{"id":2925,"date":"2023-01-11T08:55:11","date_gmt":"2023-01-11T08:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2925"},"modified":"2023-01-11T08:55:11","modified_gmt":"2023-01-11T08:55:11","slug":"el-puerto-de-tarragona-impulsa-el-desarrollo-de-su-ampliacion-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/01\/11\/el-puerto-de-tarragona-impulsa-el-desarrollo-de-su-ampliacion-sur\/","title":{"rendered":"El puerto de Tarragona impulsa el desarrollo de su ampliaci\u00f3n Sur<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

10 enero, 2023<\/a><\/p>\n\n\n\n

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El puerto de Tarragona someter\u00e1 a informaci\u00f3n p\u00fablica el estudio de impacto ambiental que va a suponer la construcci\u00f3n del Contradic de Ponent<\/strong>. En este sentido, el Plan Director de Infraestructuras del puerto de Tarragona, aprobado por el Consejo Rector de Puertos del Estado el 24 de junio del 2022, incluye la construcci\u00f3n del Contradic de Ponent y un muelle adosado en la primera fase de desarrollo de la zona Sur del puerto<\/strong>. Esta obra permitir\u00e1 el desarrollo de nuevos espacios en una zona del puerto hasta ahora expuesta a las inclemencias meteorol\u00f3gicas.  <\/p>\n\n\n\n

El puerto de Tarragona somete a informaci\u00f3n p\u00fablica el estudio de impacto ambiental del Contradic de Ponent<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Sa\u00fcl Garreta<\/a>, considera este proyecto \u201cuna oportunidad para estabilizar la playa de la Pineda teniendo en cuenta los factores derivados de esta infraestructura y tambi\u00e9n el efecto del cambio clim\u00e1tico sobre esta parte de la costa hasta el a\u00f1o 2100, de acuerdo con el trabajo conjunto que est\u00e1 realizando el puerto con el Ayuntamiento de Vila-seca y con el soporte t\u00e9cnico del Instituto Hidrogr\u00e1fico de la Universidad de Cantabria y otras empresas expertas del sector\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de Tarragona contrata Tecnoambiente para evaluar el impacto medioambiental<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de Tarragona ha contratado asistencia t\u00e9cnica a Tecnoambiente, S.L.U., para realizar el estudio de impacto ambiental (EsIA). Este documento recoge toda la informaci\u00f3n necesaria para la tramitaci\u00f3n de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental tal y como recoge la Ley 21\/2013, de 9 de diciembre, de evaluaci\u00f3n ambiental. Esto incluye, a grandes rasgos, un inventario ambiental donde se describen las condiciones actuales del medio, la descripci\u00f3n del proyecto a ejecutar y el estudio de alternativas, el an\u00e1lisis de los impactos previstos a consecuencia de la ejecuci\u00f3n del proyecto, el planteamiento de las medidas reductoras de los impactos potenciales; y finalmente la definici\u00f3n de un programa de vigilancia ambiental (PVA) que permita el seguimiento de los efectos reales y su evoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Tarragona ha publicado en el BOE de 6 de enero del 2023 la puesta a disposici\u00f3n del p\u00fablico del estudio de impacto ambiental del proyecto \u00abContradic de Ponent del puerto de Tarragona\u00bb y de la memoria t\u00e9cnica correspondiente, con el objetivo de que el p\u00fablico en general y aquellas personas o entidades que se consideren interesadas puedan presentar alegaciones y sugerencias durante un per\u00edodo de 30 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto tiene como objetivo la mejora de las infraestructuras portuarias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este proyecto, sujeto a evaluaci\u00f3n de impacto ambiental ordinaria por parte de la Secretar\u00eda de Estado de Medio Ambiente del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico, tiene como objetivo mejorar las infraestructuras portuarias de Tarragona y aumentar su competitividad con el m\u00ednimo impacto ambiental posible.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la Autoridad Portuaria de Tarragona, con la asistencia t\u00e9cnica de la empresa Berenguer Ingenieros, S.L., ha elaborado una memoria t\u00e9cnica que servir\u00e1 como base para la redacci\u00f3n del proyecto constructivo y la licitaci\u00f3n de la construcci\u00f3n de las obras. El objetivo de este primer documento es definir en la actuaci\u00f3n prevista para la construcci\u00f3n del Contradic de Ponent y del muelle adosado en un detalle suficiente para servir de acompa\u00f1amiento al estudio de impacto ambiental, con quien junto se ha iniciado el tr\u00e1mite de informaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

A partir del resultado del tr\u00e1mite de evaluaci\u00f3n ambiental ordinaria se redactar\u00e1 los diferentes proyectos constructivos definitivos que se sacar\u00e1n a licitaci\u00f3n para contratar y empezar su construcci\u00f3n en funci\u00f3n de las fases constructivas del contradique y muelle de 1.000 m.<\/p>\n\n\n\n

El Contradic de Ponent<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Plan Director de Infraestructuras del puerto de Tarragona<\/strong> planifica el crecimiento de la infraestructura previsto para el per\u00edodo 2015-2035 y recoge la construcci\u00f3n del nuevo Contradic de Ponent y un muelle de 400 m de longitud adosado al mismo. La construcci\u00f3n de esta infraestructura podr\u00eda empezar en el \u00faltimo cuatrimestre del 2023. Este contradique cerrar\u00e1 el puerto por la zona Sur con importantes ventajas para la seguridad<\/strong> y para la protecci\u00f3n del entorno natural. Por un lado, permitir\u00e1 mejorar la operativa de atraque del pantal\u00e1n existente a la vez que permitir\u00e1 cerrar completamente el puerto ya que reducir\u00e1 la bocana del puerto hasta los 450 m de ancho, lo que permite cerrar m\u00e1s f\u00e1cilmente el puerto en caso de derrames; y por otra, permitir\u00e1 en un futuro, eliminar la monoboya situada a una milla de la costa y acoger todas las operaciones en el pantal\u00e1n actual. Esta infraestructura tambi\u00e9n supondr\u00e1 la estabilizaci\u00f3n y una mayor protecci\u00f3n de la playa de La Pineda, e incorporar\u00e1 un uso social del contradique para facilitar una mayor integraci\u00f3n con el entorno paisaj\u00edstico y tur\u00edstico de La Pineda, fruto de la colaboraci\u00f3n entre el APT y el Ayuntamiento de Vila-seca.<\/p>\n\n\n\n

Es un proyecto que contribuir\u00e1 a proteger el puerto de los embates mar\u00edtimos por el lado Sur, desarrollar nuevas \u00e1reas portuarias y permitir\u00e1 la implantaci\u00f3n de nuevas empresas, generando nuevos tr\u00e1ficos mar\u00edtimos, nuevas actividades econ\u00f3micas y un impacto positivo en la actividad econ\u00f3mica de toda la zona de influencia del puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

10 enero, 2023 El puerto de Tarragona someter\u00e1 a informaci\u00f3n p\u00fablica el estudio de impacto ambiental que va a suponer la construcci\u00f3n del Contradic de Ponent. En este sentido, el Plan Director de Infraestructuras del puerto de Tarragona, aprobado por el Consejo Rector de Puertos del Estado el 24 de junio del 2022, incluye la construcci\u00f3n del … <\/p>\n

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