{"id":2887,"date":"2023-01-09T06:25:04","date_gmt":"2023-01-09T06:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/?p=2887"},"modified":"2023-01-09T06:25:04","modified_gmt":"2023-01-09T06:25:04","slug":"rodriguez-pinero-la-ampliacion-del-puerto-de-valencia-es-fundamental-para-el-desarrollo-de-la-comunitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oepb.org\/web\/2023\/01\/09\/rodriguez-pinero-la-ampliacion-del-puerto-de-valencia-es-fundamental-para-el-desarrollo-de-la-comunitat\/","title":{"rendered":"<strong>Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero: \u201cLa ampliaci\u00f3n del puerto de Valencia es fundamental para el desarrollo de la Comunitat\u201d<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 enero, 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La eurodiputada socialista y&nbsp;<strong>consejera de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Inmaculada Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero<\/strong>, ha afirmado en una comparecencia ante los medios que la ampliaci\u00f3n Norte del puerto de Valencia \u201ces fundamental para el desarrollo y el futuro de nuestra Comunitat\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero argument\u00f3 la importancia cada vez mayor en el comercio de los recintos portuarios \u201cgrandes\u201d en detrimento de los de menor dimensi\u00f3n: \u201cYo defiendo la ampliaci\u00f3n, porque la dimensi\u00f3n del comercio es cada vez mayor y los puertos peque\u00f1os no permiten la escala de los buques que se est\u00e1n desarrollando\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consejera de la APV -en representaci\u00f3n de la Comunidad Valenciana- insisti\u00f3 asimismo en el plano ambiental del proyecto estrella del puerto de Valencia. \u201cCreo en la ampliaci\u00f3n, siempre que se haga respetando las leyes y sea respetuosa con el medio ambiente, como no puede ser de otra manera\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"792\" height=\"443\" src=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Valencia-Terminal-Nord.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2888\" srcset=\"https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Valencia-Terminal-Nord.jpg 792w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Valencia-Terminal-Nord-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.oepb.org\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Valencia-Terminal-Nord-768x430.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las declaraciones de la eurodiputada socialista fueron realizadas tras el recurso planteado esta misma semana por Iv\u00e1n Casta\u00f1\u00f3n, miembro de Comprom\u00eds y tambi\u00e9n consejero de la APV. Casta\u00f1\u00f3n present\u00f3 un recurso de reposici\u00f3n solicitando la nulidad y suspensi\u00f3n de una ampliaci\u00f3n cuyo proyecto constructivo&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/terminal-norte-valencia\/\">fue aprobado el pasado 2 diciembre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El r\u00e9gimen de comercio de emisiones (ETS) se aplicar\u00e1 de manera gradual<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero tambi\u00e9n se pronunci\u00f3 acerca&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/el-parlamento-europeo-incluye-al-transporte-maritimo-en-el-regimen-de-derechos-de-emisiones\/\">del r\u00e9gimen de comercio de emisiones de la Uni\u00f3n Europea (ETS)<\/a>, despu\u00e9s de que el Parlamento Europeo aprobara una enmienda presentada por el partido socialista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSi se hubiera aprobado en los t\u00e9rminos que se plante\u00f3 al Parlamento, este r\u00e9gimen iba a tener consecuencias muy negativas para nuestros puertos y para nuestras navieras. Iba a provocar un aumento de los costes espectacular y una p\u00e9rdida de tr\u00e1ficos en los puertos espa\u00f1oles\u201d, sostuvo la eurodiputada socialista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero afirm\u00f3 que la enmienda socialista ha conseguido que se \u201cescalone el porcentaje\u201d que va a ser objeto de la tasa durante el periodo de implantaci\u00f3n. En concreto, este porcentaje ser\u00e1 del 40% en el 2024, del 70% en el 2025 y del 100% en el 2026; \u201cSe har\u00e1 de una manera gradual, para que haya m\u00e1s tiempo para adaptar los motores y tecnolog\u00edas de los barcos y para que sean m\u00e1s limpios\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHemos conseguido que se modifique el concepto de una escala, de manera que si un buque para en T\u00e1nger, pero el destino final es Valencia, se va a pagar por todo el trayecto realizado\u201d, sostuvo Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, insisti\u00f3 en que este nuevo sistema -que ser\u00e1 revisado en el plazo de dos a\u00f1os- \u201cha costado mucho de conseguir\u201d, se\u00f1alando que hab\u00eda mucho inter\u00e9s por parte de las navieras del Norte de Europa \u201cen que se&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/jordi-torrent-eu-emissions-trading-system-no-servira-para-descarbonizar-transporte-maritimo-puede-suponer-perdidas-trafico\/\">provocara el desv\u00edo de tr\u00e1ficos<\/a>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5 enero, 2023 La eurodiputada socialista y&nbsp;consejera de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Inmaculada Rodr\u00edguez-Pi\u00f1ero, ha afirmado en una comparecencia ante los medios que la ampliaci\u00f3n Norte del puerto de Valencia \u201ces fundamental para el desarrollo y el futuro de nuestra Comunitat\u201d. 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