{"id":3121,"date":"2023-02-06T08:42:59","date_gmt":"2023-02-06T08:42:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3121"},"modified":"2023-02-06T08:42:59","modified_gmt":"2023-02-06T08:42:59","slug":"algeciras-fue-el-segundo-puerto-que-mas-crecio-en-importaciones-en-espana-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/02\/06\/algeciras-fue-el-segundo-puerto-que-mas-crecio-en-importaciones-en-espana-en-2022\/","title":{"rendered":"Algeciras fue el segundo puerto que m\u00e1s creci\u00f3 en importaciones en Espa\u00f1a en 2022."},"content":{"rendered":"\n

Bah\u00eda de Algeciras devora terreno en la import-export<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

06 febrero 2023 05:20<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00a0Miguel Jim\u00e9nez<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A m\u00e1s de 28 millones de toneladas de distancia de la Autoridad Portuaria de Valencia, su inmediata perseguidora, y a unos 37 millones de toneladas de la AP de Barcelona, la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de Algeciras (APBA) mantuvo un a\u00f1o m\u00e1s su c\u00f3moda posici\u00f3n en el liderazgo por volumen de tr\u00e1ficos del sistema portuario de titularidad estatal.<\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, eso no quiere decir que Bah\u00eda de Algeciras no est\u00e9 inmersa en diversas batallas por seguir reforzando ese liderazgo y, sobre todo, con el fin de desterrar para siempre clich\u00e9s basados en tiempos pret\u00e9ritos.<\/p>\n\n\n\n

El mejor ejemplo lo encontramos en los tr\u00e1ficos import-export, donde Bah\u00eda de Algeciras sigue a\u00f1o a a\u00f1o devorando terreno para plantear batalla a los grandes l\u00edderes de esta parcela en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Con un tr\u00e1fico de contenedores que hist\u00f3ricamente estaba copado en m\u00e1s de un 90% por el transbordo, Bah\u00eda de Algeciras ha dado un giro radical en los \u00faltimos ejercicios y la mejor muestra es el a\u00f1o 2022.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, de los 4,76 millones de TEUs movidos por la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de Algeciras en 2022, los TEUs de transbordo fueron 3,94 millones, es decir, que el peso del tr\u00e1nsito ha bajado ya en el enclave andaluz al 83%.<\/p>\n\n\n\n

En 2022 Bah\u00eda de Algeciras se consolid\u00f3 como el tercer puerto espa\u00f1ol por volumen de contenedores import-export, s\u00f3lo por detr\u00e1s de Barcelona (1,77 millones de TEUs) y de Valencia (2,48 millones de TEUs)<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La clave, ante todo, es haber logrado que en el a\u00f1o 2022 los contenedores de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n sumaran un total de 815.590 TEUs, cifra muy relevante si tenemos en cuenta que representa un crecimiento del 14,1% con respecto a 2021, para sumar 100.000 TEUs m\u00e1s, en un contexto en el que, por ejemplo, Barcelona retrocedi\u00f3 un 2,92% y Valencia tampoco creci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

De esta forma, en 2022 Bah\u00eda de Algeciras se consolid\u00f3 como el tercer puerto espa\u00f1ol por volumen de contenedores import-export, s\u00f3lo por detr\u00e1s de Barcelona (1,77 millones de TEUs) y de Valencia (2,48 millones de TEUs).<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, en 2022 Bah\u00eda de Algeciras pr\u00e1cticamente dobl\u00f3 los tr\u00e1ficos de contenedores de exportaci\u00f3n de Bilbao, que se qued\u00f3 en cuarto lugar con un total de 447.365 TEUs, es decir, un 9% menos que en el ejercicio anterior.<\/p>\n\n\n\n

Estas cifras de Bah\u00eda de Algeciras tambi\u00e9n son muy relevantes si el an\u00e1lisis lo hacemos desde la perspectiva de los datos totales de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de mercanc\u00eda general.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la exportaci\u00f3n, seg\u00fan los datos del Organismo P\u00fablico Puertos del Estado, Bah\u00eda de Algeciras movi\u00f3 en 2022 un total de 5,36 millones de toneladas de mercanc\u00eda general, lo que represent\u00f3 un crecimiento del 2,52% para consolidar igualmente la tercera plaza de este ranking portuario.<\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado Bah\u00eda de Algeciras pr\u00e1cticamente dobl\u00f3 los tr\u00e1ficos de contenedores de exportaci\u00f3n de Bilbao, que se qued\u00f3 en cuarto lugar con un total de 447.365 TEUs, es decir, un 9% menos que en el ejercicio anterior<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por lo que se refiere a la importaci\u00f3n de mercanc\u00eda general, el tr\u00e1fico alcanz\u00f3 en el a\u00f1o 2022 los 5 millones de toneladas, lo que en este caso elev\u00f3 el ratio de crecimiento por encima del 10%, consolidando igualmente el tercer puesto de Algeciras en el r\u00e1nking.<\/p>\n\n\n\n

Si nos remitimos a las cifras totales de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, Bah\u00eda de Algeciras movi\u00f3 en el a\u00f1o 2022 un total de 19,078 millones de toneladas de importaci\u00f3n, que representaron con respecto a 2021 un crecimiento del 14,97%.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, la exportaci\u00f3n total ascendi\u00f3 a 8,59 millones de toneladas, en este caso con un descenso del 4,6%.<\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado, la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de Algeciras fue el cuarto puerto espa\u00f1ol por tr\u00e1fico total tanto de importaci\u00f3n como de exportaci\u00f3n. Fue el segundo que m\u00e1s creci\u00f3 en importaci\u00f3n con 2,48 millones de toneladas m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bah\u00eda de Algeciras devora terreno en la import-export 06 febrero 2023 05:20 \u00a0Miguel Jim\u00e9nez A m\u00e1s de 28 millones de toneladas de distancia de la Autoridad Portuaria de Valencia, su inmediata perseguidora, y a unos 37 millones de toneladas de la AP de Barcelona, la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de Algeciras (APBA) mantuvo un … <\/p>\n

Continuar leyendo \u00abAlgeciras fue el segundo puerto que m\u00e1s creci\u00f3 en importaciones en Espa\u00f1a en 2022.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3122,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-estatales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3121"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3123,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3121\/revisions\/3123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}