructura en tiempo real, siendo susceptible de ser sometido a forzamiento para ir tomando decisiones, ya sea en la explotaci\u00f3n o en la toma de decisiones anticip\u00e1ndonos al futuro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Durante el coloquio, \u00c1lvaro Rodr\u00edguez ha estado acompa\u00f1ado por el presidente de MSC Espa\u00f1a, Francisco Lorente, y por el director general de FCC Construcci\u00f3n Espa\u00f1a, Jos\u00e9 Antonio Madrazo.<\/p>\n\n\n\n

Inter\u00e9s en la ampliaci\u00f3n del puerto de Valencia<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Francisco Lorente se ha referido \u201cal cord\u00f3n umbilical que une Madrid con Valencia y viceversa, ya que el 73% de lo que se produce en el tejido industrial de Madrid para exportaci\u00f3n sale por el puerto de Valencia, y ese porcentaje sube a un 75% en la importaci\u00f3n\u201d. En esta l\u00ednea, ha destacado la importancia de la colaboraci\u00f3n<\/a> entre todos los agentes de la comunidad portuaria, incluidos la Autoridad Portuaria de Valencia y Puertos del Estado, \u201cpara dar el mejor servicio con los precios m\u00e1s competitivos\u201d. As\u00ed, ha concluido que \u201cMadrid necesita a Valencia y Valencia necesita a Madrid\u201d.  <\/p>\n\n\n\n

\u00c1lvaro Rodr\u00edguez Dapena, presidente de Puertos del Estado en el Desayuno Informativo organizado por Executive Forum<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el presidente de MSC Espa\u00f1a, ha reivindicado el car\u00e1cter estrat\u00e9gico del proyecto de desarrollo de la futura gran terminal del puerto de valencia, \u201cesta ampliaci\u00f3n del puerto ya est\u00e1 hecha hace muchos a\u00f1os, se trata de rellenar terrenos y dotarlos de infraestructura\u201d.<\/strong> Lorente conf\u00eda en que comiencen las obras r\u00e1pidamente para \u201cponer a Valencia en la Champions del sector mar\u00edtimo\u201d, subraya.<\/p>\n\n\n\n

Para terminar, el director general de FCC Construcci\u00f3n en Espa\u00f1a, Jos\u00e9 Antonio Madrazo, ha informado sobre el inter\u00e9s de su empresa con la adjudicaci\u00f3n de las obras de la nueva terminal de contenedores del puerto de Valencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

6 febrero, 2023 El presidente de Puertos del Estado, \u00c1lvaro Rodr\u00edguez Dapena, ha analizado este lunes en Madrid y durante el desayuno informativo organizado por Executive Forum, la evoluci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo espa\u00f1ol de los \u00faltimos a\u00f1os y la importancia de este sector para la econom\u00eda. Adem\u00e1s, ha expuesto los desaf\u00edos que afronta el sistema portuario espa\u00f1ol … <\/p>\n

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