\u00daltima actualizaci\u00f3n 17 enero 2023 05:20<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nEl Valencia Containerised Freight Index (VCFI) entre el Puerto de Valencia y Extremo Oriente acumula un nuevo mes a la baja y cierra diciembre con un descenso del 7,5%.<\/h2>\n\n\n\n
VALENCIA. Concretamente, tras este descenso el Valencia Containerised Freight Index (VCFI) se ha situado, por lo que respecta al \u00e1rea del Lejano Oriente, en los 2.372,04 puntos, lo que representa un incremento acumulado del 137,20% desde el inicio de la serie en enero de 2018. En este \u00faltimo mes del a\u00f1o se ha dado una retracci\u00f3n en los niveles de exportaci\u00f3n, frente a la subida en noviembre, una situaci\u00f3n provocada por el colapso en la demanda por los rebrotes del COVID-19 que han derivado en altos niveles de congesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los niveles de congesti\u00f3n siguen la tendencia a la baja de los \u00faltimos meses, aunque todav\u00eda no se ha logrado llegar a los niveles prepandemia. Seg\u00fan los datos de Linerlytica, la regi\u00f3n del norte de Asia acumula el 37% de toda la congesti\u00f3n mundial, Am\u00e9rica del Norte el 16% y el norte de Europa el 10%. Cabe destacar que el atasco en los puertos chinos se ha incrementado tras los rebrotes del COVID-19, el cual ha incidido de manera especial en los puertos de Shanghai, Ningbo y Qingdao, alcanzando los 850.000 TEUs de buques en fondeo a finales del mes de diciembre.<\/p>\n\n\n\n
El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) ha cerrado el a\u00f1o 2022 con una ca\u00edda del -13,10% en diciembre respecto al mes de noviembre. Se trata del cuarto mes consecutivo de descenso del \u00cdndice, en un a\u00f1o marcado por subidas y bajadas que refleja la incertidumbre de la actividad econ\u00f3mica y comercial en todos los mercados.<\/p>\n\n\n\n
El atasco en los puertos chinos se ha incrementado tras los rebrotes del COVID-19<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\nEl VCFI se sit\u00faa al cierre de este ejercicio en los 3.603,07 puntos (desde noviembre de 2021 no estaba por debajo de los 4.000 puntos), lo que representa un crecimiento del 260,31% desde el inicio de la serie en el a\u00f1o 2018. En este \u00faltimo mes del a\u00f1o hay que destacar la disminuci\u00f3n en los fletes de Centroam\u00e9rica y Caribe (-22,61%), Latinoam\u00e9rica Pac\u00edfica (-17,37%), EE. UU. y Canad\u00e1 (-13,09%), el Mediterr\u00e1neo Occidental (-11,43%) y Lejano Oriente (-7,51%).<\/p>\n\n\n\n
Desde el punto de vista de la demanda de comercio internacional, el escenario sigue siendo incierto debido a la ca\u00edda sostenida del consumo en un entorno de alta inflaci\u00f3n. Prueba de ello es la lectura del Goods Trade Barometer, elaborado por la OMC, que muestra una bajada del indicador hasta los 98,3 puntos. En esta misma l\u00ednea, seg\u00fan Sea Intelligence, referente a la evoluci\u00f3n de la demanda en los principales puertos, los \u00faltimos datos muestran un mercado notablemente ralentizado, observ\u00e1ndose un descenso en el volumen de TEUs.<\/p>\n\n\n\n
Por lo que refiere a los determinantes de la oferta de transporte mar\u00edtimo y, en concreto, a la capacidad ofertada, los datos de Alphaliner muestran que la flota ociosa se ha visto incrementada con respecto al mes anterior. As\u00ed, a mitad de diciembre se contabilizaron 93 buques ociosos que conforman un total de 581.677 TEUs (15.934 m\u00e1s que en noviembre).<\/p>\n\n\n\n
Mediterr\u00e1neo occidental<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al sub\u00edndice del Mediterr\u00e1neo occidental, se observa una ca\u00edda del -11,43% con respecto al mes anterior, situ\u00e1ndose en los 1.897,94 puntos, y acumulando un crecimiento del 89,79% desde el inicio de la serie en el a\u00f1o 2018. En esta zona hay que destacar el descenso en el volumen de exportaci\u00f3n desde Valenciaport con Marruecos, T\u00fanez y Argelia, los principales pa\u00edses de referencia del \u00e1rea. Si bien el retroceso responde a la situaci\u00f3n coyuntural del momento, tambi\u00e9n influye el bloqueo de las operaciones de comercio exterior de Espa\u00f1a con Argelia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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