{"id":3057,"date":"2023-01-31T08:59:08","date_gmt":"2023-01-31T08:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=3057"},"modified":"2023-01-31T08:59:08","modified_gmt":"2023-01-31T08:59:08","slug":"el-trafico-portuario-crecio-un-35-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/01\/31\/el-trafico-portuario-crecio-un-35-en-2022\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico portuario creci\u00f3 un 3,5% en 2022"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>30 enero 2023 14:08<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los datos provisionales del cierre de los tr\u00e1ficos de 2022 de los 46 puertos de inter\u00e9s general del Estado, que coordina Puertos del Estado, registran 563,37 millones de toneladas, lo cual ha supuesto un incremento del 3,5% respecto a los 544,41 millones de toneladas movidas en 2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos resultados sit\u00faan los tr\u00e1ficos en los mismos niveles del m\u00e1ximo hist\u00f3rico alcanzado en 2019 con 564,5 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la forma de presentaci\u00f3n, los graneles s\u00f3lidos han sido el grupo que m\u00e1s ha crecido respecto a 2021 (+10,8%), con m\u00e1s de 94 millones de toneladas y superando en un +3,6% a los datos de 2019, debido principalmente a la situaci\u00f3n energ\u00e9tica y a la guerra de Ucrania que ha supuesto un incremento del tr\u00e1fico de carb\u00f3n y coque de petr\u00f3leo (+72%) y tambi\u00e9n de los cereales y sus harinas (+39,5%).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"291\" height=\"173\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/APMT-ALGECIRES-ships.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3058\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respecto a los graneles l\u00edquidos, crecieron un 6,9% respecto a 2021 con 182,6 millones de toneladas, donde destaca el incremento de productos como el gas natural (+39,7%), la gasolina (+18,1%) o el petr\u00f3leo crudo (+12,3%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercanc\u00eda general<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En relaci\u00f3n con la mercanc\u00eda general, el grupo m\u00e1s numeroso, se movieron 271,2 millones de toneladas, un 1,8% menos respecto al a\u00f1o anterior, debido a la ca\u00edda de la mercanc\u00eda general en contenedores (-5,4%), aunque dentro de este grupo, la mercanc\u00eda general convencional experiment\u00f3 un incremento del +7,3%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, el tr\u00e1fico ro-ro creci\u00f3 un 8,6%, con 70,9 millones de toneladas movidas, as\u00ed como las unidades de remolques y semirremolques (+32%), superando los registros de 2019 en un 7,8%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de contenedores registr\u00f3 un total de 17,2 millones de TEUs (contenedores de 20 pies), con un decrecimiento del 3,2% respecto al a\u00f1o anterior, debido a la ca\u00edda de los contenedores en tr\u00e1nsito (-6,3%). No obstante, se super\u00f3 incluso el r\u00e9cord de 2019 en los tr\u00e1ficos de contenedores de import-export, nacional y exterior, con m\u00e1s de 8,3 millones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pasajeros<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tr\u00e1fico de pasajeros, que result\u00f3 el m\u00e1s afectado en los a\u00f1os 2020 y 2021, contin\u00faa recuper\u00e1ndose y creciendo de forma espectacular, con un total de 32,9 millones de pasajeros, tanto de cruceros como de l\u00ednea regular, y un incremento del 83,2% respecto al a\u00f1o anterior. Adem\u00e1s, se ha registrado un r\u00e9cord en n\u00famero de escalas de crucero, con 4.525 (+115,1%), superando las cifras de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Concretamente, el tr\u00e1fico de pasajeros de cruceros aument\u00f3 un 267,3%, con 8,2 millones de cruceristas, recortando cada vez m\u00e1s distancias con los 10, 7 millones del r\u00e9cord hist\u00f3rico de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, destacan los incrementos del tr\u00e1fico de interior (+41,1%); de los autom\u00f3viles en r\u00e9gimen de pasaje (+53,6%); del avituallamiento de combustibles l\u00edquidos (+20,3%); y de las unidades de arqueo bruto de buques mercantes (+24,5%), superando todos ellos los datos registrados en 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>30 enero 2023 14:08 Los datos provisionales del cierre de los tr\u00e1ficos de 2022 de los 46 puertos de inter\u00e9s general del Estado, que coordina Puertos del Estado, registran 563,37 millones de toneladas, lo cual ha supuesto un incremento del 3,5% respecto a los 544,41 millones de toneladas movidas en 2021. 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